BMW Série 3 G20/G21

bence
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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par bence » 22 mars 2020 15:47

J’ai fait mon premier plein, 10.21l/100km de moyenne, je dirais 20/40/40 entre autoroute, ville et campagne, très content, surtout á 0.89€/l!

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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par boboracingteam » 22 mars 2020 16:31

ze_shark a écrit :Alex, est-ce que tu peux confirmer quand le support Android Auto arrive sur les 330e G20 ? C'est été 2020 comme pour le reste de la gamme ?
Tu pense qu'un upgrade du soft sera possible sur les G20 d'avant ?
A priori en effet dès cet été (mais bon en ce moment tout est un peu remis en question). Ce sera retrofittable sur les plus ancienne la gratuitement.
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bence
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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par bence » 23 mars 2020 10:57

J'ai vérifié dans le mode d'emploi qui confirme que la voiture peut rouler avec du carburant contenant jusqu'à 25% d'ethanol. J'imagine que la SP95-10 est donc parfaitement adéquate? Des conseils à ce niveau bobo? Je ne suis pas particulièrement radin mais payer du placebo (SP100) me gonfle un peu si ce n'est pas nécessaire.

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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par boboracingteam » 23 mars 2020 11:16

bence a écrit :J'ai vérifié dans le mode d'emploi qui confirme que la voiture peut rouler avec du carburant contenant jusqu'à 25% d'ethanol. J'imagine que la SP95-10 est donc parfaitement adéquate? Des conseils à ce niveau bobo? Je ne suis pas particulièrement radin mais payer du placebo (SP100) me gonfle un peu si ce n'est pas nécessaire.
Je ne peux rien conseiller de plus que ce que le mode d’emploi indique. Je n’ai pas d’avis sur l’Ethanol car je n’en ai jamais utilisé... après si c’est conçu pour il n’y a pas de raison de ne pas en utiliser.
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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par bence » 23 mars 2020 11:41

En somme, ici on n'a plus de sans plomb sans éthanol. SP95-10 ou SP100-5. Je vais donc faire 5 pleins de SP95-10, ensuite tester la SP100-5 pour voir si je vois une différence apparente d'un paramètre ou autre, si non, 95...

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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par boboracingteam » 23 mars 2020 11:51

Ça je parait une bonne stratégie
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Message par jl32 » 23 mars 2020 12:43

Et elle est si bien que ça cette 330e ? Me souviens pas d’un essai asphalte à son sujet.
J’ai lu ici ou là une perte de capacité du coffre de 120 l.
Existe en hatchback ou touring AWD I guess.

Dispo à l’essai chez bobo ? ... enfin pour cet été au plus tôt :-) ou :-( selon votre humeur.
(Je trouve que je consomme trop avec la S3).


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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par Carbene » 23 mars 2020 12:55

Tu consommes combien ?

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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par boboracingteam » 23 mars 2020 12:59

jl32 a écrit :Et elle est si bien que ça cette 330e ? Me souviens pas d’un essai asphalte à son sujet.
J’ai lu ici ou là une perte de capacité du coffre de 120 l.
Existe en hatchback ou touring AWD I guess.

Dispo à l’essai chez bobo ? ... enfin pour cet été au plus tôt :-) ou :-( selon votre humeur.
(Je trouve que je consomme trop avec la S3).


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Re: BMW 330e xDrive, Touring et M340d xDrive

Message par ze_shark » 23 mars 2020 13:02

ze_shark a écrit :
19 févr. 2020 16:53
ze_shark a écrit :
09 mars 2019 14:55
Batterie majorée à 12 kWh (brut) mais surtout versions xDrive et Touring à suivre pour la 330e.

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Un an plus tard, les versions 330e xDrive et Touring sortent.
Pour rappel: 4 cylindres 184ch, puissance système 252ch, 292ch en mode XtraBoost.
Couple système 420 Nm. 65km d'autonomie électrique normalisée pour la 330e Touring, 58km en 330e xDrive et 55 km en 330e xDrive Touring.
Et malgré tout alerte, 0-100 km/h en 5.8s en berline 4x4, 6.2s en break.
Batterie 12 kWh mais réservoir de seulement 40 litres.

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Message par jl32 » 23 mars 2020 13:16

Merci !
1,7 l/100 km, il ne faut bien sûr pas compter sur ces valeurs :-)
Je vais regarder les possibilités de recharge plus en détail, suis néophyte là dessus.

Pour ce que valent les indications de l’ODB, pour les derniers 25 000 km : consommation de 9,3 l avec la S3.
Je fais quelques cours trajets de 7 ou 8 km mais pas tant que ça, pas beaucoup de trajets urbains et je roule très souvent en horaires décalés !
Par contre je roule de temps en temps au dessus de 120 km/h, hors de Suisse évidemment !

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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par ze_shark » 23 mars 2020 13:38

Ne le prends pas personnellement car c'est un syndrome généralisé: je ne comprends pas comment des amateurs de voitures peuvent encore être surpris qu'ils n'atteignent pas les valeurs WLTP.

Si tu roules peu et charges beaucoup, ta conso d'essence peut tomber à zéro. Si tu roules beaucoup, ne charge jamais, essore la serpillère plus souvent qu'à ton tour et freines comme un âne, tu va aller flirter avec les 10 litres voire plus. La médiane est quelquepart au milieu.

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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par fredz72 » 23 mars 2020 13:47

Est-ce que quelqu'un sait quel poids cette 330e pourra tracter?

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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par ze_shark » 23 mars 2020 14:16

From summer 2020 onwards, the permissible towing capacity for all plug-in hybrid models in the new BMW 3 Series will be 1500 kilograms in each case.

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Re: BMW Série 3 G20/G21

Message par jl32 » 23 mars 2020 18:15

ze_shark a écrit :
23 mars 2020 13:38
...
Si tu roules peu et charges beaucoup, ta conso d'essence peut tomber à zéro...
C'est bien ça, je compte sur les courts trajets effectués en électrique ou les trajets en zone urbaine qui devraient faire baisser la consommation moyenne alors que c'est l'inverse avec cette bête S3 à combustion (notamment pas de stop&start dispo. avec le moteur froid).
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