Asphalte.ch

Mouais .. 20-30K CHf de plus que la génération précedente, 100Kg de plus, grille avant ... heu .. ok peut faudra-t-il nous habituer ...

Je suis très très BMW mais là .. à 150K prix liste avec les options .... c'est plus que le prix de la M4CS qui était déjà à un prix délirant.

Ok .. 4 roues motrices à venir, break à venir .. il y aura quelques arguments mais tout de meme 15 à 18K de plus qu'une RS4.
Pas certain de leurs stratégie de prix. ils s'égarent à mon avis ....

Les Cailleras vont être contents, leurs derniers jouets sont sortis



Ils ont de l'humour chez BM, 1805 kg la M3

Peut-être que je vais finir par m’habituer à ce design, mais ça ressemble juste à des voitures japonaises beaucoup trop tunées : lignes pas harmonieuses, torturées, déséquilibrées, tout dans les angles, des dimensions de roues inégales et visibles de loin, et l’intérieur me semble également à l’avenant. Peut-être que l’objectif est de se faire remarquer sur la route, mais ça ne me fait pas du tout vibrer ni rêver, et je ne suis apparemment pas la seule.

(Et je crois qu’on ne peut pas me reprocher de ne pas aimer la marque ou les grosses calandres, ni de ne pas pouvoir m’offrir ces véhicules.)

Toppaz a écrit : ↑

24 sept. 2020 16:24

il y aura quelques arguments mais tout de meme 15 à 18K de plus qu'une RS4.

Me suis fait la même réflexion. On est dans la gamme de prix d'une Porsche 718, et même plus cher qu'une Audi RS5.
Il n'y a (plus) que le badge M3 comme lointain référentiel de la concurrence à la RS3 ?, vendue à la louche la moitié du prix. Quels arguments justifient des tarifs aussi élevés ?

Yvan a écrit : ↑

25 sept. 2020 07:34

Toppaz a écrit : ↑

24 sept. 2020 16:24

il y aura quelques arguments mais tout de meme 15 à 18K de plus qu'une RS4.

Me suis fait la même réflexion. On est dans la gamme de prix d'une Porsche 718, et même plus cher qu'une Audi RS5.
Il n'y a (plus) que le badge M3 comme lointain référentiel de la concurrence à la RS3 ?, vendue à la louche la moitié du prix. Quels arguments justifient des tarifs aussi élevés ?

L'exclusivité ! elle est tellement moche (à mon goût en tout cas) qu'il y en aura très peu

Pas sur par les temps qui courent que l'exclusivité soit un bon terrain de spéculation !

Bah mince, en San Marino Blue, je trouve cette M3 vraiment chouette

Les détails des nouvelles M3 et M4 ainsi que des dizaines de photos

Corsugone a écrit : ↑

24 sept. 2020 20:40

Les Cailleras vont être contents, leurs derniers jouets sont sortis

Ils ont de l'humour chez BM, 1805 kg la M3

Ma M340i n'est pas loin de cette masse et les cache déjà très bien en termes de dynamisme, aucun soucis pour la catégorie. Il faut simplement acheter et consommer en connaissance de cause. Je vois ma M340i comme une berline confortable capable de rouler vite, passer des routes sinueuses sans se décomposer. C'est pour moi largement suffisant. Une auto performante sans être sportive. Pour la M3, c'est l'étape supérieure, tout sera plus rigide et nerveux, elle sera apte à procurer de bonnes sensations sur un col tout en remplissant le cahier des charges quotidien. De nouveau, l'acheter comme sportive est se tromper.

On a revient toujours à la même question: comment définir une voiture sportive... Chacun aura ses propres critères en fonction de son usage: circuit ou simplement route ouverte. Il n'y a donc pas de définition simple et claire.

Je parlai avec un ami qui est dans le milieu automobile, il est indépendant et vend des véhicules de luxe et de sport. Il est assez branché BMW, je lui disais comme je trouvai la nouvelle M3/M4 vraiment moche à mes yeux... lui me disait quand dans ses clients plusieurs la trouvait plutôt réussie et il en a déjà vendu 2... comme quoi, les goûts et les couleurs ça ne se discute pas

Corsugone a écrit : ↑

24 sept. 2020 20:40

Ils ont de l'humour chez BM, 1805 kg la M3

Et on dit que les SUV sont trop lourds

FastFR a écrit : ↑

29 sept. 2020 12:55

Je parlai avec un ami qui est dans le milieu automobile, il est indépendant et vend des véhicules de luxe et de sport. Il est assez branché BMW, je lui disais comme je trouvai la nouvelle M3/M4 vraiment moche à mes yeux... lui me disait quand dans ses clients plusieurs la trouvait plutôt réussie et il en a déjà vendu 2... comme quoi, les goûts et les couleurs ça ne se discute pas

Tant mieux pour eux, le jour ou ils voudront la revendre ils auront plus vite fait d'en faire une compression comme le sculpteur César

Voici ce que donne en vrai le Brooklyn Grey Metallic

Tiens y'a pas que la calandre qu'ils ont piquée à Audi, maintenant ils leur faut aussi le gris Nardo - grand cru ce design 2020 by BMW
Au moins c'est cohérent, je n'aimais pas trop les Audi de cette génération pillée, maintenant c'est les BMW que j'aime pas trop