Tesla Model S

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Corsugone
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Message par Corsugone » 02 févr. 2010 09:27

dahu a écrit :Donc si je comprends bien ça veut dire que Lotus arrête la production de l'Elise ?
Non, je dirais plutôt Lotus va proposer une nouvelle Elise, ce n'est pas l'EVORA qui va garantir leur survie.
Dernière édition par Corsugone le 21 mai 2010 12:29, édité 1 fois.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Message par ToTheEnd » 02 févr. 2010 10:03

Dans tous les cas, je suis septique sur la participation en F1 et les investissements consentis pour débaucher la moitié de Ferrari... en regard du succès commercial de leurs véhicules.

T

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Message par ze_shark » 21 mai 2010 12:14

Tesla rachète NUMMI à Fremont pour y fabriquer le model S et Toyota prend une participation de 50m$ dans le capital de Tesla.

dahu
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Message par dahu » 21 mai 2010 19:46

Dingue, ils ont vraiment un paquet de pognon (du gouvernement californien ?) à claquer !

J'avais visité cette usine il y a quelques années, il y avait 2-3 modèles de pickup et berline de Toyota et une autre marque que j'ai oublié, peut-être Ford.

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Message par ze_shark » 21 mai 2010 21:10

GM, pick-up Chevy bas de gamme. NUMMI était une JV Toyota/GM.

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Message par Corsugone » 22 mai 2010 09:21

Article Intéressant sur l'association Toyota - Tesla

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"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Message par GVA-SFO » 18 sept. 2010 23:52

Tesla, après le succès de son IPO, met en place son centre de production.
NUMMI (New United Motor Manufacturing Inc.,) qui était un centre de production à Fremont (en face de Palo Alo, de l’autre côté d’un pont qui traverse la baie, ..tout près de chez Logitech) capable de produire un demi-million de voitures par an, à changé de mains et est devenu propriété de Tesla. Il semble que le prix "payé" (43 millions de $) est dans la même zône que la participation de Toyota dans Tesla, ..donc il se pourrait bien que Tesla a payé NUMMI ..en actions !
Originalement, NUMMI était un joint venture entre Toyota et General Motor.

Il s’agit d’un centre important, occupant une surface totale de terrain d’un million cinq cents mille mètres carrés, Tesla en aurait acheté 850'000 m2 sur lesquels il y a plus 500'000 m2 de surface de bâtiments.
Tesla est parti pour en utiliser que 20% dans le début de ses opérations.

En engageant Gilbert Passin, d’origine de Lyon, comme Vice Président of manufacturing, Tesla se donne ici aussi les moyens de ses ambitions.
Passin, 49 ans, est depuis 24 ans un vétéran du manufacturing, déjà Vice Président manufacturing chez Toyota, d’abord au Canada, puis Général Manager de NUMMI.
Le chef du personnel est Arnnon Geshuri, qui est un transfuge de Google, où il était en charge du Staffing, ..à l’époque ou Google doublait en taille tous les trois mois !

Voir : http://www.mercurynews.com/news/ci_16096342?source=rss
Le post ci-dessus devrait représenter les grandes lignes de l'article..

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Message par Corsugone » 19 sept. 2010 09:07

Merci pour l'information.

Après toutes ces années passées à Lyon et ailleurs dans le reste de la France, j'ai appris un truc, il n'y a pas plus sérieux, discret et lucide qu'une Lyonnais en affaire, le plus drôle, c'est que c'est vrai :shock: :mrgreen: les parigots (avec un petit p) devraient en prendre la graine ... cette usine sera bien gérée.

Tiens, il y a un vieux dicton Lyonnais (vieux Français) qui dit : "Si te vois un Genevois que saute par la fenêtre, saute après lui, y a de l'argent à gagner." ... et il n'est pas d'aujourd'hui celui-là ....
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Message par GVA-SFO » 11 nov. 2010 05:08

..C'est aussi à Lyon qu'on peut acheter les meilleures voitures d'occasion, pas vrai ?
(J'ai souvent entendu parler des occasions du Lyon.)

dahu
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Re: Tesla Model S

Message par dahu » 19 déc. 2010 21:54

Quelques infos intéressantes sur Tesla dans le SEC Form 8-K

Notamment les 3000 réservations acquises pour le model S

http://ir.teslamotors.com/secfiling.cfm ... IK=1318605

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Re:

Message par SachaSki » 20 déc. 2010 19:45

GVA-SFO a écrit :..C'est aussi à Lyon qu'on peut acheter les meilleures voitures d'occasion, pas vrai ?
(J'ai souvent entendu parler des occasions du Lyon.)
:D :D :D

Pav
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Re: Tesla Model S

Message par Pav » 22 déc. 2010 18:29

dahu a écrit :Quelques infos intéressantes sur Tesla dans le SEC Form 8-K

Notamment les 3000 réservations acquises pour le model S

http://ir.teslamotors.com/secfiling.cfm ... IK=1318605


D'un coté c'est "que" 3000 réservations, de l'autre coté c'est une performance exceptionnelle. Ca ressemble a une Aston, ça a 4 portes, y a du monde au balcon.
17.

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Re: Tesla Model S

Message par Corsugone » 27 déc. 2010 19:37

Un analyste conseille de vendre les actions TESLA malgré les 3000 réservations de la S.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Tesla Model S

Message par pierre » 28 déc. 2010 10:45

Comme ça, l'analyste pourra en acheter pour moins cher... :D

dahu
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Re: Tesla Model S

Message par dahu » 28 déc. 2010 12:58

Manifestement il a été entendu, -22% en deux jours. Il semble qu'une bonne partie de la baisse vient de la vente massive d'insiders dont la limite de garde expirait.

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