Audi RS4 avant ça y est !!!

[Fab RS]

pour le cabrio les retros sopnt differents..et les sièges de la berline en option

il parait que l'Avant est déjà commandable...avec 3000 CHF de plus que la berline

superbe nouvelle je n'attend que ça depuis 2 ans. Commande au salon = livraison en juin comme prévu.

[leo_26782]

Je suis d'accord avec Yvan, elle est très (trop?) proche de la S4 esthétiquement. Il y a tant de petits détails qu'ils auraient pû changer pour la faire aussi agressive qu'elle le mériterait Mais une remarque d'un anti-voisin m'a surpris:

Autant la prendre en gris argent, c'est plus sobre.

Tu es malade? On dirait presque qu'elle te tente en ne lisant que ça

[SpiriTT]

elle est proche d'une S4..pas si sûr..j'en ai vu une cette semaine....et bien les ailes sont plus large qu'une S4....très proche d'une RS6 par contre c'est sûr...mais c'est jolie

@Fab RS..chanceux

[JoeSC]

elle est proche d'une S4..pas si sûr..j'en ai vu une cette semaine....et bien les ailes sont plus large qu'une S4....très proche d'une RS6 par contre c'est sûr...mais c'est jolie

@Fab RS..chanceux

Je risque surement de signer d'ici peu, à condition que LES conditions jouent. RS4 limo noire + qques modifications.

J'attends avec impatience le programme de chez Sportec. Parce que je la trouve aussi trop S4 , mais il y a des petites modifications faisables et surtout pas trop chères.

Accentuer le regard en prolongeant le capot au-dessus des phares (style böser Blick). Comme le capot est en "fibres de verre", avec un bon carrossier c'est assez simple. Rajouter 10mm aux passages de roues et placer des disques de distance pour gagner 20mm par voie. Mais ce qui me dérange vraiment, c'est l'arrière... une paire de phares arrières avec des diodes comme l'A6 Avant la différencierait déjà plus de l'A4 2.0 et surtout ne pas faire revenir les ailes sur les phares arrières. J'aurai laissé 5-6mm de tôle sur les côtés extérieurs des phares pour vraiment données un look plus large. Mais bon, tout est faisable mais c'est toujours une question de prix.

Plus de sons serait pas mal non plus. Je trouve la voiture un peu trop ascéptisée, je m'attendais à avoir un son V8 bcp plus prononcé en mode "S". J'attends avec impatience d'essayer les châssis super sport, il parraît que ça vaut vraiment la peine.

Je trouve que la RS4 limo est la plus belle et sportive. Je ne comprends pas leur choix de la RS4 cabrio?? L'A4 cabrio est pour moi une voiture élégante pour femme et je ne la trouve pas assez agressive et sportive en RS4. Elle perd beaucoup de son caractère en cabrio...

[Yvan]

Non, pas sur celle qu'on a eu avec shark, donc je suppose sur aucune: tu dois te "sportifier" manuellement en tant que passager

Alors ça, c'est de l'économie à 2 balles !!!! ça me déçois beaucoup....

[Yvan]

oui pour les sièges baquets pour la cab, non pour le siège passager qui se resserre.

Là aussi ça doit faire bizarre d'avoir les baquets dans le cabrio... espérons qu'elle en sera équipée au salon !

[Yvan]

elle est proche d'une S4..pas si sûr..j'en ai vu une cette semaine....et bien les ailes sont plus large qu'une S4....très proche d'une RS6 par contre c'est sûr...mais c'est jolie

@Fab RS..chanceux

Je risque surement de signer d'ici peu, à condition que LES conditions jouent. RS4 limo noire + qques modifications.

J'attends avec impatience le programme de chez Sportec. Parce que je la trouve aussi trop S4 , mais il y a des petites modifications faisables et surtout pas trop chères.

Accentuer le regard en prolongeant le capot au-dessus des phares (style böser Blick). Comme le capot est en "fibres de verre", avec un bon carrossier c'est assez simple. Rajouter 10mm aux passages de roues et placer des disques de distance pour gagner 20mm par voie. Mais ce qui me dérange vraiment, c'est l'arrière... une paire de phares arrières avec des diodes comme l'A6 Avant la différencierait déjà plus de l'A4 2.0 et surtout ne pas faire revenir les ailes sur les phares arrières. J'aurai laissé 5-6mm de tôle sur les côtés extérieurs des phares pour vraiment données un look plus large. Mais bon, tout est faisable mais c'est toujours une question de prix.

Plus de sons serait pas mal non plus. Je trouve la voiture un peu trop ascéptisée, je m'attendais à avoir un son V8 bcp plus prononcé en mode "S". J'attends avec impatience d'essayer les châssis super sport, il parraît que ça vaut vraiment la peine.

Je trouve que la RS4 limo est la plus belle et sportive. Je ne comprends pas leur choix de la RS4 cabrio?? L'A4 cabrio est pour moi une voiture élégante pour femme et je ne la trouve pas assez agressive et sportive en RS4. Elle perd beaucoup de son caractère en cabrio...

Et bien !
tu n'y vas pas de main morte avec les modifs !
Prolongation du capot, c'est marrant car pas plus tard que ce matin j'ai vu une voiture avec cette modif et je me suis demandé si je le ferais sur la mienne....
J'ai résolu de mon coté avec les casquettes de phares !

tu veux taper les ailes ???? wow ! tu n'as pas peur pour l'étanchéité ensuite ? j'ai toujours eu un avis négatif des carrossiers à ce propos car la jointure au passage de roue ne peut être fait aussi bien qu'en usine....

Pour le déport, sur la mienne 20mm par roues. A nouveau, je suis en limite d'homologation (voire même 3mm en dehors mais chuuuut...) et, à nouveau, les câles me mettent en limite de tolérance pour le réglage de la géométrie....

Soit prudent et n'oublie pas: difficile de faire valoir ces modifications à la revente !

[dahu]

Là aussi ça doit faire bizarre d'avoir les baquets dans le cabrio... espérons qu'elle en sera équipée au salon !

C'est clair qu'elle a des siège baquets, ils sont mème de couleur blanche iPod !!!!! http://www.asphalte.ch/Events/GVA06/GVA06-Audi.htm

[JoeSC]

Oui, les modifs à la revente ont du mal à passer.

Par contre, c'était les modifications que j'aurai fait dans l'idéal pour lui donner un air plus RS4. Mais je ne pense pas la garder plus d'une annnée, donc je vais me contenter de modifications basiques.

[BS]

Moi, je ne suis fan ni de l'une ni de l'autre mais si on me forçait à en prendre une avec un couteau sous la gorge je choisirais le break.

Je trouve ligne du break beaucoup plus équilibrée.

Ce n'est pas moi qui le prétends, mais le responsable du design de la RS4 himself !

Et c'est tellement plus pratique !

[_nicolas]

Je trouve que la RS4 limo est la plus belle et sportive.

Pour une fois, je suis entièrement d'accord avec Joe

[BS]

ABC

[JoeSC]

Je trouve que la RS4 limo est la plus belle et sportive.

Pour une fois, je suis entièrement d'accord avec Joe

Merci, alors on enterre la hache de guerre , ok je sors

[Fab RS]

J'accroche pas trop sur cette RS4 all black. Ca la rend très (trop) discréte et ne fait rien ressortir de ses galbes et prises d'airs.

Beuh c'est peut être parce que 4 de mes dernières voitures étaient noires mais maintenant je suis à fond gris métal banal mais superbe à mon gout....

[Polon]

J'accroche pas trop sur cette RS4 all black. Ca la rend très (trop) discréte et ne fait rien ressortir de ses galbes et prises d'airs.

Beuh c'est peut être parce que 4 de mes dernières voitures étaient noires mais maintenant je suis à fond gris métal banal mais superbe à mon gout....

Tu prêches un convaincu ! peut-être banal, mais en règle général les formes et proportions de la voiture sont bien mises en valeur. Et en plus c'est très pratique à l'entretien