Asphalte.ch

J'ai essayé la chose à sa sortie.

Alors voilà les impressions :

Sur le look, en voyant les premieres photos et après les dessins divins de Pinifarina, on se dit, tiens, ils ont encore raté leur coup chez Maserati.
Mais en vrai, la voiture est incroyable, surtout en noir.
L'interieur laisse un avis partagé, des trucs sont splendides, mais la console centrale avec le ptit bidule pour reculer ca le fait toujours pas (meme s'il faut s'y faire, la 612 en manuelle est pire), et la qualité de 2-3 trucs est moyen, bref, ce n'est pas une Arnage, mais c'est bien plus beau qu'une Merc' S ou qu'une BM 7 (ou tout fait plastique, le cuir, le bois et le plastique).
A conduire, c'est délirant. Si je devais n'avoir qu'une grosse voiture, ce serait sans doute celle la. Elle tient 50 fois mieux la route que la Spyder, vire à plat, est hyper équilibrée, et le moteur fait un joli bruit, meme s'il est à la peine dans la lourde carosserie (j'aimerai bien voir le 0-100 en 5'2), donc il manque un V12.
La boite ne souffre pas de defaut majeur, ok ce n'est pas une vraie boite auto, mais ca marche vraiment pas mal.

Pour conclure, c'est une auto vraiment réussie, qui représente à mes yeux une réelle proposition dans le domaine de la berline de luxe.
Elle n'a pas de vraie concurrence, à part peut-etre les XJ, et la Flying Spur (je parle de l'esprit du vehicule)

Intéressant, ça m'intéresserait d'essayer aussi.
La voiture est effectivement beaucoup plus belle en réalité qu'en photo. Reste que si je devais avoir le besoin d'une grosse limousine pour avaler des kilomètres, j'aurais quand même tendance à choisir une valeur sûre, du moins en termes de qualité. Reste à savoir s'il y a moyen d'emmener des clients bouffer à midi sans offrir des sachets en papier ...

La décote sur ce segment autos est souvent brutale (sauf peut-être sur les Merc'), la meilleure affaire étant probablement la VW Phaeton: il y a une kyrielle de W12-4motion avec 30-40mkm à vendre sur Autoscout24 pour 63KCHF. Aucun prestige de badge, mais si c'est pour aligner les kilomètres ... En plus, le risque de vol à l'étranger est faible, personne n'en veut.

Salut.

Franchement, oui, c'est sympa comme voiture !
Mais c'est vrai qu'au moment de signer, on peut hesiter entre ca et une valeur sure, meme si la decote est dans tous les cas cataclysmique

Oh que j'aime cette auto !!!! Je la trouve SUPERBE et quelle musique !!!!

Voila une photo d'une "jaune" croisée sur l'autoroute... fallait oser... mais ca donne vraiment bien... et le proprio avait l'air amusé de se ballader au pres de ma "petite" Elise jaune...

Avec toutes ces photos, faut pas oublier de tenir le volant

Ca va c'etait tout droit...

C'est bête et mechant, mais ca va tout droit une Elise ?

Non blague à part, jolie photo !

gougoul a écrit :C'est bête et mechant, mais ca va tout droit une Elise ?

Non blague à part, jolie photo !

Euh oui sur l'autoroute... mais sinon, ca tourne super bien...

Merci

Hier j'en ai vu une superbe sur l'autoroute... noire plaque ZH... vraiment tres belle cette voiture !!!!!

tiens, j'ai raté ce post ?

pour vous dire que moi, la quattroporte, j'ai vraiment pas aimé, beuuuhrg.

En deux points secs :
- a pas bruit ?? au mieux, le test du tunnel révèle un vague écho. C'est vrai que ça ressemble un peu à un moteur de formule 1, mais comme si vous aviez plaqué vingt trois coussins sur la télé, et que vous ayez la tête dans le c....
- la boate de vitesses : si on laisse le pied dedans en accélérant, ça broute . Alors s'il faut se farcir cette s...atanée invention de palettes au volant, j'aimerais voir ce genre de truc disparaître.
- globalement, c'est assez moche, je trouve. Pis ça fait cossu, du genre cossu que j'apprécie peu (bois etc).
Tiens, ça fait trois points.

Et pourtant, je suis un fan de maserati, comme vous avez pu deviner.

Jamais essayé. Côté boâte, ils vont sortir une vrai auto. Comme cela ils pouront mettre une config' correcte dans la Cambiocorsa (type GranSport). Côté moteur, un V12 est présumé. C'est vrai que la M5 est difficile à battre (à part le look, beurk).

J'aime de plus en plus le look, les photos qu'on voit dans la pub sont très réussies, très classe. C'est quand même plus joli qu'une série 7, plus original qu'une A8 et moins morne qu'une classe S.
Jamais essayé, mais ça fait un très joli bruit .. dehors. Toutes les Maserati (4200 & Quattroporte) que je vois défiler devant mon bureau et faire un démarrage en côte sur une rampe raide ont l'air de brouter.

Marrant leur car configurator, mais c'est un peu préoccuppant que ce soit un événement en soi.

Bon le look on aime ou pas....mais c'est vraiment une machine sympa à conduire, à part la boite....

Je ne comprend pas à quoi sert le F1, on s'en lasse anyway en 1 mois.

C'est pourquoi une boâte auto du type Mercedes est un must. Pas sûr qu'une F1 ou une manu' en option soit nécessaire / rentable. Etude de marché...

Perso, stick to the stick.

Mais bon, sur une berline, les gens aiment la slushbox.
Mais pas sur que ca aille avec le caractère d'un moteur italien (hauts régimes)