Asphalte.ch

Merci beaucoup pour ta réponse détaillée !

Une vidéo du système Androïd :

L'un de mes gros coup de coeur du Salon de Genève.
Dans sa coloris blanche elle était superbe.
A voir les photos, les vidéos, je m'attendais à un autre gabarit. Agréablement surpris.
J'aime beaucoup.

Je suis d’accord. C’est du beau travail !

Dommage qu’elle soit dérivée de la XC40 et non pas de la XC60 car je la trouve un peu petite.
Il faudra voir les essais aussi.

C'est justement ce qui m'a attiré le plus.
Je m'attendais à un paquebot, elle est pile dans la taille qui me plaît.
J'aime les petite berline. Je regrette d'ailleurs de ne toujours pas voir de classe A berline .

Polestar annonce que les contrats de fourniture de batteries pour la Polestar 2 ont été alloués à CATL et LG Chem.
LG Chem fournit également Audi et Mercedes. Mercedes a également qualifé CATL pour la Chine.

Prix de lancement confirmés pour ... les pays de lancement:

Norway NOK 469,000
Sweden SEK 659,000
Germany EUR 58,800
United Kingdom GBP 49,900
The Netherlands EUR 59,800
Belgium EUR 59,800

Inclut les services pour les 3 premières années.

Indications de prix pour les US et la Chine: USD 63,000 et RMB 460,000.

Une voiture plus chère aux US qu’en Europe... c’est une première ?

Les taxes douanières Trump, je suppose. 25% sur la valeur facturée à l'importateur US, ça chiffre vite.

Premiers essais sur exemplaires de pré-production:

https://www.topgear.com/car-reviews/polestar/2

Officiel, Polestar a décidé d'inclure la Suisse dans les pays de lancement. La voiture sera dispo en 2020 dès CHF 55'900:
- commandes à l'automne 2020
- livraison à la fin de l'automne 2020



Pas de réservation possible pour l'instant, mais on peut s'inscrire pour être dans la liste des candidats à une réservation.

Je me réjouis de lire le futur essai de ze_shark


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Annoncée comme électrique compacte qui peut tracter le plus avec le crochet optionnel à 1100€: 1500 kg. Ca va pas la faire pour emmener une GT3 sur circuit.



Le crochet du Tesla Model 3 n'autorise que ... 910 kg. Juste assez pour la remorque de camping de l'hollandais moyen.

Une petite vidéo bien sympathique (et qui coûte pas cher) de l’arrivée des premières Polestar 2 en Europe.