Nissan 350Z

[pierre]

Pas mal discuté avec un proprio hier (mon instructeur de la NASA),

Bientôt un sharky astronaute???

[La grenouille]

les boites a gratter

[ze_shark]

Pas mal discuté avec un proprio hier (mon instructeur de la NASA),

Bientôt un sharky astronaute???

National Auto Sport Association.

[Pira of RT]

mdr

[Shinigami]

J'en ai essaie une cabriolet aujourdhui, et c'eteit pas trop mal, mais pas aussi bien que je l'aurai imaginée...

Bon, au moins trois sorte de plastique pas tres agreable au touchér a l'interieure, et un design qui me plait pas autant que ca, mais finalement, c'eteit une voiture qui poussait relativement bien avec les trois premieres vitesses, une conduit tres comfortable et tres ferme (surtout pour une cabriolet, qui generalement sont un peu moins stable sur des routes granulée).

Mais elle est lourde, et ca ce sent. Presque 200kilos de plus que la mienne pour le poids a vide (celui que j'ai testé avait 280cv, modele 2005. Donc environs 1.7 tonnes).

La bruit moteur aussi est relativement sympa, surtout quand on accelere de 2000 a 4000rpm et ensuite on relache, mais la voiture vibre enormement quand j'ai essaie de faire une petit sprint de 0-100 (chaque changement de vitesse faisait bouger la voiture de gauche a droite assez violamment).

Je trouvais aussi que la siege etait trop haut... pas vraiment possible de la baisser assez, ce qui est dommage.

La couple du moteur etait assez bien, et j'ai beaucoup aimé les changements de vitesse qui sont tres lineaire.

Bref... sympa, mais je vois pas vraiment pourquoi certaines personnes la trouve si genial que ca.

[nan]

Bref... sympa, mais je vois pas vraiment pourquoi certaines personnes la trouve si genial que ca.

Pour son prix, peut-être?
La ligne est somme toute assez sympa, et le bruit est très faltteur, aussi bien de dedans que de dehors (j'avais essayé le coupé).

Il me semble que les modèles 2006 et les GT4 / Anniversary bénéficient de 20cv supplémentaires qui ne doivent pas être de trop.

[Shinigami]

C'est vraie que la prix n'est pas tres salées, et que maintenant on peut l'avoir avec 300cv, mais c'est pas vraiment ca je trouve... Ca doit etre l'interieure vraiment trop "cheap" que je trouve distraient. Bon, la coupé doit etre plus sympa a part ca.

[nan]

C'est vraie que la prix n'est pas tres salées, et que maintenant on peut l'avoir avec 300cv, mais c'est pas vraiment ca je trouve... Ca doit etre l'interieure vraiment trop "cheap" que je trouve distraient. Bon, la coupé doit etre plus sympa a part ca.

Je crois que le coupé a le même intérieur. Et c'est vrai que c'est de loin pas au niveau allemand.
Le coupé doit etre un peu plus agile que le roadster, mais c'est pas l'extase non plus. Le chassis est bon, mais tout de même un poil trop lourd (par rapport au gabarit). Et le moteur manque de punch dans les tours il me semble.
Mais encore une fois, le prix permets d'oublier ça (dans les 50-55'000 si je me souviens bien)

[ze_shark]

Bref... sympa, mais je vois pas vraiment pourquoi certaines personnes la trouve si genial que ca.

Pas essayé de cabrio mais j'imagine que le surcroît de poids (100kg de plus pour le roadster) et la perte de rigidité ternissent un peu le tableau par rapport au coupé. Même en attaquant, j'avais trouvé très homogène, même si c'est vrai que le moteur n'est pas bluffant. Mais comme le dit Nan, pour le prix (49400.- de base), y a pas photo, je trouve le rapport prix/prestations est canon.

[La grenouille]

Le rapport/prix/qualité/plaisirs/moteur "noble" et le son car rares sont les véhicules qui distillent encore une mélodie sympa.

Je suis d'accord que certains plastiques sont trop dures et fragiles mais je crois que sur les derniers modèles 300cv, il y a eu une amélioration.

[Shinigami]

Ca doit etre la meme chose que avec la Audi TT que j'en ai essaie...

J'ai trouvé plus sympa la coupé que les cabrio...

Mais la 350Z que j'ai conduit eteit bien et belle tres rigide quand meme! Mais un fois que on passe au 4eme, elle perdait beaucoup de son puissance dans les regimes :\

Je pense que ce serait bien s'il poserait une interieure dans une surface comme on en trouve dans les Audi's. Ca doit pas etre SI chere que ca, parceque honettement, avec 3 plastiques DURS et TRES MOCHE qui melangait partout partout dans l'habitacle, c'est vraiment dommage... Je pense que ce serait sympa d'en utiliser a une maximum que trois sorte de plastiques, ca ce voyait moins.

Mais je pense que la roadster a aussi un autre probleme, surtout la viellissement de ces surfaces, car c'est un cabrio, et la soleille tape sur les plastiques, qui ensuit les rends un peu fade. Les coupé que j'ai vu, ont eu beaucoup moins ce probleme, et les plastiques ont eu plus un couleur foncé, ce que je prefere...

Mais pour 50,000chf, c'est effectivement une jolie package. Mais je changerai la pare choque devant, j'aime pas. Et les gros vibrations ressenti chaque fois du moteur quand on change de vitesse a +6000rpm faisait un peu peur...

[La grenouille]

"Ton" modèle d'essais avait peut-être un problème.

[Shinigami]

Non, je pense pas, juste mes changements de vitesse qui etait trop brusque

[La grenouille]

T'es plus habitué à passer des vitesses peut être

[Pav]

T'es plus habitué à passer des vitesses peut être

J'ai pas osé le dire