Chevrolet Camaro mk5

[GTI]

La boite auto semble inutilisable et la manuelle assez rustique. Quelles sont les impressions sur la durée ?

[Camaro]

La boite auto semble inutilisable et la manuelle assez rustique. Quelles sont les impressions sur la durée ?

Rustique
Moi j'aurais dit virile.

Sur la durée est une bonne question, en ce qui me concerne en tout cas, au début j'ai eu pas mal de difficultés avec...
Surtout avec la marche arrière. Elle est simplement en haut à droite, sans enfoncer ni relever la poignée (à la base c'est pas censé être un problème lol) mais je me suis retrouvé dans l'impossibilité de la mètre plusieurs fois, même en débrayant a plusieurs reprises à l’arrêt... jusqu’à causer des bouchons sur une aire de service en Allemagne... d'autres fois je voulais passer la 5éme et hop la manette tout à droite (heureusement je m'en suis toujours rendu compte et je ne suis jamais monté vers la marche arrière ni lâché l'embrayage).

Avec le temps et rassuré par mon concessionnaire (qui avait raison) tout est rentré dans l'ordre, et une fois rodée (3000km) cette boîte est un pur régal, toujours un peut virile, courte en débattement, très précise...

[Pascalito]

Je plussoie, la boîte est un rien virile, mais très précise.

Rien de difficile si on a un bras droit normal

Par contre , je pense la "virilisée" au niveau échappement, si quelqu’un à un bon plan en Suisse, je suis preneur

A+

[Camaro]

Je plussoie, la boîte est un rien virile, mais très précise.

Rien de difficile si on a un bras droit normal

Par contre , je pense la "virilisée" au niveau échappement, si quelqu’un à un bon plan en Suisse, je suis preneur

A+

En suisse si tu vas chez un revendeur/installateur de pièces tuning tu te verras proposer facilement des nouveaux silencieux, perso a Genève on m'a proposé des sebring homologués à env. 1700.-
Apres je dirais que en suisse c'est pas le top... envoie moi un mp si une alternative pas en suisse t’intéresse

[Pascalito]

Hello

Ouaifff sebring voilà quoi

Je pense plus corsa ou borla.

[volcanoe]

Salut,

Borla il y a un concessionnaire chevrolet qui les posent .

Je peux te donner le nom et l'emplacement de ce concessionnaire en MP si tu le souhaite

[Corsugone]

[ze_shark]

Le lifting de 2014 arrive en Suisse.





Sous le capot, le V8 de 6,2 litres, couplé à une boîte manuelle ou à une boîte automatique six vitesses. La version à transmission automatique dispose de la désactivation de cylindres et du calage variable des soupapes (VVT). La version à boîte manuelle offre 432 ch à 5.900 tr/mn et délivre un couple de 569 Nm à 4.600 tr/mn. Le zéro à 100 km/h est accompli en 5,2 secondes pour le coupé à boîte manuelle et en 5,4 secondes pour le cabriolet à boîte manuelle.

Tarifs officiels: CHF 49'900.— pour le coupé et CHF 55'900.— pour le cabriolet.

[taz77e]

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir une Camaro coupé v8 auto et j'ai quelque chose qui me parait bizarre : à partir d'environ 80km/h, j'ai un bruit sourd qui se fait entendre dans l'habitacle. Je ne sais pas si cela vient des pneus ou autre (roulement? la voiture à 600kms). Cela ne vient pas du moteur (changement de rapport ne change rien). Est ce que les propriétaires de Camaro pourrait me dire si ils ont cela aussi? Merci d'avance.

[Anthony]

Bonjour,

Non, jamais eu quelque chose de comme ça.
À basse ou haute vitesse aucun bruit personellnement. Bizarre.

La mienne a un peu plus de 20'000kms mais jamais eu besoin de passer chez mon garage pour un problème depuis l'achat (acheté neuve)

Par contre, (sûrement rien à voir) mais j'ai un ptit défaut sur la ventilation et ça siffle légèrement quand elle est allumé.

Essayez peut-etre de demander à d'autres membres sinon à votre garage.

Bonne route!

[brabus2000]

Peut-être tout simplement les pneus.

Est-ce que le véhicule a été stocké longtemps dans la même position avant la livraison ?

[taz77e]

Il y a des chances... Je vais voir lorsque je vais mettre les roues hiver. Merci pour les réponses.

[Corsugone]

Pas mal pour une enclume.

[Anthony]

Pour info sur les coûts d'entretien d'une Camaro new gen';

Je viens de faire le service des 20'000kms et coût de l'opération CHF 473.75.

Vidange, appoint, pose roues hiver, révision annuelle nettoyage complet etc.

Surpris en bien perso, j'aurais pensé dépensé plus.

Pour comparaison, j'ai été cherché aujourd'hui le Renault Traffic de mon entreprise après son tout premier service (40'000kms); coût de l'opération presque CHF 700.- hahaha.
et rien de très spéciale dessus à part les ampoules de feux de croisement grillées et les essuis-glace à changer.

[stef]

quelle huile et quelle quantité tu as sur la facture ? c est simple sur le.1er service il y a une vidange et un petit controle general je pense mais c est presque le tarif d'une simple voiture en effet