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Bonjour, depuis pas mal de temps, je me suis mis à la recherche d'une nouvelle voiture.
Je roule actuellement en Mercedes Classe C 320CDI, je l'ai depuis 2008, j'en suis très satisfait mais c'était mon premier et dernier diesel et surtout ma dernière propulsion ... (c'est mon choix )

Je fais appel a vos conseilles et surtout vos expériences diverses pour m'orienter dans mon choix final.

Plein d'enthousiasme, je m'étais mis a la recherche d'une S4 3.0 TFSI, les occasion étant rares, surtout "optionnées" comme je le désire, je me rabat sur le modèle inférieur, Audi A4, 3.2 FSI Quattro, je regarde un peu ce que fait Mercedes et je tombe sur des Classes C 300 et 350 4matic.

Ma question est la suivante, quels sont vos avis sur ces trois modèles :

Audi A4 3.2 FSI Quattro (195kW)
Mercedes C 350 4Matic (200kW)
Mercedes C 300 4Matic (170kW)

Bien sûr, si vous avez d'autres avis, n'hésitez pas, mais sachez que je recherche une "4x4", une boite auto, 4 portes et un peu de sensation, le tout dans les CHF 60000.-
Je m'étais mis aussi a la recherche d'une Golf R, à un moment, idem, aux vues des options, introuvable et les délais de livraisons sont tout simplement honteux pour une Golf, à oui, car j'aimerais bien l'avoir avant cette été, c'est pourquoi je me rabat sur des occasions récentes.

Merci

Vu les 2 marques visées, je ferais avant tout un essai des deux modèles car les impressions sont très différentes derrière le volant... en en particulier quand tu dis que tu recherches un peu de sensation.

A mon humble avis, une t'apportera un effet du type Valium alors que l'autre est plus proche du Propofol... à toi de voir ce que tu recherches vraiment.

T

Chez Audi, je prendrais une 2.0TFSI plutôt qu'une 3.2.
Mais j'irais également lorgner du côté Volvo V60 T6 (mérite l'essai, rien que pour le joli bruit de son 6 en ligne), une Insignia OPC, voire une 159 Q4 ou une Saab 9-3 XWD.
Il y a aussi la 330xi.
Bref, la catégorie est pléthorique.

Il ne faut pas hésiter à essayer plusieurs exemplaires du même modèle. Avec le jeu des options (roues, suspensions, sièges, boites, volants, directions), on peut se retrouver avec des caractéristiques complètement différentes sur deux caisses qui portent le même nom. L'ambiance peut être alors fort variable.

Merci pour vos réponses

ze_shark a écrit :Chez Audi, je prendrais une 2.0TFSI plutôt qu'une 3.2.
Mais j'irais également lorgner du côté Volvo V60 T6 (mérite l'essai, rien que pour le joli bruit de son 6 en ligne), une Insignia OPC, voire une 159 Q4 ou une Saab 9-3 XWD.
Il y a aussi la 330xi.
Bref, la catégorie est pléthorique.

Pourquoi le 2.0TFSI ?, J'ai un peu lu sur le net et tout le monde est d'accord, c'est un très bon moteur mais je ne trouve pas assez d'essais d'une 3.2 pour comparer.
J'aimerais tellement passer aux 6 cylindres pour changer un peu
Et dans l'ordre, lors de mes recherches je suis tombé sur quelques Isignia OPC, ma femme n'aime pas du tout cette voiture esthétiquement, la Volvo, on est monté un peu dans toutes celles exposées au Salon de l'auto, il n'y avait quasiment que des Break, je n'ai pas été plus emballé que ça, seule la petite V50 était jolie, mais l'intérieur avec tout ce vide nous a paru bizarre sur le coup. Je ne suis pour ma part pas très fan de BMW
Je n'avais pas pensé à la SAAB ni à l'Alfa que j'adore esthétiquement, mais je ne connais pas ce système Q4, ce que ça vaut face à une Quattro ou une 4Matic.

Encore merci pour vos avis

OSAKA 6 a écrit :Merci pour vos réponses

ze_shark a écrit :Chez Audi, je prendrais une 2.0TFSI plutôt qu'une 3.2.
Mais j'irais également lorgner du côté Volvo V60 T6 (mérite l'essai, rien que pour le joli bruit de son 6 en ligne), une Insignia OPC, voire une 159 Q4 ou une Saab 9-3 XWD.
Il y a aussi la 330xi.
Bref, la catégorie est pléthorique.

Pourquoi le 2.0TFSI ?, J'ai un peu lu sur le net et tout le monde est d'accord, c'est un très bon moteur mais je ne trouve pas assez d'essais d'une 3.2 pour comparer.
J'aimerais tellement passer aux 6 cylindres pour changer un peu

Je confirme les dires du requin, oublie le 3.2 et prends un 2.0 TFSI, les prestations sont vraiment à l'avenant. J'avais essayé les 2 pour ma TT et y'avait pas photo, à part la sonorité, le 3.2 n'avait pas grand chose à revendiquer... Ce moteur a d'ailleurs été primé comme meilleur moteur dans sa catégorie pendant plusieurs années, ce n'est pas pour rien !

je confirme que le 2.0 TFSI est bon.

Est-ce le même moteur sur la A3 Sportback 2.0 ? Les mêmes aptitudes et comportement ?
Sinon, j'ai fait quelques recherches sur l'Alfa 159 Q4, les occasions sont rares et en neuf, le véhicule est inexistant, j'ai cherché en France ...

Ca dépend, l'A3 est dispo avec un 2.0 FSI atmo de 150ch et un 2.0 TFSI de 200ch, sans compter la version 265ch de la S3. L'énorme différence en agrément est le couple et la conso, à fortiori avec une voiture lourde (quattro).
Les V6 allemands (je ne parle pas de boxer ou six en ligne), franchement, il y en a peu qui ont du charisme, à moins qu'il y ait de la plomberie autour pour leur souffler dans les bronches.

Merci
Je vais être franc, vous me faite douter
Je suis presque perdu, je vais devoir revoir ma copie depuis le début

En tout cas merci pour vos avis, je sais pas si je vais m'en sortir ...

On reçoit notre S3 sportback ce vendredi, je pourrai t'en dire plus sur ses qualités tout bientôt

Merci, je sais pas si je vais tenir jusque là, j'ai vu une petite Golf R full options comme je les aime bien, seule la couleur n'est pas sur mon cahier des charges, mais je m'y ferais sans doute.
Mais vu la chance que j'ai, le temps de me décider, elle sera aussi déjà vendue ...

Je suis impatient de lire tes ressentis

Merci

Bonjour,

Je roule actuellement en S3 et j'en suis très satisfait! Cependant, je trouve que son prix est trop élevé pour ce que c'est. On paie les 4 anneaux! Si je devais refaire l'opération, j'opterais plutôt pour une Golf R qui est moins cher (pas de grand chose... mais tout de même).

Salutations.

Le premium qu'Audi charge est cher si on n'apprécie pas (ou pas assez) ce qu'il apporte spécifiquement. Comme la bouffe, le pinard et beaucoup d'autres choses.
La difficulté sur les A3/S3 est que certains matériaux sont clairement en retrait par rapport à d'autres modèles plus haut dans la gamme.

L'avantage du groupe VW, c'est qu'on trouve des produits cousins segmentés en fonction des moyens et des goûts. Seat/Skoda, VW, Audi. Aucune raison de payer le tarif Audi si le rapport prestations/prix VW ou Seat parait plus attractif.

Le Groupe VW a vraiment su se démarquer ces 10 dernières années. En achetant Skoda, Seat, etc... et en transférant les technologies de marque en marque afin de réutiliser les acquis des marques à fortes valeurs ajoutées. Acheter une Audi S3 ou une Golf R, j'ai l'impression que s'est quasi pareil, voir les Seat Leon !