Tesla Model 3
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Re: Tesla Model 3
Message par ZeVal » 21 avr. 2021 10:35
Chacun voit midi à sa porte. Perso, si ma voiture allemande me plait mais qu'elle m'a coûté 15-20k d'options pour y arriver, c'est tout à fait OK.ChristopheJeanmonod a écrit : ↑21 avr. 2021 10:09C'est toujours mieux que chez les allemandes, une caisse affichée 40'000.- tu te retrouve avec 20'000 balles d'options,your momo a écrit : ↑20 avr. 2021 20:37Ce qui est beau quand le prix baisse, encore et encore, c'est qu'on s'attend à ce que ça continue ...du coup on attend encore un peu - on ne sait jamais
La stratégie du prix bas est une spirale infernale, c'est comme un tourbillon.
Le paradoxe, c'est qu'à force de se battre pour rester le moins cher on oublie de mettre de la valeur dans son produit.
A la fin on sera juste ni-ni:
Ni le moins cher, ni le meilleure...
2 semaines après tu regrette de pas avoir pris le modèle supérieur, tu te retrouve avec un petit moteur downsizé pas fiable qui
consomme à mort quand tu tape un peu dedans!
Le modèle "Ford T", 4 couleurs, 2 intérieurs, 2 jantes à choix m'excite largement moins.
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Re: Tesla Model 3
Message par ChristopheJeanmonod » 21 avr. 2021 12:28
La model 3 à la base devait couter 35000$ donc oui c'est possible (j'ai acheté la mienne en connaissance de cause), tu peux aussi attendre 10ans et toutes les poubelles thermiques seront bradéeZeVal a écrit : ↑21 avr. 2021 10:25Ah ben si les acheteurs sont contents de voir la valeur de la caisse achetée 6 mois plus tôt plein pot être dévaluée volontairement sur l'autel des ventes par le constructeur himself, on est tous bons. Ils auraient tort de se priver.ChristopheJeanmonod a écrit : ↑21 avr. 2021 10:09Je pense plutôt que grâce à l'usine chinoise et le peu de modèle/options différentes ils ont pu baisser leurs marges,your momo a écrit : ↑20 avr. 2021 20:37Ce qui est beau quand le prix baisse, encore et encore, c'est qu'on s'attend à ce que ça continue ...du coup on attend encore un peu - on ne sait jamais
La stratégie du prix bas est une spirale infernale, c'est comme un tourbillon.
Le paradoxe, c'est qu'à force de se battre pour rester le moins cher on oublie de mettre de la valeur dans son produit.
A la fin on sera juste ni-ni:
Ni le moins cher, ni le meilleure...
j'ai payé la mienne "que" 41'000 en octobre 2020 et j'en suis pleinement content.
C'est toujours mieux que chez les allemandes, une caisse affichée 40'000.- tu te retrouve avec 20'000 balles d'options,
2 semaines après tu regrette de pas avoir pris le modèle supérieur, tu te retrouve avec un petit moteur downsizé pas fiable qui
consomme à mort quand tu tape un peu dedans!
Perso, ça me ferait râler de devoir assumer sur mes deniers les changements hasardeux de politique tarifaire du constructeur. A ce train la, un M3 se vendra 35'000 dans 2 ans ( ), autant dire que quand tu voudras revendre la tienne, tu pourras te baser sur ce prix neuf pour calculer ta dévaluation. Les 41'000, ça ne sera qu'un vieux (et douloureux) souvenir.
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Re: Tesla Model 3
Message par ChristopheJeanmonod » 21 avr. 2021 12:30
Ben moi pas, je trouve la politique des options scandaleuse surtout chez les Allemands, mais c'est la dessus qu'ils margent comme des cochons!ZeVal a écrit : ↑21 avr. 2021 10:35Chacun voit midi à sa porte. Perso, si ma voiture allemande me plait mais qu'elle m'a coûté 15-20k d'options pour y arriver, c'est tout à fait OK.ChristopheJeanmonod a écrit : ↑21 avr. 2021 10:09C'est toujours mieux que chez les allemandes, une caisse affichée 40'000.- tu te retrouve avec 20'000 balles d'options,your momo a écrit : ↑20 avr. 2021 20:37Ce qui est beau quand le prix baisse, encore et encore, c'est qu'on s'attend à ce que ça continue ...du coup on attend encore un peu - on ne sait jamais
La stratégie du prix bas est une spirale infernale, c'est comme un tourbillon.
Le paradoxe, c'est qu'à force de se battre pour rester le moins cher on oublie de mettre de la valeur dans son produit.
A la fin on sera juste ni-ni:
Ni le moins cher, ni le meilleure...
2 semaines après tu regrette de pas avoir pris le modèle supérieur, tu te retrouve avec un petit moteur downsizé pas fiable qui
consomme à mort quand tu tape un peu dedans!
Le modèle "Ford T", 4 couleurs, 2 intérieurs, 2 jantes à choix m'excite largement moins.
Le FSD à 7600.- chez Tesla aussi je trouve ça scandaleux (heureusement inutile pour moi à ce prix là l'autopilot de base suffit largement).
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Re: Tesla Model 3
Message par ZeVal » 21 avr. 2021 12:36
... et qui leur permet d'être rentables, de dévellopper des nouveaux produits avec des timelines précises (et tenues), de développer et de tenir un vrai réseau de distribution, de maintenir des délais de productions raisonnables en maitrisant leurs outils (et surtout leur dévelloppement).ChristopheJeanmonod a écrit : ↑21 avr. 2021 12:30Ben moi pas, je trouve la politique des options scandaleuse (surtout chez les Allemands) mais c'est la dessus qu'ils margent comme des cochons!ZeVal a écrit : ↑21 avr. 2021 10:35Chacun voit midi à sa porte. Perso, si ma voiture allemande me plait mais qu'elle m'a coûté 15-20k d'options pour y arriver, c'est tout à fait OK.ChristopheJeanmonod a écrit : ↑21 avr. 2021 10:09
C'est toujours mieux que chez les allemandes, une caisse affichée 40'000.- tu te retrouve avec 20'000 balles d'options,
2 semaines après tu regrette de pas avoir pris le modèle supérieur, tu te retrouve avec un petit moteur downsizé pas fiable qui
consomme à mort quand tu tape un peu dedans!
Le modèle "Ford T", 4 couleurs, 2 intérieurs, 2 jantes à choix m'excite largement moins.
Ah, la rentabilité. Tout un programme.
Re: Tesla Model 3
Message par vravolta » 22 avr. 2021 05:43
Jusqu'au jour où un concurrent arrive et tue ton marché: sans aller jusqu'aux excès de Tesla qui perd de l'argent sur ses voitures, je pense que ce que les coréens sont entrain de faire est exactement ca: leurs produits se rapprochent lentement mais surement des niveaux des constructeurs premiums et à un moment, les clients vont cesser de payer le prix demandé. Et là, vu l'inertie qu'il y a à adapter une machine qui marge à 15% pour devenir une machine qui marge à 5%, ca pourrait être compliqué à vivre.ZeVal a écrit : ↑21 avr. 2021 12:36
... et qui leur permet d'être rentables, de dévellopper des nouveaux produits avec des timelines précises (et tenues), de développer et de tenir un vrai réseau de distribution, de maintenir des délais de productions raisonnables en maitrisant leurs outils (et surtout leur dévelloppement).
Ah, la rentabilité. Tout un programme.
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Re: Tesla Model 3
Message par ZeVal » 22 avr. 2021 06:00
C'est certain que la qualité montante de certains constructeurs Asiatiques, alliée à des politiques tarifaires agressives risquent de forcer les gros du secteur à se repenser un peu.
Après, suis pas certain du tout que le client Audi-Mercedes-BMW qui claquait 25k d'option dans sa voiture à 75k pour la "personnaliser" soit prêt à rouler dans un truc plus standardisé. Parce que peut être qu'il y'a beaucoup (trop) d'options chez les Allemands, mais n'empêche que tu peux te faire une voiture à ton image / à ton goût. Ce qui n'est pas le cas des constructeurs qui ont une approche plus raisonnée des tarifs.
Re: Tesla Model 3
Message par vravolta » 22 avr. 2021 08:42
Comme dit plus haut, en 2014, acheter un bon GPS sur mon auto faisait partie de mon plaisir et j'étais prêt à payer pour (et je l'ai fait). En 2021, au prix où ca se vend, je passe mon tour. Et je commence à regarder du coté des coréens que je n'aurais même pas mis dans ma short list il y a 7 ans. Je les regarde non pas car leur produit me plait le plus ou car je n'aurais pas les moyens d'acheter allemand mais par principe = le sentiment de me faire arnaquer si on me vend aujourd'hui à 5000 balles une option GPS. Je pense que le danger est là = des gens qui quittent par principe.
Re: Tesla Model 3
Message par rbk » 22 avr. 2021 09:08
J'ajouterais qu'il est dorénavant de plus en plus mal vu de se faire plaisir avec une voiture.
Il y a de fortes chances pour que ma prochaine ne soit qu'un simple déplaçoir (électrique ou thermique) avec des parechocs défoncés à force de dormir dans la rue. Si a ce moment là, il me reste un peu de foi, elle sera associée à une veillerie que j'irais lustrer dans mon garage en me remémorant les belles années.
Re: Tesla Model 3
Message par vravolta » 22 avr. 2021 09:40
Je crains malheureusement que ca ne se termine aussi comme ca pour moi. Je trouve dommage car c'était un peu un des derniers endroits de liberté dont on dispose: ca fait longtemps qu'on peut plus faire de la moto sur la plupart des chemins, même le VTT doit se faire sur des chemins balisés (ca tue un peu le concept je trouve), rouler en vélo sur route ouverte s'apparente à mon sens à du suicide vu la différence de vitesse avec les autres usager, etc.rbk a écrit : ↑22 avr. 2021 09:08Je suis globalement en phase avec cette analyse (quand tu vois que le régulateur est en option sur une 911)
J'ajouterais qu'il est dorénavant de plus en plus mal vu de se faire plaisir avec une voiture.
Il y a de fortes chances pour que ma prochaine ne soit qu'un simple déplaçoir (électrique ou thermique) avec des parechocs défoncés à force de dormir dans la rue. Si a ce moment là, il me reste un peu de foi, elle sera associée à une veillerie que j'irais lustrer dans mon garage en me remémorant les belles années.
Re: Tesla Model 3
Message par Gringo » 22 avr. 2021 12:03
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Re: Tesla Model 3
Message par Castor Troy » 22 avr. 2021 12:22
C'est ce que j'ai fait. Une 308 SW en deplaçoir familial, qui sera surement remplacer par un modèle similaire avec le strict minimum d'option confort, et la Lotus en "mémoires des temps anciens".rbk a écrit : ↑22 avr. 2021 09:08Je suis globalement en phase avec cette analyse (quand tu vois que le régulateur est en option sur une 911)
J'ajouterais qu'il est dorénavant de plus en plus mal vu de se faire plaisir avec une voiture.
Il y a de fortes chances pour que ma prochaine ne soit qu'un simple déplaçoir (électrique ou thermique) avec des parechocs défoncés à force de dormir dans la rue. Si a ce moment là, il me reste un peu de foi, elle sera associée à une veillerie que j'irais lustrer dans mon garage en me remémorant les belles années.
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Re: Tesla Model 3
Message par vravolta » 22 avr. 2021 12:52
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Re: Tesla Model 3
Message par David » 22 avr. 2021 16:55
Re: Tesla Model 3
Message par Orfish » 22 avr. 2021 17:23
Chaque nouvelle génération me plait moins, toujours plus lourd, caricatural (d’accord avec Chris Harris sur la nouvelle M3 et ses ligne hypertrophiées) des puissances absurdes, et un sentiment de gêne quand je vois les amateurs de ce genre de voitures rouler en ville ou dans les parkings sous-terrains et l’usage qu’ils en font
Mon dernier plaisir auto a été de rouler dans des routes en terre battue en Amérique du Sud dans une ....Chevrolet Prisma, a éviter les trous....avant de retrouver Elise tout bientôt !
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Re: Tesla Model 3
Message par LaRascasse » 23 avr. 2021 09:12
Exactement le même sentiment depuis que j'ai ma daube de Model 3. Je ne suis pas prêt de racheter une sportive récente. Notre premier grand trajet en Model 3 nous a même convaincu de basculer la "familiale" en Tesla donc dès que la Y sort je remplace la 3.Orfish a écrit : ↑22 avr. 2021 17:23Marrant de lire tout ça sur un forum d’automobile sportive....mais.... tout pareil, je chéris les moments passés en Elise, mais plus jamais je ne rachèterai une de ces pseudo-nouvelles sportive, mon A 35 AMG ne me fait pas vibrer, à la limite une A 160 en boîte mécanique suffirait largement pour profiter de la techno qui détend dans le pendulage que je préfère faire par d’autres moyens.
Chaque nouvelle génération me plait moins, toujours plus lourd, caricatural (d’accord avec Chris Harris sur la nouvelle M3 et ses ligne hypertrophiées) des puissances absurdes, et un sentiment de gêne quand je vois les amateurs de ce genre de voitures rouler en ville ou dans les parkings sous-terrains et l’usage qu’ils en font
Mon dernier plaisir auto a été de rouler dans des routes en terre battue en Amérique du Sud dans une ....Chevrolet Prisma, a éviter les trous....avant de retrouver Elise tout bientôt !
En revanche je commence à lorgner sur les anciennes 911...
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