Lotus Elan

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Message par Mouse » 13 janv. 2009 20:45

Aaaargh...! 8) 8) 8)
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Message par SebM » 14 janv. 2009 08:46

esprit a écrit :Je vais déterrer un peu le topic... j'ai pour ma part choppé une Elan (Coupé Sprint 1971) je posterai 2 3 photos une fois terminée...
Félicitations !!!!!! Me réjouis de voir ca !!!! :shock: :shock: :twisted:
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Message par esprit » 14 janv. 2009 09:29

c'est l'une des toutes premieres sprint avec encore un capot de S4, jantes grises et "lotus big valve" avec l'ancienne police d'ecriture tourné vers l'avant de la voiture. Elle est entièrement d'origine (a part la peinture) avec 80'000 km au compteur. Je suis étonné par les perfs de l'engin et sa fiabilité (elle n'a pas roulé depuis plusieurs années, pourtant j'ai fait un SO-GE direct par la route et tout marche !).

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EDIT : un détail mignon sur une Lotus, une radio... JOHN PLAYER SPECIAL !

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Message par SebM » 14 janv. 2009 10:48

SPLENDIDE !!!!!!!!!!!!! Tu vas la garder celle la ?
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Message par esprit » 14 janv. 2009 11:00

On va essayer... j'ai une petite famille Lotus désormais (Esprit Turbo 1980, Europa TC 1973 et cette Elan Sprint Coupé 1971)

J'ai déjà réussi à garder l'Esprit Turbo environ 1 an (c'est déjà un record pour moi) et elle est encore là... c'est bon signe pour les autres !

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Message par SebM » 14 janv. 2009 11:33

Je prends volontier un ticket pour une balade dans cette Elan... j'ai bien envie de voir ce que ca donne en vrai... et peut-etre qu'un jour je craquerai... ca serait cool à coté de l'Elise... ;)
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Message par juliencor » 14 janv. 2009 18:24

Superbe, félicitations!!
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Message par David » 14 janv. 2009 19:07

SebM a écrit :Je prends volontier un ticket pour une balade dans cette Elan...
Et moi dans l'Esprit ! :D

Félicitations pour l'Elan, elle a l'air en très bon état !

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Message par Mouse » 14 janv. 2009 22:02

Superbes ces autos!!! :D 8)
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Message par monnay » 15 janv. 2009 08:44

esprit a écrit :c'est l'une des toutes premieres sprint avec encore un capot de S4, jantes grises et "lotus big valve" avec l'ancienne police d'ecriture tourné vers l'avant de la voiture. Elle est entièrement d'origine (a part la peinture) avec 80'000 km au compteur. Je suis étonné par les perfs de l'engin et sa fiabilité (elle n'a pas roulé depuis plusieurs années, pourtant j'ai fait un SO-GE direct par la route et tout marche !).

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EDIT : un détail mignon sur une Lotus, une radio... JOHN PLAYER SPECIAL !

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Bon bin si tu ne penses pas battre ton record, n'hésite pas à me contacter.
Car j'ai toujours été intéressé par une Elan ! Et une Sprint, en plus en Bleu, bin c'est tout à fait ce qu'il me faut :wink:
www.monnay-racing.ch
'65 Tiger - '74 Galli proto NSU - '75 911 2,7 - '80 Caterham - '90 964 C4 - '00 Elise 111s - '02 Impreza STi - '12 RS3 - '12 RS5 - '14 Exige V6 Cup #67

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Message par SebM » 15 janv. 2009 09:29

Non non Julien... elle est pour moi celle la... :twisted: :twisted:
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Message par esprit » 15 janv. 2009 11:33

Elle va etre repeinte dans ses couleurs d'origine (Carnival Red / White).

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Message par SebM » 15 janv. 2009 12:09

SPLENDIDE !!!!!
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Message par esprit » 15 janv. 2009 13:35

le Twin Cam avec l'ancienne police d'écriture, le tout tourné vers l'avant de la voiture.

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et un excellent site pour ceux qui ne connaissent pas:

www.lotuselansprint.com

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Message par SebM » 15 janv. 2009 13:41

esprit a écrit : www.lotuselansprint.com
Excellent... merci ;)
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