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Bonjour amies et amis fans d'automobile.

Quelques lignes pour vous faire partager une vidéo qui m'a marqué tant par son contenu que par son sujet.

Cette vidéo a été publiée par la chaine "Petrolicious" sur Youtube, une chaine que je recommande vivement car publie de nombreux reportages/interviews sur les plus belles voitures classiques du monde ainsi que les impressions de leurs propriétaires respectifs. Pas de commentaire "off", pas d'analyse journalistique...juste des images et des impressions "brutes"...

Le sujet est la Ferrari 312 PB qui est, à mes yeux, la plus impressionnante auto jamais produite par la firme de Maranello avec la 512 S ("spyder", pas "long tail" SVP). Oublions les F40, 288 GTOs ou encore 250 GTs... Je parle d'un 3 litres 12 cylindres à plat (d'où son nom), ayant quasiment tout gagné à son époque dans sa catégorie et qui fut pilotée par les plus grands noms du sport automobile de ce monde (dont notre cher et regretté Clay Regazzoni entre autre). Une F1 carrossée avec une ligne ahurissante, une gueule à vous couper le souffle mais surtout avec une sonorité époustouflante!

Bref, je pourrais continuer des heures sur cette voiture pour laquelle je voue une vraie passion, mais le but de ce post est de vous faire partager cette vidéo magnifique au sujet de cette bête de course. Alors asseyez-vous bien confortablement, montez le son et appréciez ces 6 minutes de pur plaisir!



A+

Merci pour la vidéo, magnifique.
(...et plein de vidéos sympathiques sur Petrolicious...!)

Il y a un bon DVD qui retrace très bien cette époque et qui s'appelle "The Speed Merchants". On y voit notamment Andretti qui relate que pratiquement tous ses week-ends sont consacrés à une compétition ou une autre.

Avgas a écrit :Il y a un bon DVD qui retrace très bien cette époque et qui s'appelle "The Speed Merchants". On y voit notamment Andretti qui relate que pratiquement tous ses week-ends sont consacrés à une compétition ou une autre.

Merci beaucoup du tuyau, je note!

@Jan25 merci, et j'adore ta signature

1972 c'est également l'année ou la cylindrée des protos a été réduite de 5.0 à 3.0, forçant la mise à la retraite de la 917 et de la Ferrari 512, ou Helmut Marko est victime d'un accident qui met fin à sa carrière de pilote alors qu'il est une des grosse pointures en sport-prototypes. A l'époque les sport-proto sont la catégorie reine, devant les F1 et tournent plus vite que les F1 sur les mêmes circuits.

Avgas a écrit :1972 c'est également l'année ou la cylindrée des protos a été réduite de 5.0 à 3.0, forçant la mise à la retraite de la 917 et de la Ferrari 512, ou Helmut Marko est victime d'un accident qui met fin à sa carrière de pilote alors qu'il est une des grosse pointures en sport-prototypes. A l'époque les sport-proto sont la catégorie reine, devant les F1 et tournent plus vite que les F1 sur les mêmes circuits.

Je sens de la passion dans ce que tu écris! C'est beau!

Pour moi, il y a deux icônes liés à cette voiture:

- un homme:



- une course:

cette bande son dans la video !!!!

comme d'habitude une très belle réalisation de la part de petrolicious

Petrolicious nous gâte particulièrement en Ferrari pour cette année anniversaire

Concernant la 312PB, je ne peux pas dire qu'elle me laisse indifférent

Merveilleuse mécanique que ce 12 à plat, une pièce maîtresse dans ma modeste collection

Magnifique!

il y a un mec qui a poussé le vice encore plus loin: