Asphalte.ch

L'échappement semble normal, pas comme sur les mules présentées ici.

L’échappement bizarre sur les mules doit probablement être la version M Performance qui devrait sortir en accessoire, tout comme le spoiler arrière et sûrement bien d’autres choses.

J’ai un gros problème... je me suis habitué á cette grille et j’ai envie d’une M3 ou 4 maintenant.

Fuite de qualité

Les jantes, peut-être...

L'intérieur de la jaune est comment dire... particulier ? Sinon, je trouve la verte très réussie, surtout l'arrière. Je commence même à m'habituer aux haricots XXL.

J'aime bien la jaune. C'est con que la plaque d'immatriculation avant ait brisé la vie de quantité de designer du haricot maudit. Dommage de ne pas avoir été audacieux et proposer une solution à l'italienne.

Comme disent les anglophones, "Maybe, it'll grow on me"

Comme beaucoup de voitures, il faut les voir en vrai pour se faire une idée plus précise. Cependant, j'aime aussi le vert de la M3.

Comme pour les F8x, je trouve la berline nettement mieux proportionnée et galbée que le coupé, visuellement énorme.





Et je trouve toujours les avants aussi moches. La calandre est peut-être le moins pire de l'ensemble.

Je suis totalement d'accord. Je préfère la 3.
Sans compter le changement du pilier C sur la 4, avec la suppression de la découpe Hofmeister que je ne m'explique pas.
Surtout pour aller faire une A5 en moins bien.

Tom63 a écrit : ↑

22 sept. 2020 14:18

Je suis totalement d'accord. Je préfère la 3.
Sans compter le changement du pilier C sur la 4, avec la suppression de la découpe Hofmeister que je ne m'explique pas.
Surtout pour aller faire une A5 en moins bien.

Entièrement d'accord, même si la réinterpretation du Hofmeister Knick de la Série 3 n'est pas génial non plus...

Pour faire simple, c'est vraiment pas beau va falloir du temps pour je me détourne de Audi

Cela va faire les affaires d'Alpina si on veut une série 3 avec le S58

Regardez moi ça, c'est pas si mal





https://www.bmwblog.com/2020/09/21/imol ... -b3-sedan/

Les feux tous fins et le capot arrondi avec cette calandre massive et anguleuse. Le pare-chocs avant biscornu au possible. La proéminence cul de babouin à l'arrière. Un chef d'oeuvre que les fanboys finiront bien par adorer.