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Je suis d'accord mais sans aller jusqu'au plaisir, disposer d'une voiture qui ne prend pas la tête à chaque fois qu'on doit croiser sur une route étroite ou qu'on doit parquer c'est quand-même agréable. Si à chaque fois que tu veux aller faire les courses il faut tourner 30 minutes en ville pour trouver une place de parc c'est pas vraiment agréable. Du moment où l'on ne peut plus se faire plaisir avec une voiture, autant qu'elle soit au moins pratique.

Anubis a écrit : ↑

17 mai 2022 07:24

Je suis d'accord mais sans aller jusqu'au plaisir, disposer d'une voiture qui ne prend pas la tête à chaque fois qu'on doit croiser sur une route étroite ou qu'on doit parquer c'est quand-même agréable. Si à chaque fois que tu veux aller faire les courses il faut tourner 30 minutes en ville pour trouver une place de parc c'est pas vraiment agréable. Du moment où l'on ne peut plus se faire plaisir avec une voiture, autant qu'elle soit au moins pratique.

Alors je ne suis pas vraiment convaincu que l'avenir soit à la voiture dans les villes. Pas que je sois un taliban pour les en faire sortir, mais car je constate le mouvement inéluctable à ce niveau. Et pour croiser, c'est une question d'habitude: on se croise sur les routes avec des camions (et même dans mon cas, avec ma remorque bateau qui fait 2m50 de large et 7m de long). C'est une question de coup de main à prendre. C'est clair qu'au début, j'avais du mal, mais après quelques semaines, on apprend à prendre des repères et croiser devient un non event. Ca ne change pas le fait que rouler avec une petit auto comme une Caterham ou une Elise, c'est un vrai plaisir, mais pour l'utilitaire, les enclumes d'aujourd'hui, ca passe sans réel problème en pratique.

Impressionnant la taille du frunck





Extrait de la vidéo du dessus

Muh 900V ça sert à rien

Charging and the Wunderbox | Tech Talks | Lucid M…:

Lucid englué dans des problèmes de fourniture de composants. Brutal.

https://www.cnbc.com/2022/08/03/lucid-l ... ecast.html

Ils ont 37000 réservations, ils pensent finir l'année avec 6-7000 voitures produites.

Production and logistics hell.

- Elon Musk

Supply chain hell en fait, semble-t-il.
Les volumes sont vraiment faibles dans l'absolu, difficile de savoir comment ils se sont fait avoir.

Difficile de s'improviser facteur d'automobile de masse, c'est pas tout d'avoir un bon engineering & marketing - le sourcing c'est pire que le lait sur le feux...

Quand on voit le nombre de pièces critiques qu'il faut pour monter une automobile de luxe, y'a beaucoup de chance qu'il en manque au moins une ou deux.
Même des grandes marques legacy sont dans le dur pour fournir leur palette d'options, donc un nouveau venu est forcément moins aguerri et se casse le nez.

Les tweets en moins, une belle bande de bras cassés bien pires que Tesla !

Et curieusement personne ici n'allume ces guignols alors qu'il y des centaines de posts négatifs sur Tesla ....

Philippe47 a écrit : ↑

05 août 2022 14:00

Les tweets en moins, une belle bande de bras cassés bien pires que Tesla !

Et curieusement personne ici n'allume ces guignols alors qu'il y des centaines de posts négatifs sur Tesla ....

Avec tant de haine dans tes propos, tu veux nous donner des éléments un peu plus factuels que “belle bande de bras cassés” ou “guignols” ?

Perso je ne connais pas donc suis intéressé à avoir des informations.

Tu as eu des soucis avec eux pour leur en vouloir tant ?

Disons qu'entre se vanter de puissances phénomènales et d'autonomies à faire pâlir les meilleurs diesels et sortir une de leurs merveilles il y visiblement un gouffre ....

Toutes leurs belles annonces pour le moment c'est juste du vent, normal quand on appelle sa marque (Lucid) Air : -)

Entre annoncer produire 130000 voitures en 2022 et arriver péniblement à 7000 ça s'appelle comment à ton avis ? Quand on lit la virulence des propos sur Tesla ici, le silence sur le fiasco Lucid Air interpelle non ? Mais visiblement ça te semble normal à toi FastFR

Une fois encore je ne connais pas. Mais par curiosité je viens de lire un essai (automobile propre qui ont été l’essayer en Californie), et pour un premier jet ça a l’air pas si mal. Tu sous-entend, et si ce n’est pas le cas je m’en excuse, que les chiffres de puissance et d’autonomie ne sont pas réels, eux ont l’air de dire que ce n’est pas délirant.

Puisque tu veux faire une comparaison absolument avec Tesla (par rapport aux livraisons réelles Vs leurs annonces), je pense que tu as la mémoire courte. Et par ailleurs, la nouvelle S chez Tesla, il a fallu combien de temps entre le moment où ils l’ ont annoncées et le moment où ils viennent de commencer à livrer ? Et pourtant eux ils ont déjà une production qui tourne depuis longtemps.

Et je crois que tu oublies une chose fondamentale dans ton analyse. Le comportement de l’homme à la tête de l’entreprise. Si Tesla n’avait pas ce personnage à sa tête, il n’y aurait probablement pas un bashing généralise. Pour preuve, ma femme qui n’y connaît rien en bagnoles et qui n’en a pas grand chose à faire, quand nous avons été faire des essais pour le remplacement de notre Enyaq, elle ne voulait pas aller essayer la Tesla juste à cause du clown. On y a quand même été, on a essayé une Y Performance, elle est descendue en disant que c’était mieux qu’elle pensait, mais qu’en aucun cas elle ne voulait en acheter une toujours à cause du guignol. Et je pense sincèrement que personne ne chercherait à tout moment les poux dans la tête de Tesla si il n’y avait pas ce guignol as sa tête et ses apôtres

Philippe47 a écrit : ↑

05 août 2022 16:33

Entre annoncer produire 130000 voitures en 2022 et arriver péniblement à 7000 ça s'appelle comment à ton avis ? Quand on lit la virulence des propos sur Tesla ici, le silence sur le fiasco Lucid Air interpelle non ? Mais visiblement ça te semble normal à toi FastFR

Leur guidance pour 2022 était initialement de 20000 voitures, révisée à 12-14000 en mars, puis maintenant 6000-7000.
130'000 ... je crois que tu as confondu avec le prix.

Sinon, tu prends toujours tes petites pillules oranges pour la pression artérielle ?

Page 1 du post sur Lucid, les 130000 véhicules en 2022 c'est toi qui relayais ce chiffre (je te cite : "En 2022, l'usine devrait employer 2,000 personnes à plein temps et fabriquer jusqu'à 130,000 voitures par année") sans doute issu du dossier de presse

De ton côté tu devrais aussi essayer les pillules oranges il paraît que c'est bon pour la mémoire également