BMW Série 1 F20/F21

[boboracingteam]

Avec ma 135i DKG, j'étais en moyenne à 10.5l (en roulant tout à fait normalement, pas sur la réserve donc). ici je suppose qu'en boite auto 8 on sera sous les 10 et à env 11 en boite manuelle.

[jl32]

Version 120d Sport Line à l'essai, et une bonne suprise à bien des égards.

Malheureusement manquent dans ce sujet les émissions polluantes. Avec ces données, le bilan aurait sûrement été nettement moins flatteur.
Je vais essayer de les demander à différents laboratoires techniques.
D'ici là, le choix en bons moteurs essence ne manque pas chez BMW

[boboracingteam]

La version 4 roues motrices est disponible dès maintenant en deux motorisations 120d et 135i

120d Xdrive 3 portes: 41'300.-
120d Xdrive 5 portes: 42'300.-

M135i Xdrive 3 portes: 56'300.- boite auto uniquement
M135i Xdrive 3 portes: 57'300.- boite auto uniquement

[caribou68]

Hello,

est-ce que tu sais si la 120d xdrive sera un jour dispo en automatic ou pas ?

Merci a+

[boboracingteam]

Je n'ai pas l'info pour le moment mais je l'espère bien ! ça serait un beau gâchis de ne pas la faire...

[caribou68]

Hello,

je reviens de chez BMW vich gland pour essayer une 120d f20 automatic et j'ai demandé au vendeur s'il savait quand elle sortirait en boite auto, il m'a parlé de mars après vrai ou pas je n'en sais rien mais je pense que je vais attendre de voir...

Si tu as des infos avant, n'hésite pas.

a++

[boboracingteam]

Nous avons reçu vendredi une note qui annonce les dates de sortie des prochains modèles, ils annoncent par la même occasion que pour les F20 / F21 il n'y aura qu'une boite auto sur la M135ix et une boite manuelle sur la 120dx. La note provient de l'usine.

[caribou68]

Merci beaucoup c'est top, une fois de plus un vendeur qui ne sait pas ce qu'il raconte...

[ze_shark]

Nous avons essayé la M135i xDrive. Verdict ? Alléchant, une véritable alternative à la RS3 à un tarif très compétitif.

[sebdesign]

J'ai lu avec intérêt le test et un petit détail m'a interpelé : dans le tableau comparatif de la dernière page, dans la colonne Audi S3, les dimensions des pneus AV/AR ont été inversées

[Yvan]

J'ai lu avec intérêt le test et un petit détail m'a interpelé : dans le tableau comparatif de la dernière page, dans la colonne Audi S3, les dimensions des pneus AV/AR ont été inversées

Je présume que tu parles de la colonne RS3 et non S3.. Et dans la colonne RS3, les dimensions sont bien correctes. 235 AV / 225 AR...

[nono]

Dans la liste des version M "AOC" il manque aussi la 1M

[ze_shark]

Nous n'avons mentionné que les versions actuellement au catalogue, donc pas de 1M.

[Yvan]

D'avoir pu participer un court instant au comparatif entre la M135 et l'Audi RS3, mes toutes premières impressions ont été de trouver la BMW un peu plus pêchue à bas régime. Toutefois, j'ai été surpris par ce qui m'a semblé être une direction et un chassis moins ferme que sur l'Audi. Par ailleurs, un train arrière sur la BMW plus joueur que sur l'Audi, définitivement plus sous vireuse avec sa répartition de poids 60/40...
Et puis, ma toute première impression fût de trouver la BMW plus longue, ce qui n'est qu'un effet d'optique du peut etre à la couleur ou l'empattement, les cotes étant sensiblement les mêmes à quelques cm...

[morg]

En effet: un tarif qui la positionne en face de la S3, et des prestations qui la positionnent en face de la RS3. Ca donne sacrément envie!

Remarque en passant: je suis étonné par le RPP de la S3 par rapport aux 3 autres! Elle est vraiment plus légère de 180kg qu'une RS3?!!! C'est la nouvelle plateforme qui permet en partie cette grosse différence de poids?