Audi RS3 (8P)

[my773]

9 mois sans le moindre post sur la RS3...

Il semble que la nouvelle version sera bientot annoncée... article intéressant, en anglais, qui semble présager le meilleur pour cette RS3 2.0:

http://www.topgear.com/uk/car-news/new- ... 2014-10-15

L'heure d'ouvrir un nouveau sujet?

[jl32]

Plus personne ne s'intéresse à cette "pauvre" RS3 8P.
On m'annonce que je dois changer mes pneus avant été bien qu'ils ne soient pas encore au témoin d'usure
Le garage me propose des Continental SP Contact 5, ça doit être les mêmes que ceux d'origine, les roues sont en stockage au garage donc je ne peux vérifier pour l'instant.
Je préfèrerais des Michelin Pilot Supersport.

Quelqu'un a déjà fait ce switch ? Et si oui satisfait ?

[Yvan]

J'ai remis début 2014 des Conti SP neufs à l'avant, idem que ceux d'origine, pour 2 raisons:

1. garder l'homogénéité avant/arrière
2. j'étais satisfait des Conti d'origine. Confort, usure, bruit..

[Yvan]

2 petites bricoles réparées sur mon RS3:

- 1 le témoin lave-glace qui restait allumé alors que le réservoir était plein. Verdict du garage: je n'ai pas fait le dernier complément avec du produit lave-glace... Audi ! A l'écoute de la sentence, je n'ai pas pu me retenir de lâcher un gloussement moqueur. Qui fût répliqué par un bla m'expliquant qu'il y a des trucs Inside qui mesurent je sais pas quel "viscosité" du produit et que si c'est du jus de chaussette acheté à la station du coin, ca peut se mettre en erreur. Force est de constater que: 1. j'avais effectivement fait un appoint avec du no name, 2. Depuis la vidange et remplissage avec le bon produit, plus d'erreur..

- 2 Le changement de la palette "+" qui s'est mise en rade la semaine passée, réparation bouclée en 30 minutes. A priori un problème "connu", suffit de taper dans Google Audi palette volant bloquée pour voir défiler la liste de ceux qui y ont eu droit.

Le tout pris en charge sous garantie.

A noter que la voiture est en vente ici:
viewtopic.php?f=27&t=11998

[BS]

A noter que la voiture est en vente ici:
viewtopic.php?f=27&t=11998

As-tu demandé une reprise au garage ?

[Yvan]

As-tu demandé une reprise au garage ?

Oui bien sur, mais les garages reprennent cotation Eurotax, punkt schluss. Et des conseils mêmes du concessionnaire, je tente une vente d'occasion à titre personnel avant de la laisser au garage.

[bence]

Le même concessionnaire qui te fait acheter du lave glace Audi, donc..

Attention au Wunder Baum, paraît qu'il fait déconner la clime s'il n'a pas la pastille Audi!

[stef]

BS, une reprise garage est toujours sous le prix du marché. Donc on est toujours gagnant de vendre à titre privé avant de la céder à son garagiste

[BS]

BS, une reprise garage est toujours sous le prix du marché. Donc on est toujours gagnant de vendre à titre privé avant de la céder à son garagiste

À condition de trouver un acheteur à son prix, mais ça vaut la peine d'essayer. J'ai déjà vendu cinq voitures directement à des particuliers et n'ai jamais eu à le regretter, mais aujourd'hui tout est devenu plus difficile et j'ai préféré laisser ma RS4 en reprise au garage en commandant l'Alpina.

[Yvan]

Le même concessionnaire qui te fait acheter du lave glace Audi, donc..

Lave glace gracieusement offert par le cc en l'occurrence..

[Derrick]

BS, une reprise garage est toujours sous le prix du marché. Donc on est toujours gagnant de vendre à titre privé avant de la céder à son garagiste

En termes de prix, tu as surement raison.
En revanche, sur le plan de la tranquillité d'esprit, le garage est plus simple et ne peut pas se retourner contre toi en cas de problème.

[BS]

J'ai eu droit à une reprise plus que correcte au Garage Jan Riviera pour la RS4, le genre de voiture qu'il n'est pas forcément facile à revendre en occasion à un particulier.

[stef]

Il y a des voitures plus facile à vendre que d'autres donc la reprise garage est la plus simple oui. Pour la vente à un particulier il suffit de la vendre sans garantie point final. Une expertise du jour c'est pas très compliqué au pire des cas .

Mais c'est vrai que sa évite pleins d'essais fantaisistes, ceux qui attendant que le crédit soit accepté et les faux plans

edit: il faut voir se qui est correcte pour toi aussi

[jl32]

J'ai remis début 2014 des Conti SP neufs à l'avant, idem que ceux d'origine, pour 2 raisons:

1. garder l'homogénéité avant/arrière
2. j'étais satisfait des Conti d'origine. Confort, usure, bruit..

C'est reparti pour la "vieille" RS3 (!) et je déterre moi aussi.
Changement en juillet des pneus avant pour 2 Michelin PSS en 235/35. Comment dire ... c'est pas comme si j'avais changé de voiture mais disons comme si j'avais changé de train avant
Si je me souviens bien du comportement des Conti neufs à l'avant : les PSS apporte plus de grip, la rigidité des flancs semble mieux s'accorder au setting de la suspension avant, ils semblent bien moins bruyants.
Testé sur 2400 km effectués du 15 au 30 août dernier.
Bref pas besoin de changer de RS3 ( ), il suffit de changer les 4 pneus pour des Michelin.
Bon j'avoue qu'une géométrie complète a été faite car, suite au changement des pneus AV, le volant n'était plus tout à fait droit et la voiture tirait à droite (j'avais remarqué cette tendance à tirer à droite, mais c'était léger, avant la pose des pneus neufs).
Sans rire, sur les petites routes au-dessus de chez moi, une old RS3 chaussée de ses 4 pneus PSS flambant neufs (mais rodés) devrait tenir aisément la dragée haute à la nouvelle chaussée de Conti ou autres Pirelli (les freins de cette dernière devraient toutefois mieux résister à l'échauffement). Et comme sur l'autoroute elle se comporte très bien aussi et que les sièges baquets ( ) sont confortables, je la garde pour l'instant.

J'en vois au fond qui rigole ... Et une new RS3 avec ses 4 Pilot Super Sport neufs hein ?

Lave glace gracieusement offert par le cc en l'occurrence..

Ben euh ... Chez Arenaz je paye mon lave-glace, ils m'en veulent toujours de ne pas avoir acheté la voiture chez eux (mais ils m'ont offert une journée de prêt d'une A4 une fois).

Enfin, lors du dernier service, changement sous garantie d'un phare qui était fendu (merci à Arenaz, je n'avais pas vu le problème).

[schnitzer]

Salut heureux nouveau possesseur d'une RS3 8P, savez-vous le nombre d'exemplaires construits, j'ai cherché mais rien trouvé, à part la production UK. Merci d'avance.