Ferrari 250 GTO
Message par Pav » 20 avr. 2006 16:53
Je la racheterais bien.SebM a écrit :C'est vrai ca... on en est ou de cette visite chez Mr Slavic ???
Et sinon, pour revenir à sa replique de 250GTO... est-ce qu'il la encore ?? Si oui, ca voudrai dire qu'il y en a une 2eme, base 330, et elle à Mies... un ami a pu la voir... donc soit une autre, soit l'ex de Mr Slavic...

On avait proposé à M.Slavic une Straman Spyder 275GTB. C'est du straman, ok mais elle me fait rêver.
17.
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Message par La grenouille » 25 avr. 2006 10:55
Pour la visite on attends que Ferrarissima est son bac et après il organise une "garden visite" chez ce Monsieur.
Le projet n'est pas à l'eau en tout cas.
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Plus de photos du Slavic '330P4' SVP ?
Message par P4Replique » 25 mars 2007 10:08
O.K.. Je sais que la 'P4' de J-P Slavic est vraiment une reproduction de Norwood ....Ferrarissima a écrit :Il a aussi une 575 GTC, 330 P4, Daytona Spider, 512TR...
Par contre essayez de me contacter au *** --- ** -- si vous cherchez quelques renseignements.

.... Mais svp, avez-vous plus de photos de lui ? C'est toujours une voiture très belle, néanmoins.

(Vous pouvez juste la voir dans le fond de cette photo).

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Message par P4Replique » 25 mars 2007 13:37
Merci bien, Bence !bence a écrit :Photo faite par Ferrarissima aussi.

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Message par Greg360 » 30 mars 2007 08:34
Entre 12 et 15 mio $ non?JoeSC a écrit :En ce moment, je suis sur la vente d'une 250 GTO série 1 de 1962 avec palmarés...
Dés que j'ai reçu le dossier avec le prix, j'ai failli verser![]()
![]()
![]()
Mais c'est définitivement pour moi la Ferrari la plus belle qu'il n'y jamais fait.
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Message par Greg360 » 30 mars 2007 09:19
Parce qu'elle est a vendre celle de Nick Mason? Ca m'étonne. La série I s'étend de 1962 a 1963 et comprend 36 chassis, dont 1-2 4 litres (je ne me souviens pas). La série II , appelét GTO 64 a été produite a 3 exemplaires, avec carrosserie différente. Certaines séries I ont été transfo en série II. Toutes les GTO sont encore "vivantes" aujourd'hui, mais probablement aucune en état d'origine avec toutes les pièces d'origines, car toutes ont couru et donc accident et changement de pièce.JoeSC a écrit :Euh entre 15 et 23 mio € (23 pour celle du batteur des pink floyd)...
Parce qu'il en reste 4 ou 5 des série 1 de 1962 dans tout le monde. En tout, je crois qu'il reste 37 ou 38 si mes informations ne sont pas erronées.
Par curisoité, c'est quel chassis dont tu t'occupes de la vente?
Message par JoeSC » 30 mars 2007 15:55
Ben ça s'est pas arrangé avec les années dis-donc. Avec le 1.6 CHF-€, celle à Manson arrive à un petit 36.8 mio en CHFGreg360 a écrit :Rétromobile. Une partie de sa collection était exposée. La GTO vendu le + chère avoisinait les 20 mio de CHF, mais c'était a l'époque de la spéculation.JoeSC a écrit :(à Paris lors du salon de "je ne sais plus quoi" dailleurs).



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Message par Mouse » 30 mars 2007 17:46
Surtout qu'il l'a depuis un sacré moment... 

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