BMW M3 CSL

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Re: BMW M3 CSL

Message par Avgas » 16 juin 2015 14:28

Dans la lignée M3 après la E30 et les séries spéciales Evo & Cecotto etc. la CSL est celle à garder. Si tu peux faire le saut c'est maintenant car la différence de prix entre une M3E46 et une CSL devrait commencer à augmenter. Éssaie de trouver une pas trop kilométrée et qu'elle soit en configuration d'origine ou alors que la configuration d'origine soit facile à remettre.

D'ailleurs je ne suis pas sûr que les séries spéciales E30 dont le but était d'homologuer des pièces pour le Gr. A et le DTM aient été commercialisées en Suisse.
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bacchus
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Re: BMW M3 CSL

Message par bacchus » 16 juin 2015 14:35

Les tarifs des beaux exemplaires commencent à s'envoler.
Si tu trouves une bonne occasion fonce, je suis persuadé que la cote va grimper. Il n'y a qu'à regarder la cote des séries limités des M3 e30 et e36...

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Re: BMW M3 CSL

Message par K2T » 17 juin 2015 15:10

Valeur sûr ! en 2 ans la cote a déja bien augmenté, malheureusment les modèles à vendre se sont fait plus rare. Concernant celles qui sont en vente actuellement je dirai qu'elles sont à éviter. Une d'entre elles n'a même pas les jantes d'origine monté et a l'air d'être parqué dans un de ces parc auto de marchand. Et l'autre rien que l'autocollant nurburgring ne m'inspire pas trop confiance personnellement.

Tu as déja mis ton M3 en vente ?

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Re: BMW M3 CSL

Message par SnipeR » 18 juin 2015 09:35

Effectivement, la plus cher du marché Suisse n'a pas les jantes d'origines (pas un grand problème) et l'autre avec l'autocollant lui manque le badge ///M3 à l'arrière de la malle. A vue d'oeil ça à l'air propre mais comme déjà précité, je pense qu'elles moisissent sur ce parking depuis en tout cas 2 ans....

D'un côté, l'autcollant est génant certes, mais bon, d'un autre côté, pour en trouver une qui n'a a pas fait de piste faut se lever tôt... et encore... ou pas se lever du tout :D Honnêtement c'est pas qu'elle ait fait de la piste qui me gêne, mais plutot de savoir combien de kms de piste ont été parcouru sur les 50'000 au total. Ce qui serait intéressant c'est d'avoir un contact avec l'ancien proprio.

[HS on] : oui, notre M3 est en vente depuis 2 mois.

http://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-m3-c ... &vehtyp=10

http://www.car4you.ch/bmw/m-series/5193245/fr

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Re: BMW M3 CSL

Message par Alx » 18 juin 2015 09:51

La mienne n'a jamais fait de piste. :-)

Elle a 63'000 km actuellement.
Pièces jointes
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///Alex

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Re: BMW M3 CSL

Message par bacchus » 18 juin 2015 09:53

J'espère pour toi que tu ne la vends pas ;)

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Re: BMW M3 CSL

Message par Alx » 18 juin 2015 10:04

Ca n'est pas au programme pour le moment, même si j'ai été plutôt déçu par tout ce que BMW a fait depuis... ;-)
///Alex

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Re: BMW M3 CSL

Message par K2T » 18 juin 2015 12:48

Il me semble que les jantes de la csl ne sont pas bon marché :mrgreen: Le mieux effectivement c'est de voir en vrai. Trés belle la CSL Alx.

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Re: BMW M3 CSL

Message par Avgas » 18 juin 2015 18:15

Si c'est dans ton budget et elle est propre et entretenue, hésites pas trop, car des CSL propres à moins de 20 000 balles cela va bientôt devenir aussi dûr à trouver de que du crottin de cheval à bascule.
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Re: BMW M3 CSL

Message par SnipeR » 19 juin 2015 09:50

à moins de 20 000 balles
Fatfinger ?

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Re: BMW M3 CSL

Message par Avgas » 19 juin 2015 14:13

moins de 20 000 balles

Fatfinger ?
20 500 celle du Scout...
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Re: BMW M3 CSL

Message par bacchus » 19 juin 2015 14:53

20 500€ une CSL?!

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Re: BMW M3 CSL

Message par bacchus » 24 oct. 2015 15:11

Je viens de faire ma petite tournée d'inspection des voitures que j'adore en vente et l'évolution de leur côtes et je me suis dit que ça valait le coup de partager...

C'est 100K€ mini maintenant pour une belle CSL :shock: 8)

Je vous épargne mes sanglots en parcourant les annonces de 550 Maranello à 150/180/200K€
Et moi qui était content à l'époque ne pas avoir perdu à la revente... :cry:

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Re: BMW M3 CSL

Message par pierre » 24 oct. 2015 15:23

Même la 996TT remonte, c'est tout dire!
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Re: BMW M3 CSL

Message par Sad » 24 oct. 2015 15:32

bacchus a écrit :Je vous épargne mes sanglots en parcourant les annonces de 550 Maranello à 150/180/200K€
Sur Autoscout24.ch, les (rares) annonces sont autour de 100K CHF, qu'est-ce qui rend les prix français si élevés?

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