Lotus Exige S
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Message par Mouse » 02 févr. 2007 13:10
Excellent!
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Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Mouse » 07 mars 2007 22:40
C'est une Exige Cup donc d'origine avec l'arceau, le coupe-circuit etc etc...et la même préparation que celle de JP...
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Message par Mark » 14 nov. 2007 21:56
Vous me permettrez de ressuciter ce thread qui dort ca fait quelques mois. J'aimerais ajouter mes impressions de routes de la Lotus ExigeS.
Pour commencer, j'ai été essayé la belle à la concession locale(CriswellLotus). Je dois avouer que j'avais un certain sentiment de pessimisme quand je me suis pointé. Je croyais que ce serait coincé,très déplaisant sur le pavé,et beaucoup trop bas sur la route,moins tous les options de comfort qu'elle n'aurait pas. Au premier coup d'oeil, la magnifique AspenWhite que j'ai essayé m'a séduit. Les jantes noires, l'aileron et la ligne sont très visuels. Autant avouer que j'avais hate à prendre la route.L'accélération m'a vraiment epoustouflé. Je ne croyais pas une telle ferocité d'un moteur de 220ch. C'est très léger et maniable, elle m'a donné l'impression que ma CL était un avion 747comparé à un F22 avion de chasse. Les petites imperfections de la route se font ressentir beaucoup dans le volant, mais rien qu'on ne puisse vivre avec selon moi. La manière dont ce truc prend les virages, ca m'a dépassé Comme disait un copain, ce n'est plus la vitesse avec laquelle la voiture peut prendre le virage, mais c'est la vitesse avec laquelle j'ose le faire.Je confirme que je n'ai pas trop aimé le son de l'échappement, mais bref je suppose que c'est corrigeable avec des modifications dessus.Elle remplit tous les critères que je recherchais pour une voiture de circuit. Je suis certain que sur circuit, rares sont celles qui peuvent prétendre rester avec.
Autant vous avouer j'ai craqué. Je n'ai pu cacher mes émotions quand je suis revenu, le dealer me savait vendu. Je négocie un modèle 07 avec le Chrome Orange avec le TrackPack,Touring et le Limited Slip.Je vous garderais informé mais je suis presque certain que je l'aurai dans le garage pour le week-end qui arrive.
Amitiés.
Pour commencer, j'ai été essayé la belle à la concession locale(CriswellLotus). Je dois avouer que j'avais un certain sentiment de pessimisme quand je me suis pointé. Je croyais que ce serait coincé,très déplaisant sur le pavé,et beaucoup trop bas sur la route,moins tous les options de comfort qu'elle n'aurait pas. Au premier coup d'oeil, la magnifique AspenWhite que j'ai essayé m'a séduit. Les jantes noires, l'aileron et la ligne sont très visuels. Autant avouer que j'avais hate à prendre la route.L'accélération m'a vraiment epoustouflé. Je ne croyais pas une telle ferocité d'un moteur de 220ch. C'est très léger et maniable, elle m'a donné l'impression que ma CL était un avion 747comparé à un F22 avion de chasse. Les petites imperfections de la route se font ressentir beaucoup dans le volant, mais rien qu'on ne puisse vivre avec selon moi. La manière dont ce truc prend les virages, ca m'a dépassé Comme disait un copain, ce n'est plus la vitesse avec laquelle la voiture peut prendre le virage, mais c'est la vitesse avec laquelle j'ose le faire.Je confirme que je n'ai pas trop aimé le son de l'échappement, mais bref je suppose que c'est corrigeable avec des modifications dessus.Elle remplit tous les critères que je recherchais pour une voiture de circuit. Je suis certain que sur circuit, rares sont celles qui peuvent prétendre rester avec.
Autant vous avouer j'ai craqué. Je n'ai pu cacher mes émotions quand je suis revenu, le dealer me savait vendu. Je négocie un modèle 07 avec le Chrome Orange avec le TrackPack,Touring et le Limited Slip.Je vous garderais informé mais je suis presque certain que je l'aurai dans le garage pour le week-end qui arrive.
Amitiés.
[size=84][color=blue]07'V8 Vantage[/color][/size]
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
[size=84][color=red]07'S8[/color][/size]
[size=84][color=black]04'Carrera GT[/color][/size]
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
[size=84][color=red]07'S8[/color][/size]
[size=84][color=black]04'Carrera GT[/color][/size]
Message par GT Driver » 14 nov. 2007 22:01
Un Lotus Addicted de plus, un ! Pour l'entretien, comme tout les autres, je te conseil JP... Ah non, il a pas encore de sucursalle aux USA Par contre, j'imagine qu'il te répondra pour la modification de l'échappement. J'ai cru comprendre que très peu d'Exige roule avec l'échappement d'origine.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par Castor Troy » 14 nov. 2007 22:31
L'Exise S... La lotus la plus " WAOU" !!!!!
QUELLE SENSATION!!!!
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Message par La grenouille » 15 nov. 2007 08:51
belle couleur en plus, bonne route.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par SebM » 15 nov. 2007 14:06
EXCELLENT !!!!! Félicitations !!!!! Une fois "piqué", dur d'y echapper... bon perso je l'aurai prise en Aspen White, Saffron Yellow ou BRG.... enfin, c'est cooooool... pour l'echappement je te conseille un Bemani (preparateur Suisse, donc surement dur a trouver par chez toi) ou simplement le Stage 1 ou 2 de chez Lotus (enfin le plus Xtrem des deux... mais je sais plus lequel c'est)...
Emiiiiiiiiiiiiiiiiiile... amene toi... on a besoin de conseils pour un echappement de Lotus Exige S !!!!!
Emiiiiiiiiiiiiiiiiiile... amene toi... on a besoin de conseils pour un echappement de Lotus Exige S !!!!!
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
Message par Mark » 15 nov. 2007 14:42
Je l'aurais preféré en aspenwhite aussi mais la seule qu'il y avait était le modèle d'essai qui avait 4000kms.Enfin j'ai eu un bon deal dessus alors je ne plaindrais pas. Saurais-tu si Bemani exporte?Je serais peut-etre interessé. L'autre bonne nouvelle est que Mme me laissera aussi essayer la GT2 quand elle se pointera.Je devrais me contenter pour l'instant de conduire la 545i pour tous les jours qui n'est pas pire en soi Je ne travaille pas aujourd'hui donc j'ai trop hâte. Ca me démange de tous cotés. Je posterais quelques fotons.
aaaa Colin quand tu nous tiens...
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[size=84][color=blue]07'V8 Vantage[/color][/size]
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
[size=84][color=red]07'S8[/color][/size]
[size=84][color=black]04'Carrera GT[/color][/size]
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
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