Tesla Model S
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Tesla Model S: bon pour la police ou les criminels ?
Message par ze_shark » 26 sept. 2019 12:29
https://www.cnn.com/2019/09/25/us/tesla ... index.html
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Re: Tesla Model S Plaid: bilan des hostilités
Message par your momo » 27 sept. 2019 22:35
C'est vrais que si on y va comme ça l'I.D.R qui fait 6.05 est assurément capable de faire 5.41 ou 5.28, voir même 4.59 et pourquoi pas 3.30 ?
Et je vous dis pas ce que mon Elise pourait faire si les batteries étaient faites en anti-matière
Vivement le future, on s'em... ici
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Re: Tesla Model S
Message par christo918 » 28 sept. 2019 12:27
Est-ce que la Model S a finalement un temps officiel au Nurburgring ?
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Re: Tesla Model S
Message par ze_shark » 28 sept. 2019 12:52
Data from our tests indicate that Model S can achieve ...
Re: Tesla Model S
Message par vravolta » 29 sept. 2019 12:26
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Tesla Model S: charge lente
Message par ze_shark » 07 oct. 2019 08:00
vravolta a écrit : ↑05 août 2019 06:09Tiens, je viens de refaire mon trajet long de reference en Tesla et je confirme que l’autopilot est devenu bien plus brusque dans sa gestion de la distance avec la voiture de devant qu’il ne l’etait par le passé. Sans doute un effet de bord de la baisse de l’appétit au risque d’Elon...
Sinon, pas constaté de baisse d’autonomie réelle alors que ce trajet est traditionnellement en limite de capacité: il annonce au debut que ca va pas passer car il resterait selon ses calculs moins de 5% à l’arrivée au superchargeur, mais en fait, il en reste 19 quand on y arrive, en roulant aux limitations de vitesse et avec la clim. Seule difference notable, la fin de la supercharge est notablement plus longue. Pas un souci car ma pause repas reste plus longue, mais ca a augmenté.
La "bonne nouvelle" est que ça augmente les possibilités de charge car les bornes ChaDeMo sont tout autant capables de délivrer 50 kW que les superchargers.
Re: Tesla Model S
Message par vravolta » 15 oct. 2019 21:12
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Re: Tesla Model S
Message par ze_shark » 15 oct. 2019 21:25
Toutes les photos montrent des ruptures nettes au point d'attache des bras, indices d'un alliage poreux de mauvaise qualité. Ca peut arriver autant devant que derrière, sur S & X. Il y a certainement tout plein de voitures que ces défauts épargnent, mais il y a tellement de cas documentés que le taux de défaut dépasse forcément un niveau épidémique.
Il y a ceux à qui ça arrive devant leur rampe de garage, et il y a toutes les autres voitures qui finissent nettement moins bien et où le proprio a d'autres soucis en tête que poster une photo sur twitter. Si ils sont encore capables de twitter.
Vu la nature catastrophique de la défaillance, n'importe quelle marque responsable aurait depuis longtemps fait un rappel, mais Elon, il a pas le blé et il s'en cogne.
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Re: Tesla Model S
Message par Corsugone » 16 oct. 2019 11:29
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Re: Tesla Model S
Message par ze_shark » 16 oct. 2019 11:51
Les pièces sont notoirement chères et difficiles à obtenir, mais à part ça ?
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Re: Tesla Model S
Message par ZeVal » 16 oct. 2019 13:16
Je trouve incroyable qu'aucun gouvernement n'aie gelé les immatriculations / homologations en voyant le nombre de voitures concernées.. J'imagine qu'il n'existe aucuns chiffres?ze_shark a écrit : ↑15 oct. 2019 21:25Non, pas encore, visiblement. La question est de savoir si tu souhaites prendre le risque de savoir comment ça se passe si ça arrive au mauvais endroit à la mauvaise vitesse.
Toutes les photos montrent des ruptures nettes au point d'attache des bras, indices d'un alliage poreux de mauvaise qualité. Ca peut arriver autant devant que derrière, sur S & X. Il y a certainement tout plein de voitures que ces défauts épargnent, mais il y a tellement de cas documentés que le taux de défaut dépasse forcément un niveau épidémique.
Il y a ceux à qui ça arrive devant leur rampe de garage, et il y a toutes les autres voitures qui finissent nettement moins bien et où le proprio a d'autres soucis en tête que poster une photo sur twitter. Si ils sont encore capables de twitter.
Vu la nature catastrophique de la défaillance, n'importe quelle marque responsable aurait depuis longtemps fait un rappel, mais Elon, il a pas le blé et il s'en cogne.
Re: Tesla Model S
Message par Yvan » 16 oct. 2019 13:30
Sans remettre en doute un (des) problème(s) qui semble(nt) bien réel(s), il y a tout de même une propension ici pour y publier (que) des problèmes sur les Tesla (roues volantes, auto combustions, autopilot à la rue, etc..), ce qui perverti un peu le rapport entre la perception et la réalité.
Je serais intéressé à trouver/voir des stats de fiabilité incluant l'ensemble du parc roulant Tesla
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Re: Tesla Model S
Message par Corsugone » 16 oct. 2019 13:48
ça tape beaucoup les Tesla, la clientèle n'est pas habituée à un tel couple, accessoirement, il y a aussi pas mal de boulot sur la peinture au bout de quelques temps.
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Re: Tesla Model S
Message par Nagata-San » 16 oct. 2019 14:19
Bien d'accord, ici est récence chaque soucis ou pets de Tesla, on nous la d'ailleurs rappelé ici y'a peu, la nuance entre la perception et la réalité:Yvan a écrit : ↑16 oct. 2019 13:30En voyant ou ? Sur Asphalte ou dans des stats (police, assurances, etc..)
Sans remettre en doute un (des) problème(s) qui semble(nt) bien réel(s), il y a tout de même une propension ici pour y publier (que) des problèmes sur les Tesla (roues volantes, auto combustions, autopilot à la rue, etc..), ce qui perverti un peu le rapport entre la perception et la réalité.
Je serais intéressé à trouver/voir des stats de fiabilité incluant l'ensemble du parc roulant Tesla
ze_shark a écrit : ↑07 oct. 2019 20:30Ca doit toujours être les mêmes car, pour l'instant, les chiffres restent ultra-confidentiels. Surtout si l'on compare à la Z4 qui se vend 9x mieux.Nagata-San a écrit : ↑03 oct. 2019 14:48Succès des early buyers réel en tous cas, on en croise pas mal !
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Se baser sur sa perception pour évaluer l'ensemble du marché est très rarement un indicateur pertinent.
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