Asphalte.ch

Ca me semble probable également, reste à savoir si ce sera effectivement une voiture radicale, ou du simple badge engineering pour justifier une coquette plus-value.

Avec 1621kg, l'E92 est vraiment lourde, trop lourde. Motorsport fait tout un fla fla de
- son toit carbone et de l'abaissement du centre de gravité,
- son V8 qui est plus léger que le 6L de l'E46,
et livre une voiture qui pèse vraiment lourd.

Si je compare avec ma 996 Turbo, c'est quasi le même poids (18kg de plus) pour 18cm de rab en longueur, contre une transmission intégrale, deux turbos, deux échangeurs et toute la plomberie qui va avec.

Une cure d'amaigrissement radicale serait nécessaire pour arriver sous les 1500 kilos, et ne changera malheureusement rien au centre de gravité, trop élevé pour arriver à l'agilité d'un vrai coupé sport.
Le problème, c'est qu'alléger coûte cher une fois que les gadgets, sièges arrières et autres frivolités ont été retirés.

Pourquoi vouloir alléger une M3? celà ne sert à rien, sa vocation première n'est pas d'être une bête de circuit....mais plutôt une berline frime....donc aucun intérêt de faire la cure d'amaigrissement....de toute façon, si l'on compare à une Porsche, bin sa se compare pas lol

Quand je regarde les vidéos de M3 CSL ou encore des CSL modifiées comme Falcon vient de poster, je pense exactement au contraire.

Passé sous la barre des 1500 kg c'est sur !

Mais ils vont devoir la désossée

Tu vires iDrive et tout le bordel qui va avec, les sieges électriques qui pesent probablement des tonnes, la moquette, l'isolation, la clime et le systeme sonore en entier je pense qu'on n'est plus tres loin des 1500kg... voir en dessous.

Surtout au niveau des sieges que je pense que le gain potentiel est énorme, ca a l'air tellement louuuurd ces machins électriques qui ne sont pas loin de te raser le matin tellement il y a de boutons.

Oui au niveau des sièges, je pense qu'on peut avoir un bon gain de poids

S'ils vont vraiment vers du léger, ils vont gagner 20kg par siège avant ?

Je pense que ca doit etre par lá autour... Ce qui fait tout de meme 40kg de gagnés par rapport á la série rien qu'avec les sieges...