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Ferrari 212 Europa Vignale: pas le carrossier le plus inspiré de l'époque.

Si j'en crois mes lectures la transformation serait tarifée 1M€

Je trouve cela, toutes proportions gardées, raisonable, vu le nombre d'heures de boulot et la qualité du travail. C'est comme cela qu'étaient faites les 250 LWB, SWB, GTO et consoeurs.

Les photos sont superbes! Un GRAND Bravo à toute l'équipe.

Tout le crédit revient à Matteo !

Corsugone a écrit :

Ok mais... la voiture n'est vraiment pas belle!