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Notre essai de la version haut de gamme de la V60 tente de démontrer comment Volvo s'en sort face à une concurrence relevée dans le domaine des breaks sportifs

J'adore ce genre de break de chasse. Je trouve cette V60 particulièrement réussie avec des formes typiquement "Volvo" mais mis au goût du jour avec des arrondis et un certain modernisme. C'est une alternative aux breaks allemands même si les performances en chiffres sont un peu en dessous mais le bien être et le confort sont bien meilleurs.
Dans cette version T6 on peut encore un peu rêver dans cette sombre période autophobe où le 4 cylindres Diesel devient la norme.

Oui, la T6 est sympa, et le 6 en ligne fait un joli bruit. Je mettrais sans broncher la différence pour une Audi S4 Avant, mais si ça ne rentre pas dans le budget, c'est une alternative crédible.

Volvo passe du concept à la (petite) série avec son concept Polestar en sortant une série limitée (à 100 exemplaires semble-t-il), réservée pour l'instant au marché australien.
Une extension à d'autres marchés est possible selon la réponse des clients. C'est en fait une S60 T6 croisée avec le traitement esthétique du concept Polestar. Le six en ligne ne fait plus que 350 chevaux, et conserve une boîte auto à six rapports et la transmission intégrale.














Performance & specs
0-100 km/h 4.9 sec
Top speed 250 km/h
6-cylindre en ligne T6, 2953 cm3, 350bhp @ 5700 t/min, 500+Nm @ 2800-4750 t/min, 235/40R19, Michelin Pilot Super Sport, 8x19" ET51, 1684kg

très très sympa!! dommage qu'on y ai pas droit...

Vraiment bien! Et c'est vrai! Pourqouoi pas chez nous? Volvo est une marque bien présente en Suisse!

Simple reprogrammation Polestar ou le moteur est plus profondément modifié ? Dommage qu'il n'y ait pas de boite manuelle....

Turbo, intercooler, échappement, remap.

The six-cylinder turbo-charged Volvo T6 engine has been optimised by Polestar with a bigger turbo, new intercooler, revised engine mapping and racing exhaust to produce 350bhp or 257kW and 500+Nm. The S60 Polestar accelerates from 0-100km/h in just 4.9 seconds, via a Polestar-tuned six-speed automatic gearbox - which also features a launch control system - and a Polestar-tuned Haldex 4WD system. The car is governed to a top speed of 250km/h.

L'Australie est un marché de test. Si ça marche, je ne vois guère de raison pour que la distribution ne s'élargisse pas.

En passant, j'ai vu ce matin une S60T6 berline rouge plaques VS avec ... des écussons Ferrari sur les deux ailes avant.

ze_shark a écrit :(...)
En passant, j'ai vu ce matin une S60T6 berline rouge plaques VS avec ... des écussons Ferrari sur les deux ailes avant.

Ah ouais, quand même

Regarde bien, tu verras que le cheval a été remplacé par un ... élan !

Break, sportif, puissant, transmission intégrale. Sans surprise, la Suisse fait partie des 7 marchés retenus pour le lancement élargi de la V60 Polestar.

Vraiment cool!!