Lotus Exige S
Message par Mark » 16 nov. 2007 07:00
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
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Message par Castor Troy » 16 nov. 2007 13:23
Instagram: lexige_supercars Chaque km est un souvenir
Message par Mark » 16 nov. 2007 17:31
Merci pour les compliments! Oui, j'ai remarqué qu'Emile m'a ajouté les liens et je le remerci beaucoup . J'essaie de me décider parce je suis quand meme difficile sur ''l'exhaust note''. J'ai vraiment hate à aller faire du circuit et semer la terreur . Merci à tous pour votre aide aussi, je me demande toujours comment je n'ai jamais pris sérieusement en considération cette bombe.SebM a écrit :Merci pour les photos !!!! Bel achat !!!
Et t'as vu... Emile, t'as mis les liens pour les echappements...
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Message par Mouse » 16 nov. 2007 18:35
...et les filles sont belles! Le paradis quoi!ze_shark a écrit :
J'ai rencontré un jeune retraité qui fait ça, il parcours les US avec son RV pullman et une Radical SR8 dans une remorque derrière, va là où le climat est agréable, la bouffe est bonne et les circuits intéressants.
Fin du HS ...
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Message par SebM » 16 nov. 2007 18:45
Pas de limite de bruit sur les circuits US ??CL63MD a écrit :Merci pour les compliments! Oui, j'ai remarqué qu'Emile m'a ajouté les liens et je le remerci beaucoup . J'essaie de me décider parce je suis quand meme difficile sur ''l'exhaust note''. J'ai vraiment hate à aller faire du circuit et semer la terreur . Merci à tous pour votre aide aussi, je me demande toujours comment je n'ai jamais pris sérieusement en considération cette bombe.SebM a écrit :Merci pour les photos !!!! Bel achat !!!
Et t'as vu... Emile, t'as mis les liens pour les echappements...
Message par Mark » 16 nov. 2007 21:22
Pas à ce que je sache. Peut-etre qu'il y en a mais je n'ai jamais posé la question ou on m'a jamais donné cette consigne.ZeusRS a écrit :JE me posais la même question...SebM a écrit :Pas de limite de bruit sur les circuits US ??
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Message par ze_shark » 18 nov. 2007 18:33
Ca dépend des circuits, plutôt rare, le pays est grand ! En Californie, Thunderhill et Infineon n'ont pas de limites de bruit, Laguna Seca a 92db, draconiens, imposés et mesurés par le comté. Solution, des embouts supertrapp.CL63MD a écrit :Pas à ce que je sache. Peut-etre qu'il y en a mais je n'ai jamais posé la question ou on m'a jamais donné cette consigne.ZeusRS a écrit :JE me posais la même question...SebM a écrit :Pas de limite de bruit sur les circuits US ??
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Message par francois2k » 18 nov. 2007 23:06
En tout cas elle est sublime ton exige CL63
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Message par ze_shark » 18 nov. 2007 23:52
Je ne peux conseiller à personne d'acheter une 996, 4S ou pas, la finition intérieure me sort par les oreilles et il y a trop de mauvaises surprises en termes de fiabilité et les voitures vieillissent mal. Si c'est pour rouler sur circuit, il y a probablement de meilleurs choix. Si c'est comme GT, la 997 a fait tellement de progrès, je ne pense pas que la 996 tiendra bien sa cote, ou ce qu'il en reste.
L'avantage de l'Exige, c'est qu'il n'y a pas de finition intérieure du tout, c'est du brut de chez brut, question de goût. En termes de fiabilité, faudrait demander aux spécialistes, perso j'aurais pas vraiment confiance non plus. Sans parler des risques d'incendies, il y a eu plusieurs cas, difficile de juger sans comprendre la cause. Reste que le comportement est diabolique et la sensation d'avoir les nerfs pontés sur chaque élément de la voiture est difficile à retrouver ailleurs. Peu raffiné, mais un vrai concentré d'adrénaline.
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