Une 850 aussi ça peut casser
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Une 850 aussi ça peut casser
Message par sputnick » 12 avr. 2007 12:50




Et oui, je me suis fait rentrer dedans, par un conducteur un peu pressé. Sniff



Expertise de l'assurance demain. Normalement, les frais sont en dessous de la côte Argus, heureusement.
La roue ne semble pas touchée (je ne ressens rien au volant).
La porte s'ouvre et se referme encore par miracle.
Reste à savoir si le carossier arrivera à trouver une aile de rechange.

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Message par Minischumi » 12 avr. 2007 12:59
Pas cool...., pour la roue, fait la quand même vérifier...
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Message par Castor Troy » 12 avr. 2007 13:10
aie... c'est toujours penible ses histoires... j'espère que tu la retrouvera dans un superbe etat! 

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Message par sputnick » 12 avr. 2007 16:48
Oui, c'est prévu. Surtout que depuis je ne l'ai roulé qu'aux vitesses légales suisses.Minischumi a écrit :Pas cool...., pour la roue, fait la quand même vérifier...
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Message par La grenouille » 12 avr. 2007 18:15
Je pense que c'est plus que l'aile à changer il faut aller jusqu'au montant de la vitre latérale arrière et ressouder.
La portière à aussi été touché.
A la fois c'est con mais cela aurait pu être pire de côté
Très bon courage
La portière à aussi été touché.
A la fois c'est con mais cela aurait pu être pire de côté

Très bon courage

J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Mouse » 12 avr. 2007 19:16
Aïe, pas cool...




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Message par sputnick » 13 avr. 2007 12:44
Merci de votre soutient.
Tout est en ordre, l'expert de l'assurance est passé ce matin.
Il connaissait suffisamment les 850 pour s'étonner qu'elle soit en boite manuelle. Il a donc cautionné la réparation sans rechigner.
Ensuite, l'aile et la partie touchée de la portière sont livrables par BM. Donc pas de souci. Début des travaux la semaine prochaine.
La 850 va pouvoir s'offrir un greffe de peau pour enlever ces vilaines rides qui pourrait trahir son âge.
Finalement, tout à l'air de se régler assez simplement.
- Sput
Tout est en ordre, l'expert de l'assurance est passé ce matin.
Il connaissait suffisamment les 850 pour s'étonner qu'elle soit en boite manuelle. Il a donc cautionné la réparation sans rechigner.
Ensuite, l'aile et la partie touchée de la portière sont livrables par BM. Donc pas de souci. Début des travaux la semaine prochaine.
La 850 va pouvoir s'offrir un greffe de peau pour enlever ces vilaines rides qui pourrait trahir son âge.
Finalement, tout à l'air de se régler assez simplement.
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