Asphalte.ch

Présentée en brun Madeire.
Cx 0.25
Dimensions 4.99m (+60mm) sur empattement de 2,927mm. Largeur 1.88m hors rétros. L'empattement de la C8 était de 2924mm, donc la parenté avec la C8 semble proche.
Coffre 503L-1534L avec la même largeur de chargement de 1050mm que la C8.

Motorisations
2.0 TFSI 204ch/340Nm avec cycle Miller et turbo VTG, 161-181g/km
2.0 TDI 204ch/400Nm, 130-148g/km
3.0 TFSI 367ch/550Nm, 0-100 4.7s, 156-178g/km

Système mild hybrid MHEV plus sur 2.0TDI/3.0TFSI avec Power Train Generator (PTG) qui permet de déplacer la voiture électriquement en manoeuvres. Le PTG ajoute 230 Nm et 24ch, et peut récupérer jusqu'à 25kW en décélération.

Intéressant de relever que les émissions du 2.0TFSI sont plus élevées que celles du 3.0 TFSI MHEV plus.

All wheel steering en option.













Commandes dès Mars pour premières livraisons en mai 2025, 58000 EUR en 2.0 TFSI.

Un bien beau break, lignes épurées et présentation soignée. Ca fait plaisir!

Cela annonce la RS6 savoureuse !

Tarifs CH

2.0 TDI Quattro MHEV plus CHF 78,450
3.0 TFSI quattro MHEV plus CHF 93,550

La version break est vraiment réussie, content de voir qu'Audi arrive (à nouveau) à nous sortir des lignes sympas.