Asphalte.ch

Bonne (nouvelle) route pour 2019 Alex, tout de bon !

Merci Arnaud !

j'ai un faveur a demander au pro des BMW:

ma E91 a été convoqué pour l'expertise et j'ai besoin du certificat d'homologation pour son échappement M performance.
je l'ai pas acheté en Suisse, donc aucun document. même pas un certificat Tüv! selon le site du vendeur c'est pas nécessaire car il a l'homologation E4 et respecte les normes 70/157/CEE.
j'assume que ça vaut rien dire en Suisse?

j'ai aussi les feux arrière Blackline mais je pense que l'expert ne remarquera pas la difference... au moins j'espère...

Je vais regarder ça !

@boboracingteam
t'as pu trouver quelque chose?

Navré, j’ai zappé!

Fait moi un e-mail ce sera plus simple :

Alexandre.boillet@dimab.ch

Salutations de Lisbonne !

On a pu rouler les Z4 M40i et les nouvelles M340xi sur la piste d’Estoril à bon rythme. Plutôt surpris, c’est très sympa. Joli circuit au passage !

On a roulé les X7 et 850xi cab sur route et découvert plein de nouveautés en avant première.

Bel event!

Cool ! Il a l'air de faire un peu plus chaud qu'en Suisse

Je vois que ce sont sûrement les même M340i que les modèles essayés par la presse en décembre dernier. Est-ce que tu as eu des infos concernant les premiers essais routiers avec des modèles de série (car il me semble que ces modèles sont des pré-productions)?

Excepté quelques finitions ce seront exactement les mêmes. Elle seront à tester dès juillet sauf erreur.

Le moteur a une bonne patate, le son est très sympa. Le xDrive est très typé propulsion, plutôt cool !

Les vidéos que l'on peut voit sur le net semblent aussi très positives aussi bien au niveau du dynamisme que des performances.

Si elle sonne un peu plus "sport" que ma 340i, c'est bien car je trouve la mienne un peu trop silencieuse...

En effet c’est le cas !

tip top

Et cette Z4 ? Toujours les fesses sur l'essieu arrière ?

Oui. Esthétiquement je trouve l’arrière très réussi, l’avant est “nouveau” mais passe bien mieux en vrai qu’en photo.

Le moteur est connu mais donne un bon panache à ce nouveau Z4. J’ai vraiment été très surpris par son comportement sur circuit, j’ai un certain bagage en terme de conduite sur piste et je n’avais pas d’attentes très élevées. Il s’avère que c’est plutôt efficace, bien équilibré et facile à emmener vite. Les pneus Michelin sont grandioses. Les assistances à la conduite sont très discrètes (pas de grosses coupures mais des légères corrections qui font que ça reste fluide). Assistance déconnectées c’est beaucoup plus joueur mais pas vicieux pour autant .

Quand tu en as une en démo, tu m'appelles