Porsche Panamera
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Message par pierre » 07 juin 2006 22:25
Marrant, pas encore de thread sur la Panamera?
Bon. Ben maintenant, y'en a un.
Je viens de lire dans GT Purely Porsche que - tenez-vous bien - seulement 15% de la Panamera seront produits 'in-house'. Le reste viendra de sous-traitants. Par exemple, la carrosserie viendra de chez VW (Hannover). Le tout sera assemblé à Leipzig.
En fait, les 15% pur-Porsche seront quelques vis, beaucoup de tubes de colle, un peu de soudure et les logos. Oh, et bien sûr le prix et le nombre des options!
Gougoul, garde ta 550 encore un peu (ou prends une 575), et mets ton nom sur la liste!
Bon. Ben maintenant, y'en a un.
Je viens de lire dans GT Purely Porsche que - tenez-vous bien - seulement 15% de la Panamera seront produits 'in-house'. Le reste viendra de sous-traitants. Par exemple, la carrosserie viendra de chez VW (Hannover). Le tout sera assemblé à Leipzig.
En fait, les 15% pur-Porsche seront quelques vis, beaucoup de tubes de colle, un peu de soudure et les logos. Oh, et bien sûr le prix et le nombre des options!
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Message par La grenouille » 08 juin 2006 10:33
De toute façon l'intérieur ne te plaira pas.gougoul a écrit :Et ca sort quand ?
En 2032 ?
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Message par dahu » 03 août 2006 16:03
Voici un spy-shot d'une "mule de test" de la Panamera..... Ce qui est clair c'est qu'elle sera plus grande que la 928, vu qu'il a fallut installer le filtre à air et le pot d'échappement à l'extérieur !!!!!
Il est aussi question que Porsche sorte un coupé sur la base la Panamera pour concurrencer la Ferrari 599 dans son segment.
Il est aussi question que Porsche sorte un coupé sur la base la Panamera pour concurrencer la Ferrari 599 dans son segment.
Message par sbi » 08 août 2006 16:15
hello
pour la petite histoire cette 928 gts a servi pour des test d'insonorisation a weisach, cette photo a au moins 10ans...
Avec le carenage pour les prises d'air moteur ainsi que le systeme d'echapemment complexe, la voiture n'etait pas audible a plus de 10 metres... pas mal pour un v8 de 5,397 ccm3 de 350 cv.
Sbi
pour la petite histoire cette 928 gts a servi pour des test d'insonorisation a weisach, cette photo a au moins 10ans...
Avec le carenage pour les prises d'air moteur ainsi que le systeme d'echapemment complexe, la voiture n'etait pas audible a plus de 10 metres... pas mal pour un v8 de 5,397 ccm3 de 350 cv.
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Message par La grenouille » 08 août 2006 17:40
Pour complèter la petite histoire et c'est en effet il y a plus de dix ans (le projet date de 1971...et au départ le 4,5 (au lieu des 5 litres prévu avant la crise de 74) ne développait que 240cv puis vint la S avec un 4,7 de 300cv, puis 310 en 82 avec la S2 En 85 il y eu une S2 pour le marché US de 5 litres de cylindrée qui arrivaera sur les autres marchés en 86 avec 320 cv.
Cette photo est peut être même une S4.
La GTS est apparue en 1992 avec son gros 5,4L de 340 cv.
Pour finir la ligne de la carrosserie de cette fabuleuse voiture (qui a été plusieurs fois élue voiture de l'année si ma mémoire est bonne) provient d'une équipe de design Porsche dont le chef était Monsieur Lapine. (désolé ça m'a toujours fait rire)
Cette photo est peut être même une S4.
La GTS est apparue en 1992 avec son gros 5,4L de 340 cv.
Pour finir la ligne de la carrosserie de cette fabuleuse voiture (qui a été plusieurs fois élue voiture de l'année si ma mémoire est bonne) provient d'une équipe de design Porsche dont le chef était Monsieur Lapine. (désolé ça m'a toujours fait rire)
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