Audi RS3 (8P)

[yevgeni]

Hello Lotistofu,
Félicitations pour ta RS3 noire avec pack alu, belle configuration . Tu as le volant avec option "cuir Audi exclu " cuir lisse ?
Pour avoir eu une RS3 pendant une année, je te souhaite autant de plaisir que j'en ai eu derrière son volant.
En ce qui me concerne, j'avais une reprog stage 2 chez Sportec avec la ligne complète Milltek et le filtre + tiges filetées.
Comme benesso te l'a écrit, ce n'est plus la même voiture ( d'origine elle turbine déjà très bien ) mais quel pied plus de 600 Nm sur une compacte comme la RS3.

Profite bien

[Lotistofu]

Hey merci pour ton com !

Non elle a quasiment toutes les options sauf le volant il me semble, mais je te reconfirme quand j'irai la chercher Jeudi

Stage 2 + ligne donc plus de garantie, un peu risqué nan?

Niveau sensation, bruit, c'est le kiff?

Pourquoi tu t'en ai séparé ?

[Lotistofu]

Tu t'en es *** j'arrive pas à edit xD

[yevgeni]

Stage 2 + ligne donc plus de garantie, un peu risqué nan?

Oui, plus de garantie mais bon pas un seul problème .... pour la tranquillité, ne réfléchit pas --> abt

Niveau sensation, bruit, c'est le kiff?

Aïe aïe aïe, c'est bon comme petit cocktail .

Pourquoi tu t'en ai séparé ?

Le châssis s'est brisé en deux et le bloc moteur a passé sous la voiture
non RS4 B8

[Lotistofu]

J'aimerai bien stage 2 + ligne mais ça me fait un peu ch**r pour la garantie..

Hehe ça me met l'eau à la bouche tout ça !

RS4 B8, c'est sympa aussi

[ze_shark]

Du couillu: je ne sais pas si cette RS3 a réellement 740 chevaux, mais le 0-200 est abattu en moins de 10 secondes et la vitesse maxi affichée de 365 km/h ! (Video)

[Kone47]

Hello,

Pour ta préparation; Tu peux aller chez APR les yeux fermé et dormir sur tes deux oreilles

APR est d’abord en compétition. On les retrouve dans plusieurs championnats ou encore au 24h du Ring.

Le Garage sur Genève, je le connais bien ainsi que le représentant APR. On y trouve un mélange entre la vieille et la nouvelle école de mécanique. Tu peux y trouver une alpine, abarth, R5 Turbo ou RS4, Gallardo, CL600 etc...

De plus, par la suite tu n'es pas obligé d'aller chez le concessionnaire pour les services et autre réparations. Tu vas payer du 200.-- de l'heur sans la TVA, pour travail qui sera effectué par un mécano que tu ne rencontreras jamais.

[Lotistofu]

Donc tu ne conseilles pas de faire les services chez Amag Genève ?

Mais il y a toujours cette histoire de garantie qui me dérange un peu, en admettons que j'ai un problème, que ça soit les disques ou autre...

Tu peux faire tes services chez APR?

[Yvan]

Je reviens faire les trouble fêtes..

Tout d abord, d ou Vient ta voiture ? (Importée ou du réseau suisse)
Ensuite, si elle vient du réseau suisse, donc garantie et services inclus 3 ans, a t elle l extension de garantie 5 ans / 100.000 km ? (Option à l achat)

Si elle vient du réseau suisse, que ce soit 3 ou 5 ans, sont compris les services, y c freins, sauf consommables (relis ou demande chez AMAG le descriptif exact pour tous les détails). En tel cas, il serait bien bête de faire les entretiens hors réseau si tu peux durant cette période les faire pour 0.- chez AMAG...
Si c est une importée, tu paieras tes services, mais les garanties sont valables en CH.

Finalement, il y a toutes les raisons du monde de faire les entretiens dans le réseau, sans compter que ça reste une plus value a la revente.

Dernière chose, si ta voiture est financée par un leasing (donc propriété de l organisme de financement et non à toi jusqu au solde du dit leasing) je te conseille vivement de faire les services dans le réseau et de ne pas trop "t amuser" a faire des prepas hors ABT pour les raisons déjà évoquée

[Lotistofu]

Hello,

Merci pour ces précision ! En effet elle vient de Suisse, et j'ai une "prolongation de garantie de 2 ans".

Je vais donc me tourner vers ABT

Merci Yvan

[Kone47]

Si elle vient du réseau suisse, que ce soit 3 ou 5 ans, sont compris les services, y c freins, sauf consommables (relis ou demande chez AMAG le descriptif exact pour tous les détails). En tel cas, il serait bien bête de faire les entretiens hors réseau si tu peux durant cette période les faire pour 0.- chez AMAG...

Alors ça; je ne savais pas Effectivement, à ce moment là, ça ne sert à rien d'aller ailleurs pour payer...

Finalement, il y a toutes les raisons du monde de faire les entretiens dans le réseau, sans compter que ça reste une plus value a la revente.e

Pour la plus value... Je ne suis pas vraiment d'accord. Tout dépend du garage. Une porsche toujours entrenue au garage moderne à certainement plus d'arguments que chez amag. Mais il est clair que le carnet doit être tenu à jour comme il se doit.

[Lotistofu]

Salut les gens !

ALors j'ai reçu ma RS3, très très content, ça pousse fort ! Agréable à conduire, vraiment une voiture incroyable !

Ce que j'ai remarqué.

Ils ont faits les petits trou vers les prises d'air, et mes disques viennent d'être changé, donc parfait.

Sinon la boîte fait un peut de bruit en 1ère et marche arrière mais rien de très dérangeant et ça fait pas toujours, fait juste rester très souple dans ces rapports.

Les siège baquets sont formidables, confortables, tout en étant sport et on est très bien tenu !

La sonorité en mode sport est juste jouissive !

La boîte DSG est une merveille, très intelligente en automatique et quand on passe en mode sport et palettes en mains ça devient un vrai régal !

Niveau accélération je suis sur le cul, même d'origine ça pousse méchant !

Bref, que du bonheur pour l'instant !

[Rnd94030]

Bien du plaisir à son volant ! Tu aurais quelques photos ?

[Lotistofu]

Voilà voilà !

[pascalt]

Magnifique, Enjoy!