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Avais rien remarqué, mais la 335i est maintenant disponible comme berline. Ai rien vu d'annoncé. Plus besoin de choisir entre les 4 portes et le 3L biturbo, les deux sont à vous pour 61800 CHF (berline).

Toujours pas de 4x4 ????

Non et c'est étonnant car la 330xD a plus de couple (500Nm) que la 335i (400Nm), donc BM a une transmission intégrale qui pourrait encaisser la patate du biturbo. Côté marketing, je vois mal l'argumentaire.

Après un essai plutot mitigé de la 335i cabrio , samedi dernier j'ai pu tester le break 335i du Suedois... avec le chassis sport, les jantes 18" (il me semble) et surtout la boite manuelle... Alors la c'est sur, encore une fois ca confirme que les boites automatique (& Co) c'est PAS POUR MOI !!!! Malgré que ca soit un break, il est quand meme plus leger que le cabrio, et cette voiture est totalement differente... les spécifications "sport" (boite, chassis, pneumatiques) transforme la voiture et j'ai vraiment beaucoup aimé... ca pousse fort, ca tient très bien la route... ce moteur est impressionant... bon on peut quand meme regretter que le bruit a perdu de son charme depuis les 2.5 des E30... La version essayée est blanche avec des jantes BBS Challenge, c'est vraiment magnifique

Quelques photos empruntées au Suedois...

Elle a vraiment une bonne tête pour un break, j'avais pu la voir au CCSL il y a 2 mois...

Très joli engin!

Celle du Suédois = le plus beau break BMW à mes yeux...

Mouse a écrit :Celle du Suédois = le plus beau break BMW à mes yeux...

Faudrait encore peindre les jantes en noir...

Presque un sacrilège sur ces jantes, mais comme je te comprends et comme je suis d'accord!

18 pouces oui c'est ça et comme ils me disait samedi heureusement qu'il n'a pas pris une monte supérieure.
Là c'est le bon compromis.

Elle est classe cette 335i E91