Mercedes-AMG GT 4 portes coupé
Re: Mercedes-AMG GT 4 portes coupé
Message par juliencor » 07 mars 2018 08:13
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Re: Mercedes-AMG GT 4 portes coupé
Message par autobahn » 07 mars 2018 09:58
Re: Mercedes-AMG GT 4 portes coupé
Message par Yvan » 07 mars 2018 11:15
Ha ben je dois être père de famille deja trop vieux pour rouler Mercedes...
Je croche pas avec cette ligne.. c'est trop rond de partout.. Toutes ces lignes fuyantes gomment l'accroche visuel. Mais c'est très perso.
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Message par ze_shark » 08 mai 2018 18:09
- Aerodynamics Package avec lame avant et aileron arrière ajustable qui gnérère 30kg d'appui à ... 300 km/h
- livrée designo graphite grey magno, diamond white bright ou graphite grey metallic
- jantes 21 pouces
- traitement intérieur spécifique
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Message par ze_shark » 24 juil. 2018 17:15
Les prix DE:
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ €150,118.50
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ €167,016.50
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition1 €185,342.50
Pour comparaison:
Porsche Panamera Turbo €155.748,00
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid €185.736,00
BMW M5 F90 €117.900,00
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Message par ze_shark » 17 sept. 2018 15:44
Et toujours pas de prix pour la gamme GT 4 portes en Suisse.
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Re: Mercedes-AMG GT 4 portes coupé
Message par ze_shark » 06 oct. 2018 09:22
Mercedes-AMG GT 4 portes 63 4Matic+: 205'900 CHF
Mercedes-AMG GT 4 portes 63S 4Matic+: 220'900 CHF
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Re: Mercedes-AMG GT 4 portes coupé
Message par Tom63 » 06 oct. 2018 09:29
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Mercedes-AMG GT 4 portes coupé: record ?
Message par ze_shark » 27 oct. 2018 12:09
7:25:41 pour la Mercedes-AMG GT63 S 4MATIC+, mais est-ce bien un record pour une berline ?
Jaguar avait réalisé 7'21"23 avec la XE Project 8 dans une configuration disponible à la commande.
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Message par ze_shark » 06 mai 2019 18:15
Du coup, le WAF des couleurs satinées à ex-plo-sé.
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Re: Mercedes-AMG GT 4 portes coupé
Message par Nagata-San » 06 mai 2019 19:12
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Message par ze_shark » 24 mai 2019 05:35
Sans défaut particulier sauf la boîte qui est en retrait en conduite cool par rapport à Porsche et BMW, des qualités indéniables, mais pour un quart de million, on peut s'offrir des expériences automobiles remarquables, que ce soit en termes de sensations ou d'ambiance.
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Re: Mercedes-AMG GT 4 portes coupé
Message par Will31 » 24 mai 2019 09:20
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Re: Mercedes-AMG GT 4 portes coupé
Message par ze_shark » 24 mai 2019 11:31
Ce n'est pas un veau, il n'y a pas de veaux dans cette classe d'auto, mais ce n'est pas aussi impressionnant que les chiffres le suggèrent.
En ligne droite, la M5 lâche la RS6 Performance, de peu, mais c'est clairement perceptible. Mais c'est surtout la combinaison de la patate de la M5, combinée à son poids et à sa relative agilité en virage qui la mettent à part.
Ca tient du détail car je pense pas qu'on choisit une de ces autos pour les derniers pouillèmes de perfs, d'autres critères dominent bien avant, mais la GT4 63S ne se démarque pas par les sensations moteur hors normes que les chiffres promettent.
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Message par ze_shark » 31 mai 2019 04:39
https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... oming-2020
Une hybride plug-in est à mon avis un attribut très attractif pour la catégorie.
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