Tesla Model 3

[byter]

Question aux proprios: une app Android à recommander pour faire du monitoring de cycles de charge et de décharge ?
Tesla Stats n'est dispo que sous iOS, je vais essayer TezLab. Suggestions bienvenues.

Autre question: combien constatez-vous de phantom drain en une nuit ?

J'installe sur ce TezLab et je te fais un retour !

[ze_shark]

Vous avez essayé des bornes ionity avec vos voitures ?

J'ai testé trois stations, 8 bornes, et c'est comme au casino, on perd 5 fois sur 6.
Quand ça fonctionne, ça dépote (jusqu'à ce que ça ne marche plus, mais j'ai aussi eu une plantée irrécupérable au superchargeur de Flüelen), j'ai vu jusqu'à 188 kW !

Jamais eu de problème avec i-Pace et Kona (sauf la prise que je ne parvenais plus à débrancher à Kempttahl).

[byter]

Pas encore essayé et vu que j'ai encore un credit de 3000km de supercharge, je pense pas que j'y passerai avant une année. Mais si j'ai l'occasion sur un long trajet, je tenterai de m'arrêter...

Au passage, ceux qui ont une m3 long range ou performance : elle vous affiche quoi comme autonomie a 90% de charge ? Et combien a 100%? Vu que je l'ai reçue 2 jours avant la canicule j'ai "que" 460 km a 90% mais j'imagine que les températures elevées, le fait qu'elle dorme dehors et que j'ai eu le pied assez lourd font que...

[dahu]

Reçue il y a 10 jours, pied lourd ! Et le rodage ?

[ze_shark]

J'ai eu 500km tout rond à 100%.
Ce qui est étonnant, c'est le phantom drain, la décharge à l'arrêt. Ca varie entre 5 et 16km par jour. Jamais vu ça avant sur une électrique.

[byter]

Reçue il y a 10 jours, pied lourd ! Et le rodage ?

Euuuu... Tu veux roder quoi sur un moteur électrique ?

[ze_shark]

J'ai eu 500km tout rond à 100%.
Ce qui est étonnant, c'est le phantom drain, la décharge à l'arrêt. Ca varie entre 5 et 16km par jour. Jamais vu ça avant sur une électrique.

Pas pu obtenir mieux que 499 km aujourd'hui, et pas plus que 106 kW en arrivant avec une batterie à 27%.
En fait, les bornes cônées, c'est uniquement pour éviter l'ICEing distrait. Toutes les bornes semblent fonctionner, mais faut déplacer le cône en arrivant, le remettre en place en partant, etc ...

Lausanne Nidwalden rythme RS6 sans bouchons: 186 Wh/km
Nidwalden Lausanne rythme eco drive limitations de vitesse: 160 Wh/km
Flüelen-Susten-Erstfeld en mode adolescent libidineux: 198 Wh/km
Les différences sont remarquablement faibles.

Je trouve très bruyant sur autoroute à partir de 130 km/h. Principalement les remous sur le pare-brise.

[ze_shark]

C'est quoi la ruse pour empêcher la trappe du port de charge de s'ouvrir à l'hypromat ? Forcer la fermeture de l'auto depuis l'app ?

La fermeture automatique ne me fait pas confiance, mon smartphone doit avoir une portée BT d'enfer.

[byter]

J'ai eu 500km tout rond à 100%.
Ce qui est étonnant, c'est le phantom drain, la décharge à l'arrêt. Ca varie entre 5 et 16km par jour. Jamais vu ça avant sur une électrique.

J'ai du perdre facile 20km en 24h de phantom drain l'autre jour. Mais les ventilos des batteries soufflaient bien, 35 degrés à l'ombre, voiture noire au soleil, j'imagine que c'est dû à cela?

Je suis a une moyenne de 173 Wh/km. Tu as la performance ou le long range dual ?

Bizarre ton histoire de clapet... Au pire, désactive le bluetooth pendant le lavage ?

[dh]

C'est quoi la ruse pour empêcher la trappe du port de charge de s'ouvrir à l'hypromat ? Forcer la fermeture de l'auto depuis l'app ?

La fermeture automatique ne me fait pas confiance, mon smartphone doit avoir une portée BT d'enfer.

La fermeture auto fonctionne bien, elle ne s'ouvre que si tu "tires" sur une poignée de porte.

[ze_shark]

Mon soucis c'est pas à la réouverture, c'est qu'elle se ferme effectivement alors que je m'éloigne.

[byter]

Pour revenir sur le phantom drain, quelques pistes:

- J'ai remarqué que j'avais l'option "Cabin Overheat Protection" qui laisse pas passer l'intérieur au dessus de 40 degrés. Si tu veux moins de phantom drain, faut le désactiver.

- Les apps tierces empêchent la voiture de se mettre en veille. Et ça va te bouffer 2-3x plus que si tu en as pas. Solution: les désinstaller et changer ton password pour invalider tous les token d'authentification.

- Wifi: à désactiver également, apparemment c'est relativement gourmand...

[ze_shark]

Mon soucis c'est pas à la réouverture, c'est qu'elle se ferme effectivement alors que je m'éloigne.

Je viens de compter 42 mètres, il se passe que dalle à en juger par le rabattement des rétros et l'état de la voiture selon l'app.

La commande d'essuie-glaces m'agace également. C'est un dispositif de sécurité, il faut détourner son regard et exécuter jusqu'à 3 gestes pour nettoyer le pare-brise alors que ça peut être un rideau de pluie qui te tombe dessus.

[Oli 911]

Autre question: combien constatez-vous de phantom drain en une nuit ?

La mienne est en charge la nuit

Au parking de Genève Cointrin lors d’un séjour de 4 nuits, entre 3 et 5 km perdus par jour.

[Oli 911]

Au passage, ceux qui ont une m3 long range ou performance : elle vous affiche quoi comme autonomie a 90% de charge ? Et combien a 100%? Vu que je l'ai reçue 2 jours avant la canicule j'ai "que" 460 km a 90% mais j'imagine que les températures elevées, le fait qu'elle dorme dehors et que j'ai eu le pied assez lourd font que...

450 km à 90% et 500 km à 100% sur ma performance