Asphalte.ch

Parce qu'il n'existe plus.

Au début il était en option sur la Performance, mais ensuite Musk a muské suite au fiasco du track mode, et c'est devenu de série mais plus cher.

Je ne crois pas qu'il a été dispo sur le versions pas Performance.

Sous réserve d'erreur, leurs configs changent presque de semaine en semaine.

Tiens ... Pas de Model 3 en Suisse avant 8 semaines au moins.




Et ça vient d'un fanboy, pas d'un sceptique subversif. Préfèrerait ramper ficelé en sac de couchage de Genève à Coire plutôt que de rouler dans autrechose qu'une Tesla.

Recours automatique. Tweeter Elon.

EDIT: Tesla a reçu l'homologation le 18 Janvier. Il est surprenant que Tesla Suisse n'ai pas envpyé tous les papiers au DETEC le 21 à la première heure en courier express.

je vais également faire un essai en fin de semaine prochaine.

Il y a un élément que je trouve un peu étrange, la model 3 avec son intérieur minimaliste sans compteurs, devrait être le premier modèle de Tesla avec un affichage tête haute... ça me semble d'une certaine manière une évidence.

pour l'intérieur blanc, ils ont remplacé la lame de bois par quelle matière ?

dh a écrit : Il y a un élément que je trouve un peu étrange, la model 3 avec son intérieur minimaliste sans compteurs, devrait être le premier modèle de Tesla avec un affichage tête haute... ça me semble d'une certaine manière une évidence.

pour l'intérieur blanc, ils ont remplacé la lame de bois par quelle matière ?

+1 pour le HUD!!!

La lame blanche est en plastique d’après ce que j’ai pu lire

Corsugone a écrit :

« Ça c’est du moussé à cœur »

Le modèle d’exposition à Genève Rive. C’est une long range, pas une performance








J’imagine qu’il y en a une à Lausanne Flon. Quelqu’un sait quel modèle, couleur ?

ze_shark a écrit : ↑

30 janv. 2019 21:11

Sad a écrit : ↑

30 janv. 2019 20:26

l’offre de reprise que m’a fait Tesla était presque insultante.

C'est une manière d'expliquer poliment que c'est la dernière chose à faire avec leur cash. Ils doivent être obligés de brader leurs reprises à des grossistes, et ça coûte.

Tu devrais envoyer un tweet à Elon, en lui rappelant sa promesse de garantir sur ses propres deniers une dépréciation inférieure à celle d'une Mercedes Classe S.

Et c'est pas faute d'avoir un stock énorme d'occasions en Model S, ils en ont 4.

D'ailleurs, c'est toujours sur le site web.

Seulement valable avec un financement Tesla...

Donc ils te garantissent ... la valeur résiduelle qui était de toute manière garantie par un contrat de leasing ?

Ouaip, j’avais pas bien compris à l’époque ce qu’il y avait d’extraordinaire, ni maintenant d’ailleurs.

Du marketing à la Apple ah ah.

Reste que c'est des voitures sympas en tant que passager pour avoir fait des tours en S75D et X90D. La 3 est plus accessible, elle devrait avoir du succès, quand elle arrivera enfin... Pour peu d'avoir la chance d'avoir une prise à domicile.

Un pet Muské de plus quoi !

Une bleue avec des jantes ADV.1






Les roues d’hiver sont vendues 4’040, il semble que ce sont les meme jantes (pas très belles) avec des Pirelli.



Du coup je regarde s’il y a d’autres options de jantes aftermarket pour l’été.