1973 Porsche Carrera RS lightweight project
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Message par Mouse » 24 mai 2008 18:30

Message par tof » 25 mai 2008 10:59
C'est vraiment une belle histoire, merci pour toutes ces photos et quel travail !
c'est vraiment beau et en plus tu gardes l'esprit de la voiture de l'époque, tip top !
chapeau bas, je ne te connais pas Mouse mais je vois que tu es passionné et un technicien de pointe, ce n'est pas tout le monde qui pourrait faire une telle restauration. Je suis d'ailleur ravi d'avoir pu découvrir ce projet que maintenant, car la voiture est presque finie et je n'ai pas du attendre toutes les étapes.
au plaisir de te croiser

Louis de Bonald
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Message par Mouse » 25 mai 2008 16:59


Message par tof » 25 mai 2008 17:41

quand es ce qu'elle roule pour qu'on la voit a un ccsl ?
Louis de Bonald
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Message par Bamako 1er » 01 juin 2008 17:41

Je me suis lancé dans une aventure similaire il y a 12 ans... mais pas sur Porsche, j'avais pas les moyens

On a entièrement restauré une Mini 1000 de 1977 avec un pote...
Je l'avais achetée comme 1re voiture sans grandes connaissances de ces vieilles carrosseries. On a voulu "refaire" quelques petits points de rouille... et quand on a vu l'ampleur du désastre, on a tout refait!



J'espère qu'on aura une fois la chance de se croiser sur la route

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Message par Mouse » 01 juin 2008 17:46

Sympa aussi les Mini oldschool!


A bientôt j'espère!

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Message par Bamako 1er » 01 juin 2008 17:58
Ouaip, j'ai voulu la garder complètement d'origine.. pas évident de trouver les piècesMouse a écrit :Sympa aussi les Mini oldschool!


Le seul "tiouning" que je me suis permis, c'est un damier sur le toit et 2 bandes à damier sur le capot


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Message par Bamako 1er » 01 juin 2008 18:00
Un apéro?!?? Où ça?!???SebM a écrit :Sur qu'il faut que vous fassiez connaissance... deux vrais passionnés...Va falloir organiser un apéro



Bah c'est sûr qu'il va falloir organiser tout ça... d'aileurs il faut que je t'envoie un e-mail

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Message par SebM » 01 juin 2008 19:58

OK... envoie moi un mail... t'as mon adresse ? Sinon, je te l'ai envoyé par MP

Message par litel.doc » 03 juin 2008 14:50
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Message par Mouse » 05 juin 2008 13:57

Merci pour tes commentaires!

Elle est belle celle à Chaillet, hein!

J'ai trouvé un faisceau électrique complet en bon état chez Johnny alors j'ai entièrement démonté ce que j'avais placé. C'est vrai qu'en partant d'un demi faisceau avant "bidouillé" (pour le flat nose & co) de 74 et un faisceau arrière de SC qi avait à moitié cramé c'était pas forcément ce qu'il y avait de plus rassurant...

J'ai profité de "l'ouverture" du tunnel pour passer le câble pour compteur de vitesse et j'ai viré les tuyaux pour le servo-frein.
Je vais aussi changer mes supports de durites d'huiles pour en mettre d'origine Porsche.
Je dois mettre des rondelles plus grosses sur les vis qui tiennent les ailes, d'après Johnny les miennes sont trop petites.
Il y a encore un support à réaliser pour fixer correctement le réservoir d'huile à l'arrière et je vais changer mes durites d'essence à l'arrière par des souples.
Voilà à peu près où j'en suis aujourd'hui...il y a encore un peu de taf avant de l'amener pour monter le moteur et la boîte...



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