BMW i7

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ze_shark
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BMW i7

Message par ze_shark » 27 nov. 2020 11:57

Question design, ça va être du lourd ...

https://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/bmw/i7/

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Corsugone
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Re: BMW i7

Message par Corsugone » 27 nov. 2020 15:31

Vu le Design, surement un modèle qui vise le marché Russe.
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vravolta
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Re: BMW i7

Message par vravolta » 27 nov. 2020 16:42

Ils ont récupéré un designer de chez Rolls? ;-)

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Re: BMW i7

Message par your momo » 27 nov. 2020 18:59

Manque la moitié du haut du capot, du coup oversized haricot ne passe pas - y se parlent pas entre design et eng chez BM ?
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Re: BMW i7

Message par Remi » 27 nov. 2020 19:50

Un vague (léger) air de Rolls Royce effectivement, au moins pour la face avant. Sauf que chez Rolls Royce c'est homogène et harmonieux !
J'espère qu'ils ne vont pas commencer à tout mélanger au sein du groupe entre les deux marques, ça ne serait bon ni pour l'une ni pour l'autre...
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Re: BMW i7

Message par ze_shark » 04 déc. 2021 13:09

Phase finale de tests de validation aux grands froids avant la production en 2022:


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Re: BMW i7

Message par ze_shark » 15 déc. 2021 06:20

Validation finale en gradient d'altitude et hautes températures.

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Message par ze_shark » 16 mars 2022 13:15

Préparez-vous à du lourd.


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Re: BMW i7

Message par Carbene » 16 mars 2022 19:17

Ah ça pour être lourd...

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Re: BMW i7

Message par asylum » 17 mars 2022 09:23

On y arrive !

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Re: BMW i7

Message par vravolta » 20 mars 2022 07:27

En fait, ce sont pas tant les gros haricots qui me genent car finalement, vu la taille de la face avant, c’est pas indecent, c’est la petite taille des phares qui me donne l’impression de clocher.

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Message par ze_shark » 04 avr. 2022 23:59



5.40m, plus de 3000mm d'empattement, même la largeur semble problématique.

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Message par ze_shark » 20 avr. 2022 14:03

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En Europe, BMW ne lance la nouvelle série 7 qu'en configuration i7 xDrive60 544ch 590-625km WLTP.
La Chine et les US auront droit également à une 760i xDrive avec un V8 MHEV de 544 ch également, ainsi que des 735i et 740i en L6.
Une 740d suivra en Europe au printemps 2023, ainsi que des versions PHEV et une i7 M70 xDrive développant 660ch.

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Gabarit 5391 x 1950 x 1544 mm, mais seulement 12.3m de diamètre de braquage avec Integral Active Steering.

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BMW reste à 400V avec une batterie de 101.7 kWh net. Charge 11kW AC ou jusqu'à 195 kW DC.

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Lew BMW Theatre Screen est tactile et mesure 31.3 pouces en diagonale.

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Ca aurait presque pu être pire côté style extérieur.

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Re: BMW i7

Message par ZeVal » 20 avr. 2022 14:34

Effectivement, le look aurait pu être pire, je trouve pas trop trop mal!

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Remi
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Re: BMW i7

Message par Remi » 20 avr. 2022 21:56

Intérieur, extérieur, je trouve tout horrible... Heureusement ils n'ont pas oublié la télé de 32 pouces à l'arrière, ouf ! C'est pas grave, je ne suis pas client.
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