2013 (981) Porsche Cayman
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CAYMAN GTS 2015
Message par BS » 23 juin 2015 16:28
CAYMAN GTS
- 2 + 2 ans de garantie
- Porsche Swiss Package
- Argent GT métallisé
- Pack intérieur cuir/alcantara GTS, Argent Rhodium
- Pack extérieur GTS noir
- Pare-brise teinté dégradé
- Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité mécanique
- Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
- Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
- Servotronic Plus
- Jantes "Carrera S" 20''
- Jantes peintes en Platine (finition mat satiné)
- Pack intérieur GTS
- Régulateur de vitesse
- Pack fumeur
- Pack Design éclairage
- Sièges baquet sport
- Rétroviseurs intérieurs et extérieurs avec fonction antiéblouissement automatique et capteur de pluie intégré
- Volant SportDesign en cuir
- Pack Audio Plus + Bose
- Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio-visuelle
Délai de livraison: environ 4 mois
Elle est pas belle la vie ?
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Re: 2013 (981) Porsche Cayman
Message par Corsugone » 23 juin 2015 17:44
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Re: 2013 (981) Porsche Cayman
Message par _nicolas » 23 juin 2015 17:55
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Re: 2013 (981) Porsche Cayman
Message par RobbiRS » 23 juin 2015 20:10
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Cayman GTS 2015 BS
Message par BS » 23 juin 2015 20:15
Toujours des bémols avec Nicolas, mais l'important est que ça me plaise à moi._nicolas a écrit :Très beau en rouge Carmin ou alors le bleu du GT4 vu ailleurs.
Malgré les apparences je l'ai bien prise avec la boîte PDK et le volant en cuir. Les photos sont par ailleurs assez fidèles, normal puisque je les ai tirées de ma configuration personnelle. Je vous laisse faire votre propre opinion pour l'essuie-glace arrière disponible en option gratuite (oui ou non ?)
Quel bonheur d'avoir un volant rond non boutonneux et de vrais compteurs !
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Re: 2013 (981) Porsche Cayman
Message par RobbiRS » 23 juin 2015 20:19
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Re: 2013 (981) Porsche Cayman
Message par BS » 23 juin 2015 20:45
Avec ce Cayman j'aurai une voiture très polyvalente et utilisable sans arrière-pensée sur circuit. J'ai renoncé au châssis sport gratuit car trop dur et trop bas.
L'Argent GT métallisé est magnifique, et malgré le supplément de prix de 2'860.00 francs il aurait été dommage de s'en priver. J'ai d'ailleurs pu juger sur pièce car il y avait dans le showroom une 991 GT3 dans cette teinte, et elle était à tomber. J'ai longtemps réfléchi au rouge Carmin, qui est effectivement très réussi, mais je trouve qu'il fait douairière, et pour moi qui aime faire dans la discrétion il était hors de question de choisir le bleu Saphir métallisé.
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Re: 2013 (981) Porsche Cayman
Message par RobbiRS » 23 juin 2015 21:02
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Re: 2013 (981) Porsche Cayman
Message par MC-SIN » 23 juin 2015 22:03
Certainement un bon choix pour toi. Et le gris, ça peut le faire. Bien que trop classique pour moi même si teinte de gris originale. Mais comme tu dis, il faut que ça te plaise à toi.
Par contre un truc qui me dépasse, c'est bien l'option du régulateur de vitesse, de tête sur une bête clio DEUX rs c'était de série depuis 2002 par exemple... Ils se moquent quand même pas mal... comme pour l'essuie-glace... Je comprends que ce dernier pourrait gêner ou ne pas être utile. Mais on devrait pourvoir demander à l'enlever, mais pas devoir payer pour l'avoir... ^^
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Re: 2013 (981) Porsche Cayman
Message par BS » 24 juin 2015 12:57
En fait cette liste n'est rien d'autre que le descriptif complet de la voiture, options comprises, mais comme les prix ne sont pas mentionnés il peut être difficile de s'y retrouver.MC-SIN a écrit :Certainement un bon choix pour toi. Et le gris, ça peut le faire. Bien que trop classique pour moi même si teinte de gris originale. Mais comme tu dis, il faut que ça te plaise à toi.
La couleur était vite choisie... par défaut ! Le noir, le gris foncé, le gris clair, le blanc, le jaune et le rouge indien étant exclus d'emblée, il ne restait guère que le bleu Saphir métallisé trop flashy, le rouge Carmin très réussi mais peu sportif, et l'Argent GT métallisé auquel il était difficile de résister.
Par contre un truc qui me dépasse, c'est bien l'option du régulateur de vitesse, de tête sur une bête clio DEUX rs c'était de série depuis 2002 par exemple... Ils se moquent quand même pas mal... comme pour l'essuie-glace... Je comprends que ce dernier pourrait gêner ou ne pas être utile. Mais on devrait pourvoir demander à l'enlever, mais pas devoir payer pour l'avoir... ^^
Le régulateur de vitesse est de série (donc gratuit), sinon je ne l'aurais pas commandé car je ne l'utilise jamais, on ne peut donc pas le considérer comme une option, contrairement à l'EGAR qui est lui en option gratuite, mais je ne l'ai pas pris de peur qu'il enlaidisse l'arrière.
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