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Ferrarissima a écrit :Un ami a une S63 et il est en train de faire les démarches pour une RS6, car il trouve la S63 nullement pratique en ville de Genève.

Make sense

Pour l'avoir roulé le week-end dernier, j'ai retenu les éléments suivants (à prendre en considération que c'est également la voiture la plus puissante que j'aie eu dans mes mains ) que je résumerais en un seul qualificatif: BRUTAL

- la consommation: aaaaaaaah ben, faut ce qu'il faut... sur autoroute, tempomat bloqué à 130 compteur: 13L/100km . En pleine accélération, pas pu regarder: je cherchais sur la banquette arrière une rétine qui s'était décolée...

- accélération - freinage: redoutable!!! J'ai rendez-vous chez l'ostéo ce soir pour mon cou et mon dentiste me remet jeudi deux dents qui sont encore sur le volant . Blague à part, le départ arrêté se fait quand même dans la sobriété durant les 2 premières secondes; après, c'est la débandade! Ca grimpe, ça grimpe, les rapports s'enchaînent avec cette magnifique détonation à l'échappement. Magique! Et les freins... ben... ça freine méchamment, pour un break d'un poids pareil.

- confort: c'est de l'Audi. Finition exemplaire mais austère à souhait. moi qui trouvait l'intérieur de la Polo bof bof... ceux des Audi sont désespérément tristes.

Mais cela reste une expérience magnifique. J'espère que notre démo partira vite, très vite... Pas trop l'envie d'être tenté de la reprendre

Audi annonce une édition à 500 exemplaires à deux variantes, la RS6 plus Sport et la RS6 plus Audi exclusive. Déplombée (303 km/h en pointe), des jantes de 20", suspension sport, détails d'intérieur.
Prix du caprice, 3250€, 8310€ pour la deuxième, mais une économie de 50% par rapport au prix des options équivalentes.

C'est beau de monnayer le gentlemen agreement du 250 km/h

... c'est laid, ça n'a aucune saveur, aucun charme... c'est presque vulgaire ! Et surtout, elle fait vieille !

Une RS4 est nettement plus sexy avec la forme de ses phares et sa ligne plus féminine...

S2000 a écrit :... c'est laid, ça n'a aucune saveur, aucun charme... c'est presque vulgaire ! Et surtout, elle fait vieille !

Une RS4 est nettement plus sexy avec la forme de ses phares et sa ligne plus féminine...

je ne suis pas de ton avis... en "vrai" est est assez impressionnante cette voiture...

Oui, j'en ai déjà vu, une RS6, c'est énorme par rapport à une simple A6... mais c'est vraiment pas ce qu'il y a de plus sexy chez Audi !

L'originale S6 Plus C4 était un sacré monstre

La RS6 C6 tire sa révérence, fin de la production après 5500 exemplaires, histoire de libérer de la capacité de production pour l'A7 Sportback et l'A6 C7 dont les ventes débuteront début 2011.

Le fameux MRC annonce plus de 760cv avec une ligne semi decat' et une remap maison. Vérifié sur banc KSF !

Suis tombé sur une berline RS6 C6 aujourd'hui, plutôt rare:

ze_shark a écrit : ↑

18 juil. 2018 18:54

Suis tombé sur une berline RS6 C6 aujourd'hui, plutôt rare:

Bonjour, je viens de la Suisse allemande ... et c'est ma voiture. En plus c'est la version PLUS (No. 240/500). Ca veut dire qu' il y a seulement 85 voiture en cette version berline ...dans toute la monde vraiement trés trés rare.... plus rare que la SLS AMG de mon père. merci pour la photo et bonne journée ...

Salutations à tout le monde
Stefan

Bonjour Messieurs,
Est ce que quelqu'un saurait m'indiquer un garage de confiance et de qualité où emmener une de ces betes pour faire revisionner le moteur et, si possible, la boite Tiptro?
Je vous en remercie par avance.
Bonne journée, cordialement.

LC performances a Luins, spécialiste et lui-même propriétaire de plusieurs de ces voitures. Viens de la part de Carlo c’est un très bon ami.

hgt_evo a écrit : ↑

18 juil. 2022 16:31

LC performances a Luins, spécialiste et lui-même propriétaire de plusieurs de ces voitures. Viens de la part de Carlo c’est un très bon ami.

Bonsoir,
Merci beaucoup!
Bien cordialement