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phil77 a écrit :Merci Yvan pour ton grand sens du psrtage

Pour la prochaine sortie c'est une chose tout à fait envisageable.

Ouais j'étais très déçu quand j'ai appris qu'Audi équipait la RS6 exclusivement d'une boîte auto et pour la conso, ben je pense que si tu peux payer une RS6 cela ne devrait pas être vraiment un souci.

Punaise excusez moi encore une tentative de HS de ma part.

Voilàààààà....
Comme ca, on ne pourra pas dire que nous sommes HS !

Heu, oui, bon. C'est pas non plus parce que l'on a les moyens que l'on doit forcement dilapider ses sous en essence !!

Et puis, je ferais volontiers bien plus confiance à la nouvelle RS4 que l'ancienne RS6...

ouais. mais bon une cayenne turbo ne tourne pas non plus au lait...

J'adore la ligne de la RS6 (sobre et racée en même temps). Je trouve qu'elle fait pas tellement monstre comme une cayenne. Et pourtant.....

J'ai vu le test de la dernière RS4 chez Top Gear. Ils en étaient bluffés et m'ont conviancu en même temps. Mais cela reste une 4 et c'est donc plus petit qu'une 6. Il faudra voir ce que va donner la nouvelle RS6.

Tiens, pas vu l'essai de la nouvelle RS4, dommage... ça m'aurait bien interessé...

Elle devrait bientôt (enfin) arriver en concession après quelques soucis de surchauffe moteur sur les premiers modèles. Me réjouis de l'essayer !

Quand à la nouvelle RS6 avec moteur V10 j'en ai entendu parlé mais rien vu d'officiel pour l'instant...

C'est du "concret" ou de l'intox comme la RS3 à 350cv ?

Pas vu l'essai de la RS4 dommage pour toi. Vas faire un tour sur www.finalgear.com tu auras ainsi les links pour downloader les différents top gear via utorrent (ou un truc comme ça). Tu y trouveras aussi l'émission avec la Veyron.

La nouvelle RS4 est en concession. On trouve déjà les premières sur Autoscout.

Sinon cette nouvelle manie de mettre des V10 dans des breaks et des berlines, bof. Laissons ça à d'autres types de voiture.

Sinon pour la RS3 je ne sais pas trop quoi en penser. Pourquoi pas...

Vas aussi faire un tour sur le forum du CASS (Club Audi Sport Suisse) www.audisport.ch y a pas mal d'infos.

RS6.... mmm... meme si c'est surement "lourd", j'aimerai bien essayer...

Deja essayé RS2 et RS4... et toujours planifié un echange de volant avec Yvan...

SebM a écrit :RS6.... mmm... meme si c'est surement "lourd", j'aimerai bien essayer...

Deja essayé RS2 et RS4... et toujours planifié un echange de volant avec Yvan...

Ca tient toujours ! ne t'inquiète pas !

Ouais bof... comme dit sur l'autre page avant de créer le topic RS6
"En fait, le moteur est "monstrueux" mais seulement voilà, il faut déplacer la masse... La sensation est tout de même là biensur mais cette boite 5 est longue longue longue......
Du coup,une "petite" RS4 est plus agile et tout aussi rapide !
Et c'est sans compter le gouffre à essence du 4.2l...."
J'ai fait quelques essais avec cette voiture et sans fausse modestie j'ai été relativement déçu... peut être qu'avec le chip 500cv ca arrange un peu les choses...
Mis à part la taille, je ne lui ai rien trouvé de plus que la RS4, au contraire... mais bon, cet avis n'engage que moi !

Ben comme j'ai deja essayé une RS4 normal et une RS4 avec 420cv, tu veux pas venir avec une RS6 "500cv" lors de notre echange de volant ??

phil77 a écrit :Pas vu l'essai de la RS4 dommage pour toi. Vas faire un tour sur www.finalgear.com tu auras ainsi les links pour downloader les différents top gear via utorrent (ou un truc comme ça). Tu y trouveras aussi l'émission avec la Veyron.

La nouvelle RS4 est en concession. On trouve déjà les premières sur Autoscout.

Sinon cette nouvelle manie de mettre des V10 dans des breaks et des berlines, bof. Laissons ça à d'autres types de voiture.

Sinon pour la RS3 je ne sais pas trop quoi en penser. Pourquoi pas...

Vas aussi faire un tour sur le forum du CASS (Club Audi Sport Suisse) www.audisport.ch y a pas mal d'infos.

Merci pour les link ! je vais aller jeter un coup d'oeil !
Oui, en concession peut être dans certains garages... en tout cas, chez Audi à Crissier, elle n'est pas encore disponible.

La RS3, c'est sur, c'est de l'intox. Par contre une nouvelle S3 en 2006 avec un V6 d'un peu plus de 250cv c'est du concret.

SebM a écrit :Ben comme j'ai deja essayé une RS4 normal et une RS4 avec 420cv, tu veux pas venir avec une RS6 "500cv" lors de notre echange de volant ??

Môôôsieur fait le pénible ??

Mon boss a la RS6 500cv. Faut que je lui la pique un jour. seulement il est à GE et moi Lausanne...

Yvan a écrit :
SebM a écrit :Ben comme j'ai deja essayé une RS4 normal et une RS4 avec 420cv, tu veux pas venir avec une RS6 "500cv" lors de notre echange de volant ??
Môôôsieur fait le pénible ??
Mon boss a la RS6 500cv. Faut que je lui la pique un jour. seulement il est à GE et moi Lausanne...

Msieur plaisante...

Neanmoins j'aimerai bien essayer un jour une RS6...

RS6 c'est aussi avec bi-turbo n'est-ce pas !? C'est alors une voiture pour les voisins tapettes

Jack a écrit :RS6 c'est aussi avec bi-turbo n'est-ce pas !? C'est alors une voiture pour les voisins tapettes

Toi, dehors de ce topic !!!!

oulalaa, c'est la guerre

Viens me chercher si tu l'oses

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Audi RS6 (type C5)

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