Asphalte.ch

Je suis à 7.2L/100km sur 22k km. Une voiture de garçon coiffeur, ça n'a pas que du mauvais

Je consommais entre 7l et 7.5l /100km avec la Z4 3.0 (E85, 231cv, 2004) capoté, 8l décapoté, boîte manuelle. Valeurs réelles et pas OBD qui sous estime de -1l

Depuis que j'ai la F-type (2014, 380cv, boîte auto), c'est 10l /100km. OBD et valeurs réelles sont pratiquement identique à moins de 0.2 l/100km.

La plus part du temps je roule calme (<2500rpm) en mode auto, c'est ce qui me donne les 10l. Si je suis plus dynamique (4000-5000rpm), la conso explose en instantané, mais comme c'est sur de petites distances cela ne se voit pas sur la conso sur mes premier 6000km.

Sur la voiture du boulot Seat break TDI, 5.5 à 6 en diesel

M54B30?

Mon père avait ce moteur dans sa 530i et tournait á 8.5l/100km de moyenne, un marathonien!

bence a écrit :M54B30?

Mon père avait ce moteur dans sa 530i et tournait á 8.5l/100km de moyenne, un marathonien!

Oui c'était celui là

Mon SQ7 Abt est un chameau en regard de son poids et sa puissance!

C'est intéressant de voir vos km/h moyens aussi "élevés" (40km/h et plus) preuve que vous faite bcp de hors localité.
Sur la RS3, j'ai une conso totale de 11.6l et 32km/h de moyenne. Résulat d'une utilisation principalement citadine

En conso trajet, je suis à +20l en ville. Par contre, 340km ce week end dont 280 sur autoroute = un peu plus de 7l/100

Idem, le Macan S est un chameau hors ville (moins de 8L pour 1900kg environ), mais en ville, passer sous les 12L réels dans les côtes lausannoises est complexe si les feux rouges s'enchainent.

Ca dépend beaucoup de mon utilisation, évidemment.
Mais en gros 5.5-6.5l/100 en daily.
6.5-8l quand je m'amuse.
Et dieu sait si je m'amuse
Tout ça alors qu'elle est équipée de la total, qu'elle est bien insonorisée, qu'elle peut transporter 4 adultes confortablement, et que le coffre est mega spacieux.
A terme ça sera sûrement ma dernière voiture à essence avant de faire le pas vers l'EV. Mais je sais déjà qu'elle va me manquer ! Je vais continuer à bien profiter d'ici là.

Je monte à la montagne 1-2 fois par semaine tout l'hiver, je fais boulot-dodo 3-4 fois par semaine (25min d'autoroute, 20min de ville à Lausanne). C'est d'autant plus remarquable pour une bagnole de 2t5.

Le boulot-dodo est à 8L/100km environ!

J'ai également une RS6 (légèrement optimisée) depuis quelques mois et impossible de descendre sous 16 litres... Par contre, je ne fais jamais d'autoroute.

J’ai causé avec mon père aujourd’hui, petite surprise quant á leur Cayenne GTS: 17.2l/100km de moyenne. J’aurais vu ça autour des 14-15...

1l. de moins aux 100km que JL32 avec le même moteur, sans les 4 roues motrices, sur du long terme, et j'avoine (trop) souvent, très raisonnable pour 300CV !

A ce niveau là je suis agréablement surpris du moteur Skyactiv-G de ma Mazda 6.
7l / 100 mesurés sur 75'000km. C'est très correct pour une grosse berline avec un 4 cylindres essence de 2.5l.
En été il m'arrive régulièrement d'être sous les 6.5l.
Utilisation principalement autoroutière à vitesse légale +/- 20 km/h

Sur les derniers 12'000km, depuis que j'ai commencé à mesurer précisément, je suis à 12.9l/100 de moyenne en roulant tranquille, et 14.6l/100 en me faisant plaisir. Je ne fais cependant pas de ville, que du hors localité (env. 70%) et de l'autoroute (env. 30%). Sur l'autoroute à vitesse légale je tourne à 8.6l/100 (et encore j'ai la boîte courte donc je stabilise à 1'800 tr/min au lieu de 1'500). Pas trop mal au regard des chiffres plus haut, pour un dinosaure de 6.2l et 436ch. Je pense qu'il y a moyen de descendre encore un peu.

Moins de 9 l/100 sur un Susten-Oberalp-Lucmanier-Nüfenen-Grimsel. 7.5 l/100 sur un aller au Luxemboug via les nationales française. Peinard sous la pluie. Pas moche pour un 3 l de 30 ans.