Asphalte.ch

Toujours un problème avec ces phares, mais sinon je trouve sur ces quelques photos globalement plus équilibré que le coupé B9.
Ce n'était pas le cas à mes yeux avec la précédente.

J'ai vraiment cette impression que c'est devenu une voiture de papy

Tsss, voiture de djeuns élégants selon la vidéo.

J'aime beaucoup. Sûrement la plus équilibrée du segment. Reste à aimer le segment.

Y a que moi qui trouve que ça ressemble à une Tesla S (ce qui n'est pas forcément une critique hein) ?

boboracingteam a écrit :Y a que moi qui trouve que ça ressemble à une Tesla S (ce qui n'est pas forcément une critique hein) ?

Oui

J'y avais jamais pensé mais franchement la comparaison me parait pas si farfelue...
Je sais pas expliquer mais elle dégage quelque chose d'assez similaire.
La façon dont les leds sont implémentés y est pour quelque chose peut-être.

La nouvelle RS5 en version camouflage

http://www.motor1.com/news/98722/audi-r ... amouflage/

Semble que ce sera la deuxième nouveauté de Audi Sport à Genève à côté du facelift de la RS3 Sportback:

http://www.carscoops.com/2017/03/new-au ... um=twitter

La présentation de la RS5 DTM est déjà confirmée.

Voici la nouvelle RS5 B9:

Magnifique cette couleur bleue! Quel est son nom? Très jolie Auto, j'aime bien

La couleur s'appelle tout simplement Nachtblau.

Merci pour le nom de la couleur, pas encore vu en vrai mais sur les photos j'adore.
Certainement parmi les couleurs Audi Exclusive.
Sur la nouvelle Audi RS3, cela serait génial, dommage qu'elle n'est pas été présentée avec ce Nachtblau

Précision technique au sujet du 2.9L TFSI: c'est bel et bien le même moteur que la Panamera 4S (V6 à 90 degrés de 2894 cm3, biturbo au centre du V), mais il a été développé par Audi. Il s'agit en fait d'une évolution du V6 de l'Audi S4/S5, mais dont la course a été racourcie pour adopter le "B-Zyklus" ou "B Cycle", une approche similaire au Miller Cycle où la phase de compression est réduite à des buts d'efficience de combustion à faible charge.

La Panamera 4S a juste eu la primeur de ce moteur pour des raisons de plan produit, mais la techno vient d'Audi. Et la version de la RS5 développe 50 Nm et 10ch de plus. Par contre, Porsche a une PDK8, Audi y acouple une tiptronic 8, ce qui n'est pas forcément une tare en soi, il faudra juger sur pièce.

J'ai vu ma première S5 SB ce matin en noir.

Cette version SB est bien plus équilibrée que la version coupé (mentionné aussi plus haut) et elle est presque chouette

Après, ça manque un peu de caractère (surtout l'avant) mais je suis sûr que c'est un produit qui va plaire en Suisse avec cette version S