Asphalte.ch

J'ai attaqué le sablage de la carrosserie...ça donne plutôt pas mal.

sa avance bien dit donc

Ah ouais pas mal du tout très joli résultat!

Faudra pas trainer à la passer en epoxy car une fois sablée elle va très vite rouiller avec l'humidité.

Avant le passage de l'epoxy il te faudra la poncer un peu pour enlever la granularité du sablage et après gicler l'époxy

Génial !!

Wahouuu

superbe l'ami

Bonne continuation

Chapeau bien bas pour ta restauration!
Lors du remontage s'il te manque des pièces envoie moi un MP, je te filerai des adresses.
La couleur m'intrigue: cet intérieur bleu métalisé qui à l'air d' origine. Elle avait la même teinte sur l'extérieur ? Si tu est intéréssé à connaitre la configuration teinte originale on peut essayer auprès du club à Milan.
Parcontre les jantes, sont postérierures, ce sont sûrement celles des Giulia GT Junior des années 70. Ce sont des 14' ou 15' ? Les Giulietta étaient chaussées en 15 avec des trous ovales.
T'inquiète pas pour les tambours ils freinent très bien et sont endurants.
En pneus je te conseille des Pirelli CN36 ou bien des Avon CR6 voire CR6ZZ si veux faire de la compet ou des rallyes de régularité.

Celle de la page 9, le lien GVA-SFO c'est une Sprint Veloce 1ere série également connue comme type 750E. Ici c'est une légère (vitres en plexi et intérieur avec peu de garnitures. C'était l'arme absolue dans la classe 1300 dans les années 50. Le summum sera la Zagato.

Bonjour Mouse !
Je suis nouveau et j'ai lu avec un grand intérêt toute ta restauration de cette superbe (pas encore mais je vois que ça va venir...!!) Giulietta Sprint. Je l'avais remarquée lors de ma visite au cimetière des autos. Mais je n'ai ni ta patience, ni surtout ton savoir-faire en matière de restauration !!! Donc chapeau bas car ton travail est remarquable, même si tu n'as plus donné de nouvelles depuis le mois de mars ! Donc si tu peux nous donner des nouvelles c'est avec joie !
Pour te donner le moral de continuer sur ta lancée, je t'envoie des photos de la sortie du 30ème Anniversaire de mon Club Alfa, à savoir le Registre Suisse Alfa Romeo (http://www.rsar.ch). Il y avait 3 belles Alfa (à côté de ma Zagato) qui devraient certainement te donner des idées...
A noter également qu'il y en a plusieurs dans le club et que je suis certain que nos membres seraient heureux de te donner un petit coup de pouce si tu as des questions !
Je reste au plaisir de te lire. Pour info j'habite dans la région de Morges et le Club est essentiellement composé de suisse romand.
A + !!!

Suite des photos, car je ne peux en afficher que 3 !!! bizarre ! Alors COURAGE !!!!!

Belles photos !! Et sympa la SZ !!! Me rappelle encore quand elle est sortie et que mon voisin de l'époque, agent Alfa à Genève et malheureusement disparu aujourd'hui, venait avec dans la cour de l'immeuble... oh la la...

Merci pour le compliment SebM ! Dis-moi, j'ai lu tout l'article sur la rénovation de la Porsche 2.7 RS, c'est tout simplement sublime !!! J'ai vu que tu voyais souvent Mouse et constate qu'on a plus beaucoup de news de sa restauration de l'Alfa Giulietta... Il hiberne encore ???

Anny progress on this project? Do you know what happened to the other Giulietta Sprint's and Spiders that where on the Friedhof?

Kind regards from the Netherlands

swissmask a écrit :Merci pour le compliment SebM ! Dis-moi, j'ai lu tout l'article sur la rénovation de la Porsche 2.7 RS, c'est tout simplement sublime !!! J'ai vu que tu voyais souvent Mouse et constate qu'on a plus beaucoup de news de sa restauration de l'Alfa Giulietta... Il hiberne encore ???

Non non il travaille à fond dessus, juste plus d'update par ici...

Juste histoire de relancer ce topic et avoir des news de l'avancement !



Tu nous fais la même ?

Mon Cher Mouse,
Je viens de relire entièrement tout ton projet de restauration de cette superbe Alfa Giulietta Sprint. C'est tout simplement superbe comme je l'avais déjà écrit plus haut ! Mais plus aucune news depuis longtemps et j'aimerai vraiment savoir où tu en es avec cette légende de chez Alfa, ceci pour plusieurs raisons :
- Je suis fou de la Giulietta Sprint qui est vraiment une très belle auto
- Je viens d'aller chercher une Giulietta TI Berlina de 1962 à Madrid et j'ai quelques questions à te poser (pièces, carrosserie, etc.) par rapport à la restauration
- Il semblerait que l'on ne soit pas trop loin (j'habite à Morges) et j'aimerai vraiment avoir le plaisir de voir cette superbe auto
- Je suis devenu le nouveau Président du Registre Suisse Alfa Romeo (essentiellement composé d'Alfistes romands) et nous avons 4 magnifiques Giulietta Sprint dans le Club. Ce serait sympa de rouler avec la tienne dans une prochaine sortie !!!

Voilà ce serait cool si tu nous donnais des news pour savoir si ton projet est abouti ou si il reste encore des babioles à faire et surtout pour la voir rouler !!!

Salutations et j'espère à bientôt !!!
Yves