Peugeot 508 mk2

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ze_shark
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Peugeot 508 SW

Message par ze_shark » 06 juin 2018 20:13

Peugeot reste fidèle au break en sortant une version SW de la 508:

Image

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Peugeot 508 & 508 SW Hybrides

Message par ze_shark » 26 sept. 2018 20:33

Image

Peugeot communique les détails sur les 508 & 508 SW Hybrid:
- moteur 1.6L PureTech 180ch
- moteur électrique de 110ch
- puissance combinée maximale de 225ch
- transmission aux roues avant
- batterie de 11,8kWh
- autonomie 100% électrique de 40 kilomètres WLTP soit 50 kilomètres NEDC (ils avaient annoncé 50 km WLTP)

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Re: Peugeot 508 mk2

Message par nono » 27 sept. 2018 05:25

Une idée des prix ? ;)
http://www.flatswiss.ch

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Re: Peugeot 508 mk2

Message par ze_shark » 27 sept. 2018 20:17

En général, quand on les a, on les donne.
Commercialisation à l'automne 2019, ils ne vont jamais communiquer les prix aussi longtemps à l'avance.
Pour le reste, coûts, cohérence de gamme, volonté ou nécessité commerciale de peser dans les émissions de flotte, etc ... Je ne serais pas surpris si ils avaient plusieurs scénarios sur la tableet aucun impératif de décider avant 6 à 9 mois.

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Re: Peugeot 508 mk2

Message par fredz72 » 27 sept. 2018 22:17

Dommage que des petits moteurs.

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Message par ze_shark » 21 févr. 2019 12:57

On se lâche chez Peugeot en annonçant avec ce Concept 508 Peugeot Sport Engineered la gamme la plus sportive jamais vue chez Peugeot.

Image

Reste à sortir des produits.

PS si vous tombez sur un article euphorique de la presse française qui annonce 400 chevaux, c'est une ânerie. Ils annoncent des performance au niveau d’un véhicule doté de 400 chevaux. Nuance subtile mais de taille.

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Re: Peugeot 508 mk2

Message par Huntox » 21 févr. 2019 18:17

Si ça sort tel quel, bravo !

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Re: Peugeot 508 mk2

Message par asylum » 25 févr. 2019 11:38

J'adhère totalement aux dernières évolutions stylistiques de Peugeot. Et les intérieurs sont très soignés. La future 208 va aussi être sympa.

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Re: Peugeot 508 mk2

Message par Avgas » 25 févr. 2019 14:11

Les jantes ont l'air d'être en fibre de carbonne. Effet d'optique?
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Re: Peugeot 508 mk2

Message par Corsugone » 08 mars 2019 12:34

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Peugeot 508 mk2

Message par christo918 » 08 mars 2019 17:15

Il semble que Peugeot se soit amélioré en qualité avec cette 508.
Je suis monté à bord au salon. J’ai vraiment du mal avec ce tableau de bord surchargé... mais c’est une question de goût.

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Message par ze_shark » 08 mars 2019 17:26

La chose sera donc construite, Jean-Philipe Imparato la touitté comme c'est à la mode de le faire.

Image

Reste à voir si le résultat sera à la mesure du nombre de winglets et ailerons en tous genres, et si le branding lourdingue "Peugeot Sport Engineered" sera maintenu. Intérieur chargé en effet, je ne pense pas qu'ils pourront se le payer en série.

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Message par ze_shark » 03 juin 2019 00:37

AEX ne se noye pas dans les louanges:

https://www.autocar.co.uk/car-review/pe ... 019-review

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Re: Peugeot 508 mk2

Message par Corsugone » 27 janv. 2021 12:08

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Peugeot 508 mk2

Message par ZeVal » 27 janv. 2021 18:10

A 70kCHF en berline, donc 72-73kCHF en break, c'est... pas cher pour 360cv, mais objectivement très cher pour une Peugeot... Pas sur qu'on en voie tant que ça en Suisse, on croise déjà très peu de 508 (berline ou break).

Je connais pas leur politique de rabais, mais j'espère qu'ils en ont... A ce tarif, on est pas très loin d'une M340i, d'une S4 voir même d'une C43 - qui tiendront autrement mieux la cote sur la durée...

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