Obtenir les infos d'homologation Importateur ?

remio · Message par **remio** » 18 avr. 2016 10:29

Bonjour à tous,
J'envisage d'importer un Spider Alfa Type 3 depuis la France et souhaite donc obtenir un certificat suisse d'homologation mais l'importateur actuel (FCA Group ?) ne répond pas à mes courriels.
Quelqu'un aurait un contact plus précis ?

Je cherche aussi pour MG et Triumph si jamais (mon choix n'est pas totalement fixé... j'envisage un plan B)...

merci !

Message par **ze_shark** » 18 avr. 2016 11:50

remio a écrit :Bonjour à tous,
J'envisage d'importer un Spider Alfa Type 3 depuis la France et souhaite donc obtenir un certificat suisse d'homologation mais l'importateur actuel (FCA Group ?) ne répond pas à mes courriels.
Quelqu'un aurait un contact plus précis ?

Je cherche aussi pour MG et Triumph si jamais (mon choix n'est pas totalement fixé... j'envisage un plan B)...

merci !

Je te conseille d'appeler (ou faire appeler par une personne parlant l'allemand) FCA à Schlieren.
A noter que le détenteur de l'homologation n'est pas tenu de certifier la conformité d'un modèle importé, c'est à bien plaire, parfois payant.

dan_r · Message par **dan_r** » 18 avr. 2016 13:00

Une homologation sous X avec les papiers du pays d'origine n'est pas possible ?

vravolta · Message par **vravolta** » 20 avr. 2016 21:48

C'est à bien plaire, et mon expérience est que ca leur plait pas: vécu avec mon ex RS4: appelé Amag en leur fournissant tous les éléments permettant de démontrer que mon véhicule était techniquement conforme en tout point à leur homologation CH de la RS4 (tous les numéros de moteur et chassis dans les ranges et type prévus dans la fiche), mais résultat = allez vous faire voir.
La solution simple reste le type X qui n'est pas si compliqué pour les anciennes ou pour les autos avec un COC.

Avgas · Message par **Avgas** » 20 avr. 2016 23:43

Essaie auprès du club de la marque. Ils ont parfois de bonnes relations avec l'importateur.

remio · Message par **remio** » 22 avr. 2016 12:35

Merci pour vos réponses.
Contacter un club est une bonne idée.

Pour ce qui est de l'homologation sous X en quoi cela consiste-t-il ? S'il s'agit d'aller faire mesurer à titre individuel les valeurs de bruit, emissions etc. par l'organisme fédéral (à Bern je crois ?) cela ne vaut pas la coup pour une voiture "populaire" - coût de plusieurs milliers de francs je crois (on m'avait annoncé +/-4000 Frs au SAN).