Audi RS4 (B8)

[Yvan]

[pascalt]

En y regardant de plus près, j'ai constaté que les 2 ovales chromés sont en fait un "rajout" dans le parechoc arrière, avec un vide, qui cache à peine 2 x 2 petites sorties d'échappement classiques rondes...

Rhoooo non pas ça !! Pas sur une voiture à ce prix... Vraiment pas terrible ! Sûrement perso, mais je suis également sensibles aux détails...

J'avais remarqué cela en la voyant au salon de Genève!! Trouvais vraiment cheap et dommage car le reste est sublime!

[ze_shark]

C'est le cas sur tous les embouts intégrés dans le bouclier. S'ils sont solidaires, il faut reprendre la dilatation. Sur une ligne aussi longue, c'est plusieurs centimètres entre froid et chaud. Perso, à côté d'un pseudo extracteur complètement inutile aérodynamiquement, ça ne me choque pas. Les codes de design RS "imposent" des embouts ovales, Audi intègre des embouts ovales.

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[yevgeni]

Dans la globalité du bouclier, cela ne me dérange pas autrement . Il faut bien se pencher pour apercevoir les deux tubes de la ligne classique .

[Huntox]

C'est le cas sur tous les embouts intégrés dans le bouclier.

Oui et bien justement, à ce jour, je ne savais même pas que cela existait. Ça ne m'empêchera pas de dormir, mais c'est une croyance qui s'effondre. Maintenant que le détail a été montré, je ne verrai plus que ça. Et c'set sûrement plus une histoire de coût qu'une solution technique, y'a des caisses à peine plus courte avec la solution classique. Perso, ça me choque plus qu'un extracteur factice...

[Yvan]

C'est le cas sur tous les embouts intégrés dans le bouclier.

Oui et bien justement, à ce jour, je ne savais même pas que cela existait. Ça ne m'empêchera pas de dormir, mais c'est une croyance qui s'effondre. Maintenant que le détail a été montré, je ne verrai plus que ça. Et c'set sûrement plus une histoire de coût qu'une solution technique, y'a des caisses à peine plus courte avec la solution classique. Perso, ça me choque plus qu'un extracteur factice...

+ 1000, exactement comme toi !

Et pour Yevgeni, effectivement le détail ne saute pas aux yeux. En fait, je n'y aurait certainement jamais pris garde si, hier, par hasard, la voiture n'était pas parquée d'une certaine manière qu'avec le soleil on voyait clairement le jour derrière les embouts ovales ! A tel point que j'ai d'abord cru que la voiture avait un kit touning mal monté et que je me suis penché pour voir de plus près....

[ze_shark]

Sportec commence à se pencher sur le cas de la RS4 B8, en espérant que les performances d'origine du moteur seront plus consistantes que sur le RS5.

[Fox77]

Apparement même préparation que le RS5 à 470ch avec reprogrammation de l'ECU.

[yevgeni]

Parquée sur les places du labo . L'aile a déjà tutoyé un mur.

[Cedric067]

Aie mince alors.. pas trop de taule pliée, ce sera vite rattrapé.

[ZeVal]

Jolie couleur... On dirait un bleu marine?

[yevgeni]

C'est la B8 d'un client , elle est bien noire.

[jl32]

En fait il y a plus que l'aile : la portière et la jante ont pris aussi.
Décidément c'est la période de massacre des carrosseries de RS ces derniers jours !

[Nagata-San]

Y'en a une belle à Lutry, blanche !

[hgt_evo]

En ai vu une bleu foncé ce matin sur la Route de Berne. Elle en jette!