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Lexus présentera au salon de Detroit la 5ème génération de la berline LS, l'auto avec laquelle la marque est née en se lancçant aux US en 1989.
Le teaser:



Lexus annonce un "bold new look" avec une silhouette de berline coupé.

Voici la 5ème génération de la Lexus LS, celle par qui l'histoire de Lexus a commencé.

Allez je poste mon avis avant l'avalanche de cris de terreurs...

Je la trouve superbement réussie! Ils ont repris en gros leur code stylistique actuel mais en y ajoutant des touches qui sont les bienvenues.
Pour commencer j'adore la texture de la prise d'air ainsi que la façon dont les LEDs se séparent en trois branches tout au long des phares!
On le voit mieux sur cette photo:


Je suis moins fan de l'arrière. J'aime bien la formes des phares qui font un peu un "T" quand on regarde sous cet angle:


Ce qui m'a le plus surpris c'est surtout l'intérieur... OK je déteste le brun foncé. Il y a rien à faire je trouve que ça fait vieillot (mais c'est probablement ce que veut la clientèle cible...).
Mais tout le reste est tellement magnifique. Ces lignes qui traversent la voiture tout en largeur... !

Splendide de profil également

En effet, très sympa. Dans la continuité des dernières IS, NX, ... ces formes brutes et prononcées sont originales. Cela donne une jolie nouvelle identité à Lexus. (J'espère que les modèles Toyota suivront. Car le style a vraiment évolué avec la clientèle des années 80 et 90 )

MC-SIN a écrit :J'espère que les modèles Toyota suivront...

En tous les cas, ils ont l'air de se réveiller chez Toyota (malheureusement, je pense que ce ne sera pas importé par ici).

Très sympa cette Camry :

Ce que je trouve marquant c'est quand même la volonté affichée de présenter de grandes surfaces vitrées à l'arrière, à contre courant de ce qui se fait depuis de années. C'est assez sensible en 3/4 avant et, pour moi, est moyennement réussi: un avant moderne et agressif, et un arrière daté. d'ailleurs pour moi, ces berlines type cls, a5 sbk/a7...etc... ont un arrière terriblement Renault 16. Contrairement à une BMW 6 GC voire une Passat CC où les stylistes sont arrivés à garder du dynamisme par l'ajout d'un vrai coffre surélevé par rapport au capot avant.

La comparaison avec la Renault 16 est.... pour le moins osée !



Pour moi, c'est tout le contraire de ce que tu as écris, je trouve notamment la ligne de la Passat CC dépassée.

Voici la version F Sport de la LS:


















A l'inventaire:
- jantes 20 pouces en 245/45RF20 & 275/40RF20
- freins majorés AV/AR avec étriers 6 pistons devant et 4 derrière
- motorisation V6 3.5L biturbo développant 600 Nm et 420ch, avec boîte auto à 10 rapports, ou V6 hybride de 3.5L atmo (350 Nm), 299ch avec puissance système de 359ch
- longueur: 5,235 mm

C'est quand même très torturé tout cela.

Ah ben voilà je la préfère comme ça!

@Nyrvan: c'est clair que c'est pas chez eux que tu vas trouver de "l'épuré" hehe

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