Asphalte.ch

Première crevaison en 10 jours, bout de verre parfaitement placé, parfaitement intercepté, pneu bon pour la poubelle... Avec 800km très light niveau conduite je peux me permettre d’en changer qu’un seul? Que pensez-vous?

Vaste débat.
Je pense que je prendrais le risque de n'en changer qu'un seul si tu peux trouver la même spécification que les autres.

Avec 800 km, oui, je ne change qu'un pneu!

Dam..., ça c'est pas de bol.
Mais effectivement je changerai qu'un pneu sachant que tu as parcouru à peu près 3% de la distance d'usure du train complet.
Le temps écoulé est également très court, on ne peu pas dire que la gomme des 3 restants soit agée.

Nettoyage de printemps, protection et changement de roues pour le set été !

J'aime de plus en plus cette voiture.

Cette couleur est magnifique, surtout au soleil.

Très belle !

Quelques constats après 1500km:

La technologie est top, smartphone connecté, musique appels etc... ça marche parfaitement.
Vaze sur l’écran de la voiture: superbe.
Conso très raisonnable: 10l/100km en mixte.
Boite ZF superbe.
Tenue de cap et stabilité superbes. Le châssis M adaptatif est superbe, ferme mais confortable, ça dégage un feeling de qualité très appréciable.

Son du moteur un peu fade et calme, on est très loin du N54 de ma 335i, lui beaucoup plus musical et rauque. Peut-être les kilomètres suivants seront bénéfiques?

L’ensemble est beaucoup plus luxe et moins sport que la E92 qui ne demande qu’á être conduite de manière dynamique. La G20 m’inspire á y aller tranquille même si ses capacités sont bien supérieures.

Evo n'a pas apprécié la M340i - l'important est que notre avis soit très bon, n'est-ce pas ?

bence a écrit : ↑

22 avr. 2020 19:16

Quelques constats après 1500km:

La technologie est top, smartphone connecté, musique appels etc... ça marche parfaitement.
Vaze sur l’écran de la voiture: superbe.
Conso très raisonnable: 10l/100km en mixte.
Boite ZF superbe.
Tenue de cap et stabilité superbes. Le châssis M adaptatif est superbe, ferme mais confortable, ça dégage un feeling de qualité très appréciable.

Son du moteur un peu fade et calme, on est très loin du N54 de ma 335i, lui beaucoup plus musical et rauque. Peut-être les kilomètres suivants seront bénéfiques?

L’ensemble est beaucoup plus luxe et moins sport que la E92 qui ne demande qu’á être conduite de manière dynamique. La G20 m’inspire á y aller tranquille même si ses capacités sont bien supérieures.

Pour une voiture produite en 2020, ne te plaint pas Ayant eu le même moteur dans la 340i de génération F, c'était encore pire...trop silencieux. Je trouve que BMW a réussi à trouver un certains compromis. En mode Sport plus, ça chante bien vers 5-6000 quand même ?

Je n’ai pas encore vécu ces régimes, le rodage n’étant pas terminé. Je sais que c’est un vaste débat, mais c’est écrit dans le manuel, je respecte...

Autrement oui, je suis 110% satisfait, elle remplit toutes mes attentes et plus encore! C’est vraiment surprenant d’être dans une voiture confortable, pratique, super bien équipée qui offre des performances supérieures á mon ancienne 997 C2S, émotions mises á part, of course.

Tu as raison de respecter les consignes du rodage. C'est une période pas forcément la plus agréable mais qui veut voyager loin ménage sa monture

Pour les émotions, peut-être que la solution se trouve chez G-Power

https://fr.motor1.com/news/414370/bmw-m ... ve-gpower/

Après une vidéo de la berline il y a peu, voici un autre hot lap de la version touring de la M340i

L’appli connected drive fonctionne chez d’autres? Á part le klaxon, rien ne fonctionne chez moi ou très aléatoirement. Il n’a même plus rafraîchi le status du réservoir depuis environ 10 jours.

Je m’en passerais sans soucis, en revanche si c’est là, j’aimerais que ca fonctionne... de la pure daube.