Asphalte.ch

Voici deux articles qui s'avancent sur le prix:

http://www.lefigaro.fr/automobile/2018/ ... xtreme.php

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 10400.html

Si c'est vérifié, l'augmentation n'est pas spectaculaire et c'est bon pour le business

ze_shark a écrit : ↑

18 avr. 2018 05:01

Sera facilement reconnaissable aux 3 petites écopes logées dans l'entrée d'air centrale (pas trop heureuses à mon goût) et à la nouvelle calandre à haricots ceintrés. Enfin des sièges sport en option, mais toujours la même sellerie.

Effectivement, c'est pas très beau ces 3 écopes..
Toutefois, l'évolution stylistique, au fil des versions , des séries M est à chaque fois une réussite de plus. Superbe.

Suis un peu moins fan des intérieurs, mais ca reste question de gouts. Les sièges présentés sur les photos de l'article sont les "sports" ?

Bon ben... j'ai déjà des précisions !

Prix de vente en Suisse : CHF 77'900.- avec boite manuelle.

Commandes ouvertes en mai, production mi-août, premières livraisons début septembre.

Je suis très agréablement surpris par ce tarif !

Elle me plait bien cette M2, la version facelift n'a pas fait long feu.

C'est une série limitée ?

Et les sièges de type m3/m4 sont bien une option ?

Reste à voir le retour des essais. Comment réagis cette voiture avec ce nouveau moteur avec filtres à particules. J'avoue que ce dernier point me fait un peu peur.

Et quand on voit des m2 à CHF 50'000.- avec peu de kilomètres ça donne à réfléchir...

La côte de la M2 de base va prendre un sacré coup je pense !

Perso j'adore et le prix de base n'est pas si élevé juste dommage qu'elle sort pas de série avec les sièges M (à voir le prix de cette option qui risque de rendre l'addition vite plus lourde ).

L'addition sera plus lourde mais l'addiction aussi ^^

La stratégie de BMW sur ce coup est quand même très surprenante...

- Première version de la M2 avec le vieillissant N55 (mais performant!) et toujours cet IC ridicule qui ne permet de pas de tenir la puissance au bout de quelques accélérations. De plus, on ne pouvait pas dire que les sièges en cuir Dakota et l'intérieur identique à une série 2 soient ce que l'on attends d'une série M.

- Deuxième version (FL) il y 6 mois avec une nouvelle planche de bord et des phares LED. Changements logiques mais pas révolutionnaires

- Et là, on supprime cette M2 pour la M2 Compétition qui sur le papier est quand même plus conforme à ce que l'on peut attendre d'une M. Un moteur plus sportif, un intérieur plus soigné grâce aux sièges et un design extérieur mieux travaillé, surtout la face avant.

Du coup, je me mets à la place des proprios de la version de base, encore plus de la FL, qui voient leur voiture un peu dépassée par cette nouvelle M2 Compétition.

Personne chez BMW n'a eu la clairvoyance de bien penser le produit au départ pour éviter ces changements? Il y a parfois des logiques que je ne comprends pas...

Elle permet aussi de clarifier sa position au sommet de la gamme des séries 2.

Parce qu'auparavant, avec "seulement" 30 cv de plus qu'une M240i, celle-ci étant en plus disponible en xDrive, ça paraissait moins évident.

La différence de prix me semble plus justifié dorénavant.

Bonjour,
Je pense que cette sportive est une excellente alternative pour la M3. D'autant plus qu'elle est moins chère et pratiquement aussi performante. A mon avis, le prix est justifié

Avis aux amateurs, la M2 Compétition est configurable et disponible à la commande.

Si vous avez de l'intérêt de tardez pas, ça va être la bagarre pour en avoir cette année...

pas dispo sur le configurateur

Chez moi oui !

Demain je vais chercher ma M2 Edition Black Shadow !

Félicitations ! Tu nous posteras quelques photos ! BVM ou DKG ?

Le revirement depuis la RS3 est étonnant : d'une 4x4 5 portes à une propulsion 3 portes, ça ne faisait pas partie de tes critères ? Ou alors tu as "craqué" ?

DKG c'est ce qu'il y avait en stock chez Alexandre et ça me va très bien. Le 4 x 4 ne faisait pas partie de mes critères et pour tout dire, la M2 ne faisait pas partie de ma liste, car sur photo je n'étais pas forcément fan. Mais en vraie elle est splendide et l'essai à été un coup de foudre...

J'ai pris livraison en fin d'après midi de ma nouvelle voiture. Un vrai régal qui me fait oublier ma mesaventure:



Un grand merci a Alexandre et à l'équipe du garage Jan