Porsche Panamera
- ze_shark
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Porsche Panamera: les 10 ans
Message par ze_shark » 26 avr. 2019 20:28
A l'occasion du 10ème anniversaire de la présentation de la Panamera, Porsche retrace l'épopée de ses entreprises avortées de lancer une voiture à 4 places.
Dans les années 50 déjà, Porsche étudie une version à empattement long de la 356, baptisée 530.
La 911 Classic sera également frankensteinée en version à empattement long et suicide doors.
Début des années 1980, des prototypes de 928 à empattement long sont construits. Ferry Porsche en utilisera un comme voiture personnelle.
En 1988, Porsche lance le projet 989, mais il est avorté en 2002, alors que la société est en pleine crise.
Début des années 2000, Porsche relance une étude de marché qui débouche sur la définition d'une berline à 4 places et hayon. Wendelin Wiedeking est alors chairman et Michael Mauer déjà en charge du design. Trois concepts sont poursuivis, Mirage, Meteor et Phantom, c'est le premier qui est retenu:
Le 19 Avril 2009, Porsche présente la Panamera au 94ème étage du World Financial Center à Shanghai. La voiture y monte en 1 minute par l'ascenseur de service, mais il faudra plusieurs heures à 60 personnes pour l'y faire rentrer. Les détails avaient été relatés sur le forum.
La Panamera s'était attirée beaucoup de critiques et de quolibets, mais avec 235'000 exemplaires en moins de 10 ans de production, c'est un succès commercial indéniable. Preuve qu'une démarche rigoureuse de product marketing a ses vertus.
Dans les années 50 déjà, Porsche étudie une version à empattement long de la 356, baptisée 530.
La 911 Classic sera également frankensteinée en version à empattement long et suicide doors.
Début des années 1980, des prototypes de 928 à empattement long sont construits. Ferry Porsche en utilisera un comme voiture personnelle.
En 1988, Porsche lance le projet 989, mais il est avorté en 2002, alors que la société est en pleine crise.
Début des années 2000, Porsche relance une étude de marché qui débouche sur la définition d'une berline à 4 places et hayon. Wendelin Wiedeking est alors chairman et Michael Mauer déjà en charge du design. Trois concepts sont poursuivis, Mirage, Meteor et Phantom, c'est le premier qui est retenu:
Le 19 Avril 2009, Porsche présente la Panamera au 94ème étage du World Financial Center à Shanghai. La voiture y monte en 1 minute par l'ascenseur de service, mais il faudra plusieurs heures à 60 personnes pour l'y faire rentrer. Les détails avaient été relatés sur le forum.
La Panamera s'était attirée beaucoup de critiques et de quolibets, mais avec 235'000 exemplaires en moins de 10 ans de production, c'est un succès commercial indéniable. Preuve qu'une démarche rigoureuse de product marketing a ses vertus.
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Message par ze_shark » 22 oct. 2019 00:41
Porsche montre qu'il n'est "pas trop difficile" de claquer un temps lorsqu'on vide et booste un peu une voiture.
https://gtspirit.com/2019/10/20/tesla-g ... rburgring/
https://gtspirit.com/2019/10/20/tesla-g ... rburgring/
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Message par ze_shark » 21 août 2020 12:22
Porsche resort la 989 à l'occasion du facelift de la Panamera 2:
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