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http://news.caradisiac.com/Porsche-Caym ... uillee-072


Si c'est cet arrière je reviendrais à la 911.

...décidément ces mk2...

La grenouille a écrit :http://news.caradisiac.com/Porsche-Caym ... uillee-072


Si c'est cet arrière je reviendrais à la 911.

C'est sûr que ce sera cet arrière, les feux sont du même style que le Cayenne et la 997 Phase II, avec le "décrochement" inférieur..

Bof bof autant sur la 911 ca le fait autant sur le Cayman j'ai de la peine avec ce Mk II.....

Faut voir en vrai, en général au début on a du mal et puis après, on s'y fait

Erf, +1 Xavier, pas jojo du tout...

Effectivement pas terrible l'arrière...

A voir en vrai, mais j'aime ni l'arrière (on dirait des bouches, ces phares), ni l'avant avec ces phares qui "bavent"...

C'est pas tant beau tout ça !

Un air de Cayenne aplatit

C'est pourtant pas si différent du croquillon actuel.

ze_shark a écrit :C'est pourtant pas si différent du croquillon actuel.

L'arrière si, il est moins subtil, tout est dans la nuance. Un trait de crayon peu suffire pour destabiliser une harmonie.



Restera les led qui feront la touche moderne tendance actuelle.

Il viendrait pour 2010:

Porsche a annoncé les nouvelles motorisations pour Boxster et Cayman.
2.9 de 255ch (265 dans le Cayman) sans injection directe et boîte PDK en option.
3.4 de 310ch (320 dans le Cayman S) avec injection directe.
Le look des 2 modèles évolue.

ze_shark a écrit :Porsche a annoncé les nouvelles motorisations pour Boxster et Cayman.
2.9 de 255ch (265 dans le Cayman) sans injection directe et boîte PDK en option.
3.4 de 310ch (320 dans le Cayman S) avec injection directe.
Le look des 2 modèles évolue.

Je ne comprend toujours pas pourquoi ils ne sortent pas une Cayman GT3 RS avec entre 380cv et 420cv atmo et 1'300kg, ...
La voiture est faîte pour ça !
Même Walter Rohrl a essayé de mettre la pression pour un tel projet mais il s'est fait taper sur les doigts.