Asphalte.ch

Rupture d'embargo pour l'EX200 qui devrait être révélée en première mondiale à Genève:

Il y aurait toujours un V12 sous le capot, mais ce serait une évolution du tout nouveau 4.4L de la 750i.

Et "ca" se positionne ou dans la "gamme" Rolls?

Tout en bas, forcément. Façon de parler.

Superbe... j'adore la ligne générale mais plus particulièrement la calandre avant.

ze_shark a écrit :Tout en bas, forcément. Façon de parler.

Faudra voir les tarifs mais sûrement une alternative à la Flying Spur... avec pour ma part une préférence pour la Rolls...

Pour moi aussi...j'aime bien la Conti GT mais la Flying Spur, bof bof...

Franchement magnifique mais avec 5.39x1.93m et un empattement de 3.29m, c'est un drôle de bas de gamme pas tellement utilisable tous les jours par un gentleman driver européen.

Vous vous voyez dans le parc souterrain de Manor à Genève? Ceux qui s'y sont aventurés avec une full size savent de quoi je parle.

Oh une Rolls 750iL

Pav a écrit :Oh une Rolls 750iL

Ne te plains pas, au rythme où les règlementations vont, nous finirons d'ici quelques années avec une Rolls 320d !

ps : Nous ne pouvons pas exclure la possibilité d'une motorisation à l'huile de colza

Euh moi je peux avoir une Rolls Clubman ??

SebM a écrit :Euh moi je peux avoir une Rolls Clubman ??

Tu feras quand même gaffe à l'ouverture des portes suicide dans les virages !

ZeVal a écrit :Et "ca" se positionne ou dans la "gamme" Rolls?

Avec le nom de code EX 200, ça se positionne tout simplement avec Lexus !

Voila la belle... sympa mais ca reste super imposant...

http://www.asphalte.ch/Events/GVA09/Rol ... ce_01.html

C'est donc la future Phantom au rabais népas?...pas mal du tout, nickel pour aller chercher les croissants le dimanche...

Bien plus belle que la Bentley, j'aime!